油封制造技术

技术编号:12256111 阅读:76 留言:0更新日期:2015-10-28 19:21
一种油封(10),其设置在旋转轴(4)的外周位置,用于对润滑油以及发动机油这两种液体进行密封,该油封(10)设置有:第一密封件(11),其对飞轮侧进行密封;第二密封件(12),其对发动机侧进行密封;排压孔(16),其设置在第一密封件(11)以及第二密封件(12)中的至少任一方,从而使由第一密封件(11)、第二密封件(12)以及旋转轴(4)围成的空间(31)与飞轮侧以及发动机侧中的任一方连通;以及分隔唇部(15),其配置在第一密封件(11)与第二密封件(12)之间,从而对空间(31)进行分割。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种油封,更详细而言,涉及一种二液型的油封。
技术介绍
以往,作为油封,已知例如设置在发动机的曲轴外周与飞轮外壳内周之间的二液型的油封。该二液型的油封通过一对唇部对向曲轴供给的发动机油与向飞轮侧的离合器片、变速器等供给的润滑油进行密封,来防止两个种类的油从一方向另一方泄漏。为了将欲要侵入两唇部之间的空间的油向外侧挤出,这样的二液型的油封在两唇部的与曲轴接触的面上具有螺旋状的槽。欲要侵入两唇部之间的空间的油通过曲轴旋转而被压入槽中,并随着旋转以螺旋状向外侧挤出。然而,在油被向该空间的外侧挤出时,空间内的空气也一起被挤出,从而空间内成为负压,因此两唇部被按压于曲轴,会加速油封的磨损。其结果为,存在油封的密封性、耐久性降低的可能性。因此,就二液型的油封而言,已知在一方的唇部、例如飞轮侧的唇部上设置有排压用的孔的结构(例如,参照专利文献I?3)。专利文献I所述的油封具备对飞轮侧进行密封的第一密封件和对曲轴侧进行密封的第二密封件。在第一密封件上设置有使由该第一密封件、第二密封件以及曲轴围成的空间与飞轮外壳内的空间连通的连通孔。专利文献2所述的油封也具备与曲轴抵接的一对密本文档来自技高网...
油封

【技术保护点】
一种油封,其设置在旋转轴的外周位置,用于对第一液以及第二液这两种液体进行密封,所述油封的特征在于,该油封具备:第一密封件,其对所述旋转轴的所述第一液侧进行密封;第二密封件,其对所述旋转轴的所述第二液侧进行密封;排压孔,其设置在所述第一密封件以及所述第二密封件中的至少任一方,从而使由所述第一密封件、所述第二密封件以及所述旋转轴围成的空间与所述第一液侧以及所述第二液侧中的任一方连通;以及分隔唇部,其配置在所述第一密封件与所述第二密封件之间,从而沿所述旋转轴的轴向对所述空间进行分割。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:岩片敬策
申请(专利权)人:株式会社小松制作所
类型:发明
国别省市:日本;JP

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