本实用新型专利技术公开的一种车载移动式电子称量装置，包括有秤体、称重仪表以及显示屏，其中，秤体固定安装于移动卷钢机上，秤体制有与卷钢相适配的容置槽，移动卷钢机上设置有承载支架，承载支架位于所述秤体下方设置有三向限位器以及重量传感器，三向限位器与设置于所述秤体上的限位杆相配合；重量传感器经接线盒与信号发射器信号连接，该信号发射器与显示屏、信号接收器信号连接，信号接收器与称重仪表信号连接，信号发射器设置于移动卷钢机上，信号接收器和称重仪表设置于控制室内；重量传感器测得卷钢重量，并将所得数据传递至称重仪表上和显示屏上进行显示。本实用新型专利技术的优点是：结构简单，运载方便，称量准确度高，运行成本低。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及称重设备
，特别涉及一种车载移动式电子称量装置，主要用于冶金行业热乳、冷乳薄板钢卷生产线，是适用于钢卷生产加工的在线计量设备。也适用于有色金属、塑胶、造纸等卷筒形产品生产线的称重计量检测。
技术介绍
随着中国经济的迅速发展，中国企业对钢卷的使用量和生产量日益增大。钢卷，又称卷钢，钢材热压、冷压成型为卷状。顾名思义，它的形状一般为圆柱型，对其称量时，需要对钢卷进行固定以防止其滚动，或者需要采用特殊形状的承载器方可称量，这给钢卷的称量带来很大的麻烦；另外，钢卷由于重量大，称重过程中钢卷的搬运、移动也是很麻烦的事情。在称量有色金属、塑胶、造纸等卷筒形产品时，也存在同样的困难。目前，用于钢卷计量的称量装置主要有以下两种形式:其一是，安装在行车上的行车秤:此类计量秤，虽然结构简单，安装、操作方便，不会占用车间空间，但是其准确度较低，一般误差只能控制在0.5%至1%之间，而且由于行车秤安装在行车上，随着行车的来回运动，称量数据不稳定，不仅会影响称量的准确度，还容易造成称重传感器的损坏。其二是，安装于地面上具有“V”型承载器的平台秤:此类计量秤，需要安装于空旷的场地上，占地面积大，并用机械限位器限位和防翘，其优点是准确度高，数据稳定。但是，此类计量秤固定在土建基础上而不能移动，另外钢卷称量过程中，还需要大型吊升设备(如行车吊、汽车吊、铲车等)的配合，称重操作麻烦。因此其存在占地面积大，施工周期长，计量费时多，投入成本大的缺点。上述的两类计量秤存在各自的缺点，因此现有计量秤的结构需要进一步改进。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供结构简单，运载方便，称量准确度高，运行成本低的一种车载移动式电子称量装置。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:—种车载移动式电子称量装置，包括有秤体、称重仪表以及显示屏，其中，秤体固定安装于移动卷钢机上，秤体上制有与卷钢相适配的容置槽，移动卷钢机上设置有承载支架，承载支架位于所述秤体下方设置有三向限位器以及重量传感器，三向限位器与设置于所述秤体上的限位杆相配合；重量传感器经接线盒与信号发射器信号连接，该信号发射器与显示屏、信号接收器信号连接，信号接收器与称重仪表信号连接，信号发射器设置于移动卷钢机上，信号接收器和称重仪表设置于控制室内。优化的技术措施还包括:上述的三向限位器的数目为二个，二个三向限位器对称设置于所述秤体的两侧。上述的三向限位器包括限位器主体以及限位螺钉，限位器主体为由三块限位板构成的匚字形结构，每块限位板位于同一垂直高度上设置有限位螺钉。上述的限位器主体上设置有加强板。上述的重量传感器的数目为四个，四个重量传感器分布于秤体的四角。上述的重量传感器包括传感器主体、设置于传感器主体上的压头、上压板以及下底板，下底板与传感器主体通过内固定杆固定，上压板与压头相配合，上压板上固定有接触件。上述的秤体的上表面上设置有PVC垫板，PVC垫板通过螺栓固定于所述秤体上。上述的秤体呈V字型结构。上述的承载支架的下方间隔焊接固定有加强肋板。上述的移动卷钢机安装于导轨上，并能沿导轨方向移动。本技术的一种车载移动式电子称量装置，其通过将秤体固定安装于移动卷钢机上，将卷钢的称重和运载结合于一体，大大方便了卷钢的称量；秤体上制有与卷钢相适配的容置槽，以保证卷钢在称重以及运载过程中不会移动，从而提高卷钢称重的准确度。本技术的电子称量装置通过三向限位器与限位杆的配合，在称重过程中能够限制秤体的大幅度移动，有利于提高称重的准确度；称重时，由重量传感器感应测得卷钢重量，再由信号发射器将所测得的重量以信号的形式发送至设置于控制室内的信号接收器和称重仪表上，同时将所测得的重量发送至显示屏上进行显示。本电子称量装置不仅适用于卷钢的称量，同样适用于有色金属、塑胶、造纸等卷筒形产品的称量。另外，重量传感器的数目为四个，并分布于秤体的四角，如此设置能够减小测量误差，提高称重的准确度。在秤体的上表面上设置PVC垫板，PVC垫板起到缓冲作用，能够有效保护秤体以及重量传感器，从而能够提高称量装置的使用寿命。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图2是图1中移动卷钢机的结构示意图；图3是图2去掉卷钢后的俯视图；图4是图3中A部放大图；图5是图2中三向限位器的结构示意图；图6是图2中重量传感器的结构示意图。【具体实施方式】以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。如图1至图6所示为本技术的结构示意图，其中的附图标记为:秤体1、容置槽11、PVC垫板12、限位杆13、移动卷钢机2、卷钢3、承载支架4、加强肋板41、三向限位器5、限位器主体51、限位螺钉52、加强板53、重量传感器6、传感器主体61、压头62、上压板63、下底板64、内固定杆65、接触件66、称重仪表7、接线盒71、信号发射器72、信号接收器73、显示屏8、挂钩81、控制室9。如图1至图6所示，—种车载移动式电子称量装置，包括有秤体1、称重仪表7以及显示屏8，其中，秤体I固定安装于移动卷钢机2上，秤体I上制有与卷钢3相适配的容置槽11，移动卷钢机2上设置有承载支架4，承载支架4位于所述秤体I下方设置有三向限位器5以及重量传感器6，三向限位器5与设置于所述秤体I上的限位杆13相配合；重量传感器6经接线盒71与信号发射器72信号连接，该信号发射器72与显示屏8、信号接收器73信号连接，信号接收器73与称重仪表7信号连接，信号发射器72设置于移动卷钢机2上，信号接收器73和称重仪表7设置于控制室9内；重量传感器6测得卷钢3重量，并将所得数据传递至称重仪表7上和显示屏8上进行显示。本电子称量装置的秤体I设置于移动卷钢机2上，能够随移动卷钢机2 —起移动，其将卷钢3的运载和称量结合于一体，方便了卷钢3的称量，也节约了空间，降低了成本。而称重仪表7设置于控制室9内，通过信号发射器72和信号接收器73传送称量数据，实现了远程操作；并且，信号发射器72和信号接收器73之间采用无线传输方式进行传输，不仅避免了有线传输存在的布线麻烦，而且能够使称重现场更加整洁，消除了因布线而存在的安全隐患。显示屏8上设置有挂钩81，通过挂钩81将显示屏8当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车载移动式电子称量装置，包括有秤体(1)、称重仪表(7)以及显示屏(8)，其特征是：所述的秤体(1)固定安装于移动卷钢机(2)上，所述的秤体(1)上制有与卷钢(3)相适配的容置槽(11)，所述的移动卷钢机(2)上设置有承载支架(4)，所述的承载支架(4)位于所述秤体(1)下方设置有三向限位器(5)以及重量传感器(6)，所述的三向限位器(5)与设置于所述秤体(1)上的限位杆(13)相配合；所述的重量传感器(6)经接线盒(71)与信号发射器(72)信号连接，该信号发射器(72)与显示屏(8)、信号接收器(73)信号连接，所述的信号接收器(73)与称重仪表(7)信号连接，所述的信号发射器(72)设置于移动卷钢机(2)上，所述的信号接收器(73)和称重仪表(7)设置于控制室(9)内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟，罗伏隆，褚冬军，翁建明，
申请(专利权)人：余姚市通用仪表有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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