轨道交通PIS系统显示器技术方案

本实用新型专利技术公开了一种轨道交通PIS系统显示器，包括MCU单片机、差分RGB信号接收电路、差分音频信号接收电路、图像解码电路、显示器、音频处理电路以及喇叭；所述图像解码电路与差分RGB信号接收电路电连接，所述音频处理电路与差分音频信号接收电路电连接，所述图像解码电路和音频处理电路分别与MCU单片机电连接；所述差分RGB信号接收电路接收三组双绞线上的差分RGB信号，通过MCU单片机控制显示图像的色彩和亮暗变化后，将图像信息显示在显示器上，差分音频信号接收电路接收一组双绞线上的音频差分信号，通过MCU单片机控制声音大小后，将音频信息通过喇叭播放出来。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨道交通显示的
，尤其涉及一种轨道交通Pis系统显示器。
技术介绍
乘客信息系统:Passenger Informat1n System，简称PIS。是地铁里为乘客提供各类资讯的服务系统。乘客信息系统是依托多媒体网络技术，以计算机系统为核心，以车站和车载显示终端为媒介向乘客提供信息服务的系统。对一种颜色进行编码的方法统称为"颜色空间"或"色域"。用最简单的话说，世界上任何一种颜色的"颜色空间"都可定义成一个固定的数字或变量。RGB(红、绿、蓝)只是众多颜色空间的一种。采用这种编码方法，每种颜色都可用三个变量来表示-红色、绿色以及蓝色的强度。记录及显示彩色图像时，RGB是最常见的一种方案。但是，它缺乏与早期黑白显示系统的良好兼容性。因此，件多电子电器厂商普遍采用的做法是，将RGB转换成YUV颜色空同，以维持兼容，再根据需要换回RGB格式，以便在电脑显示器上显示彩色图形。现有的轨道交通显示器一般采用VGA音视频的技术进行长距离传输，这样在的内部就会出现串扰问题，抗干扰性很弱。
技术实现思路
针对上述技术中存在的不足之处，本技术提供一种成本低、抗干扰性强的轨道交通PIS系统显示器。为了达到上述目的，本技术一种轨道交通PIS系统显示器，包括MCU单片机、差分RGB信号接收电路、差分音频信号接收电路、图像解码电路、显示器、音频处理电路以及喇叭；所述图像解码电路与差分RGB信号接收电路电连接，所述音频处理电路与差分音频信号接收电路电连接，所述图像解码电路和音频处理电路分别与MCU单片机电连接；所述差分RGB信号接收电路接收三组双绞线上的差分RGB信号，通过MCU单片机控制显示图像的色彩和亮暗变化后，将图像信息显示在显示器上，差分音频信号接收电路接收一组双绞线上的音频差分信号，通过MCU单片机控制声音大小后，将音频信息通过喇叭播放出来。其中，该显示器还包括显示驱动电路，所述显示驱动电路分别与图像解码电路、MCU单片机电连接，所述显示驱动电路将经图像处理电路解码后的信号还原成图像信号并显示在显示器上，所述显示器为TFT-1XD液晶显示屏。其中，该显示器还包括存储器，所述存储器与MCU单片机电连接，所述MCU单片机将接收到图像解码电路解码的图像信息以及音频处理电路处理的音频信息均储存到存储器中。其中，该显示器还包括电源电路，所述电源电路与MCU单片机电连接，MCU单片机将电源电路中的电源能量分别传递到图像解码电路、音频处理电路、显示驱动电路以及存储器中。其中，该显示器还包括背光控制电路，所述背光控制电路一端与MCU单片机电连接，另一端与显示器TFT-LCD液晶显示屏电连接，所述背光控制电路接收MCU的光源调节指令，并对显示器中图像的光源进行调节。本技术的有益效果是:与现有技术相比，本技术的轨道交通PIS系统显示器将在双绞线电缆上接收到的三组RGB差分信号通过差分信号接收电路接收后送入图像处理电路经过图像处理电路解码后最终在TFT-1XD液晶显示屏上还原出图像信号，差分音频接收电路是将一组双绞线上接收到的音频差分信号通过内部处理后送入音频处理电路经过解码最终通过喇叭还原出声音信号。本技术很好的解决了 VGA音视频的技术长距离传输中的内部串扰问题，抗干扰性更强，也消除了长电缆上EMI所引起的影响，由于可使用不屏蔽双绞线电缆而进一步降低成本。【附图说明】图1为本技术轨道交通PIS系统显示器的示意图。主要元件符号说明如下:10、差分RGB信号接收电路11、差分音频信号接收电路12、图像解码电路13、音频处理电路14、MCU单片机15、显示驱动电路16、背光控制电路17、存储器18、显示器19、喇叭20、电源电路【具体实施方式】为了更清楚地表述本技术，下面结合附图对本技术作进一步地描述。参阅图1，本技术一种轨道交通PIS系统显示器，包括MCU单片机14、差分RGB信号接收电路10、差分音频信号接收电路11、图像解码电路12、显示器18、音频处理电路13以及喇叭19 ;图像解码电路12与差分RGB信号接收电路10电连接，音频处理电路13与差分音频信号接收电路11电连接，图像解码电路12和音频处理电路13分别与MCU单片机14电连接；差分RGB信号接收电路10接收三组双绞线上的差分RGB信号，通过MCU单片机14控制显示图像的色彩和亮暗变化后，将图像信息显示在显示器18上，差分音频信号接收电路11接收一组双绞线上的音频差分信号，通过MCU单片机14控制声音大小后，将音频信息通过喇叭19播放出来。相较于现有技术，本技术的轨道交通PIS系统显示器将在双绞线电缆上接收到的三组RGB差分信号通过差分信号接收电路接收后送入图像处理电路经过图像处理电路解码后最终在TFT-1XD液晶显示屏上还原出图像信号，差分音频接收电路是将一组双绞线上接收到的音频差分信号通过内部处理后送入音频处理电路13经过解码最终通过喇叭19还原出声音信号。本技术很好的解决了 VGA音视频的技术长距离传输中的内部串扰问题，抗干扰性更强，也消除了长电缆上EMI所引起的影响，由于可使用不屏蔽双绞线电缆而进一步降低成本。在本实施例中，该显示器18还包括显示驱动电路15，显示驱动电路15分别与图像解码电路12、MCU单片机14电连接，显示驱动电路15将经图像处理电路解码后的信号还原成图像信号并显示在显示器18上，显示器18为TFT-1XD液晶显示屏。将显示驱动电路15与TFT-LCD液晶显示屏组合使用保证了图像的信息显示完整与图像的高清晰度。在本实施例中，该显示器18还包括存储器17，存储器17与MCU单片机14电连接，MCU单片机14将接收到图像解码电路12解码的图像信息以及音频处理电路13处理的音频信息均储存到存储器中。加装存储器17有利于后期对于视频与音频的调用。在本实施例中，该显示器18还包括电源电路20，电源电路20与MCU单片机14电连接，MCU单片机14将电源电路20中的电源能量分别传递到图像解码电路12、音频处理电路13、显示驱动电路15以及存储器中。电源电路20的设置保证了整个系统的能量提供。在本实施例中，该显示器18还包括背光控制电路16，背光控制电路16 —端与MCU单片机14电连接，另一端与显示器18TFT-1XD液晶显示屏电连接，背光控制电路16接收MCU的光源调节指令，并对显示器18中图像的光源进行调节。背光控制电路16负责给TFT-1XD液晶屏提供光源。本技术的优势在于:1、本技术很好的解决了 VGA音视频的技术长距离传输中的内部串扰问题，抗干扰性更强。2、消除了长电缆上EMI所引起的影响，使用不屏蔽双绞线电缆，而进一步降低成本。3、将显示驱动电路15与TFT-1XD液晶显示屏组合使用保证了图像的信息显示完整与图像的高清晰度。以上公开的仅为本技术的几个具体实施例，但是本技术并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本技术的保护范围。【主权项】1.一种轨道交通Pis系统显示器，其特征在于，包括MCU单片机、差分RGB信号接收电路、差分音频信号接收电路、图像解码电路、显示器、音频处理电路以及喇机；所述图像解码电路与差分RGB信号接收电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道交通PIS系统显示器，其特征在于，包括MCU单片机、差分RGB信号接收电路、差分音频信号接收电路、图像解码电路、显示器、音频处理电路以及喇叭；所述图像解码电路与差分RGB信号接收电路电连接，所述音频处理电路与差分音频信号接收电路电连接，所述图像解码电路和音频处理电路分别与MCU单片机电连接；所述差分RGB信号接收电路接收三组双绞线上的差分RGB信号，通过MCU单片机控制显示图像的色彩和亮暗变化后将图像信息显示在显示器上，差分音频信号接收电路接收一组双绞线上的音频差分信号，通过MCU单片机控制声音大小后，将音频信息通过喇叭播放出来。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林旭东，
申请(专利权)人：深圳市安立信电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44