一种电力维修工程车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电力维修工程车，包括车体，所述车体包括车头，所述车头的一侧固定连接车架，所述车头的内部设有操作装置，所述车架的顶部设有转台，所述转台的顶部固定连接有支架，所述支架的一侧固定连接有液压起重机，所述支架上还活动连接云梯起重臂的一端，所述云梯起重臂的另一端与云梯支撑臂的一端固定连接，所述云梯支撑臂的另一端固定连接有作业斗，所述作业斗的一侧固定连接有监控器，所述作业斗的底部固定连接有电动伸缩装置。本电力维修工程车，通过在作业斗上安装监控器，操作人员能看到升降高度，防护托盘和电动伸缩器结合使用，使防护托盘拥有了伸缩的功能，保护了工作人员在高空作业和地面行人的安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电力维修设备
，具体为一种电力维修工程车。
技术介绍
工程车是一个建筑工程的主干力量，由于它们的出现才使建筑工程的进度倍增，大大减少了人力。观工程车作业，不由得使人震撼机器与科技的威力。它们用于工程的运载，挖掘，抢修，甚至作战等，工程车安全事故率一直居高不下，和操作人员有关系的同时，更多的原因是车辆本身结构和安全措施没有做到位，目前市场上存在的电力维修工程车，在安全措施上存在很大的隐患，在工作人员操作时无法看到升降的具体位置，在暴风和雨雪天气时，作业斗会非常滑，而且雨雪天气会使施工机械发生导电的危险，使电力维修工作无法正常进行，而且高空作业时容易发生器械坠落。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电力维修工程车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:一种电力维修工程车，包括车体，所述车体包括车头，所述车头的一侧固定连接有车架，所述车头的内部设有操作装置，所述车架的顶部设有转台，所述转台的顶部固定连接有支架，所述支架的一侧固定连接有液压起重机，所述支架上还活动连接云梯起重臂的一端，所述云梯起重臂的另一端与云梯支撑臂的一端固定连接，所述云梯支撑臂的另一端固定连接有作业斗，所述作业斗的一侧固定连接有监控器，所述作业斗的底部固定连接有电动伸缩装置，所述电动伸缩装置由双向马达和机械伸缩装置构成，所述双向马达与机械伸缩装置通过齿轮啮合连接，所述电动伸缩装置的外部四周均设有防护托盘。优选的，所述车架的底部设置有支撑架，所述支撑架的数量为四个，且支撑架呈对称设置在车架的底部两侧。优选的，所述液压起重机通过连接杆与云梯起重臂活动连接，所述支架的内部设有轴承，所述支架通过轴承与云梯起重臂活动连接。优选的，所述作业斗的上焊接有防护围栏，所述作业斗的表面覆盖一层绝缘层，且所述绝缘层的表面设有防滑凸点。优选的，所述操作装置分别与转台、液压起重机、监控器、电动伸缩装置和支撑架电性连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是:该电力维修工程车，通过在作业斗上安装监控器，能够使操作人员能实时看到升降高度，提高了工程车的安全系数，作业斗的防滑绝缘处理，使工程车在恶劣天气同样能进行工作，保护了工作人员的安全，防护托盘和电动伸缩器结合使用，使防护托盘拥有了伸缩的功能，不仅保护了工作人员在高空作业时的安全，也保护了地面行人的安全。【附图说明】图1为本技术结构示意图；图2为本技术电动伸缩器结构示意图；图3为本技术作业斗结构示意图。图中:1车体、101车头、102车架、2操作装置、3转台、4支架、5液压起重机、6云梯起重臂、7云梯支撑臂、8作业斗、9监控器、10电动伸缩器、11双向马达、12机械伸缩装置、13防护托盘、14支撑架、15连接杆、16绝缘层、17防滑凸点。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案:一种电力维修工程车，包括车体1，车体I包括车头101，车头101的一侧固定连接有车架102，其特征在于:车头101的内部设有操作装置2，车架102的底部设置有支撑架14，支撑架14的数量为四个，且支撑架14呈对称设置在车架102的底部两侧，支撑架14设在车架102的受力点上，支撑架14起到了支撑和承重的作用，车架102的顶部设有转台3，转台3可以360度无死角转动，转台3可以调整云梯工作的角度和位置，转台3的顶部固定连接有支架4，支架4的一侧固定连接有液压起重机5，液压起重机5通过连接杆15与云梯起重臂6活动连接，液压起重机5与云梯起重臂6连接，能够起到起重的作用，支架4上还活动连接云梯起重臂6的一端，支架4的内部设有轴承，支架4通过轴承与云梯起重臂6活动连接，轴承连接使云梯起重臂6的起重高度得到很大的提升，云梯起重臂6的另一端与云梯支撑臂7的一端固定连接，云梯支撑臂7的另一端固定连接有作业斗8，云梯支撑臂7起到了保持云梯的平衡和支撑作业斗8的作用，使整个云梯晃动幅度减少，作业斗8上焊接有防护围栏，作业斗8的表面覆盖一层绝缘层16，且绝缘层16的表面设有防滑凸点17，绝缘层和防滑凸点起到了绝缘和防滑的作用，作业斗8的一侧固定连接有监控器9，监控器9能够监测到工作台8的升降高度，监控器9使工作台8的升降高度更加精细减少了升降误差，作业斗8的底部固定连接有电动伸缩装置10，电动伸缩装置10由双向马达11和机械伸缩装置12构成，双向马达11与机械伸缩装置12通过齿轮啮合连接，电动伸缩装置10的外部四周均设有防护托盘13，电动伸缩装置10和防护托盘13的连接使用，使防护托盘13具有了伸缩功能，在一定程度上节约了空间，而且还起到了防止施工机械和施工人员坠落的危险，操作装置2分别与转台3、液压起重机5、监控器9、电动伸缩装置12和支撑架14电性连接，操作装置2能够分别控制监控器9、转台3、液压起重机5、监控器9、和电动伸缩装置12的运作。工作原理:当工程车到达维修地点后，操作人员使用操作装置2，控制支撑架14落地，当支撑架14与地面全部契合之后，工作人员攀登到作业斗8，当工作人员到达作业斗8并确认安全后，操作人员使用操作装置2控制电动伸缩器10带动防护托盘13伸缩，当防护托盘13伸缩到合适防护范围后，操作人员使用操作装置2，控制液压起重机5起重，液压起重机5推动云梯起重臂6向上运动，操作人员通过监控器9确定云梯支撑臂7的高度，使云梯支撑臂7到达指定高度，到达指定高度后，工作人员开始工作，当工作人员工作完成后，操作人员观察监控器9，并同时使用操作装置2，控制液压起重机5的收缩，当液压起重机5带动云梯起重臂6收缩至水平位置时，操作人员使用操作装置2，控制电动伸缩器12伸缩，当电动伸缩器12带动防护托盘13收回后，工作人员从作业斗8上下来，当确定工作完成后，收回支撑架14。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。【主权项】1.一种电力维修工程车，包括车体(I)，所述车体(I)包括车头(101)，所述车头(101)的一侧固定连接车架(102)，其特征在于:所述车头(101)的内部设有操作装置(2)，所述车架(102)的顶部设有转台(3)，所述转台(3)的顶部固定连接有支架(4)，所述支架(4)的一侧固定连接有液压起重机(5)，所述支架(4)上还活动连接云梯起重臂￠)的一端，所述云梯起重臂(6)的另一端与云梯支撑臂(7)的一端固定连接，所述云梯支撑臂(7)的另一端固定连接有作业斗(8)，所述作业斗(8)的一侧固定连接有监控器(9)，所述作业斗(8)的底部固定连接有电动伸缩装置(10)，所述电动伸缩装置(10)由双向马达(11)和机械伸缩装置(12)构成，所述双向马达(11)与机械伸缩装置(12)通过齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电力维修工程车，包括车体(1)，所述车体(1)包括车头(101)，所述车头(101)的一侧固定连接车架(102)，其特征在于：所述车头(101)的内部设有操作装置(2)，所述车架(102)的顶部设有转台(3)，所述转台(3)的顶部固定连接有支架(4)，所述支架(4)的一侧固定连接有液压起重机(5)，所述支架(4)上还活动连接云梯起重臂(6)的一端，所述云梯起重臂(6)的另一端与云梯支撑臂(7)的一端固定连接，所述云梯支撑臂(7)的另一端固定连接有作业斗(8)，所述作业斗(8)的一侧固定连接有监控器(9)，所述作业斗(8)的底部固定连接有电动伸缩装置(10)，所述电动伸缩装置(10)由双向马达(11)和机械伸缩装置(12)构成，所述双向马达(11)与机械伸缩装置(12)通过齿轮啮合连接，所述电动伸缩装置(10)的外部四周均设有防护托盘(13)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：傅映霞，
申请(专利权)人：傅映霞，
类型：新型
国别省市：浙江;33