一种等速驱动轴耐磨防尘罩制造技术

一种等速驱动轴耐磨防尘罩，包括防尘罩壳体和降损耳片，所述防尘罩壳体套在三销节上，降损耳片设于防尘罩壳体的内侧，其位置靠近三销节，该降损耳片与三销节的壳体贴合；该等速驱动轴耐磨防尘罩内部设置降损耳片，可以有效防止防尘罩靠近三销节边缘部分的磨损，降低驱动轴漏油的风险，值得大力推广。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及等速驱动轴防尘罩领域，尤其是一种等速驱动轴耐磨防尘罩。
技术介绍
等速驱动轴是把两个轴线不重合的轴连接起来，并使两轴以相同的角速度传递运动的机构，是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器(差速器)传递到汽车的驱动轮，满足轿车传动轴外端转角的要求；将发动机的动力平稳、可靠的传递给车轮，补偿轿车内端悬架的跳动。现有的等速驱动轴在摆角的时候，防尘罩靠近三销节边缘的部分容易与三销节摩擦，导致防尘罩磨损漏油。
技术实现思路
本技术旨在提供一种内部设置降损耳片，可以有效防止防尘罩靠近三销节边缘部分的磨损，降低驱动轴漏油的风险，值得大力推广的等速驱动轴耐磨防尘罩。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:一种等速驱动轴耐磨防尘罩，包括防尘罩壳体和降损耳片，所述防尘罩壳体套在三销节上，降损耳片设于防尘罩壳体的内侦U，其位置靠近三销节。作为本技术的进一步方案:所述降损耳片与三销节的壳体贴合。与现有技术相比，本技术的有益效果是:该等速驱动轴耐磨防尘罩内部设置降损耳片，可以有效防止防尘罩靠近三销节边缘部分的磨损，降低驱动轴漏油的风险，值得大力推广。【附图说明】图1为本技术的剖视图。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术实施例中，一种等速驱动轴耐磨防尘罩，包括防尘罩壳体I和降损耳片2，所述防尘罩壳体I套在三销节21上，降损耳片2设于防尘罩壳体I的内侧，其位置靠近三销节21，该降损耳片2与三销节21的壳体贴合，能够在等速驱动轴在摆角的时候防止防尘罩壳体I靠近三销节21边缘的部分与三销节21发生摩擦。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。【主权项】1.一种等速驱动轴耐磨防尘罩，包括防尘罩壳体(I)和降损耳片(2)，其特征在于，所述防尘罩壳体(I)套在三销节(21)上，降损耳片(2)设于防尘罩壳体(I)的内侧，其位置靠近三销节(21)。2.根据权利要求1所述的一种等速驱动轴耐磨防尘罩，其特征在于，所述降损耳片(2)与三销节(21)的壳体贴合。【专利摘要】一种等速驱动轴耐磨防尘罩，包括防尘罩壳体和降损耳片，所述防尘罩壳体套在三销节上，降损耳片设于防尘罩壳体的内侧，其位置靠近三销节，该降损耳片与三销节的壳体贴合；该等速驱动轴耐磨防尘罩内部设置降损耳片，可以有效防止防尘罩靠近三销节边缘部分的磨损，降低驱动轴漏油的风险，值得大力推广。【IPC分类】F16J15/16, F16D3/84【公开号】CN204729501【申请号】CN201520383811【专利技术人】罗勇, 王路路 【申请人】浙江向隆机械有限公司【公开日】2015年10月28日【申请日】2015年6月4日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种等速驱动轴耐磨防尘罩，包括防尘罩壳体（1）和降损耳片（2），其特征在于，所述防尘罩壳体（1）套在三销节（21）上，降损耳片（2）设于防尘罩壳体（1）的内侧，其位置靠近三销节（21）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：罗勇，王路路，
申请(专利权)人：浙江向隆机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33