用于控制多源和多显示器的系统和方法技术方案

本发明专利技术提供了一种用于控制多源和多显示器的系统和方法。所述方法包括由控制器通过图形用户界面(GUI)可视地显示设置在车辆内并且提供视频或声音的至少一个源装置，并且通过GUI选择至少一个源装置中的用于与车辆内的至少一个显示装置互通的源装置。由控制器通过GUI选择由所选源装置提供的视频或声音中的用于与显示装置共享的内容，并且通过GUI以在车辆内的位置可视地显示至少一个显示装置。通过GUI选择至少一个显示装置中的用于输出上述内容的显示装置，并且由控制器通过GUI将上述内容传送至所选显示装置。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及，且更具体地，涉及一种，其基于显示装置在车辆内的位置共享和设置屏幕。
技术介绍
显示装置是处理从供应视频信号的源提供的视频信号并在显示器上显示该信号的装置。近来的车辆被开发为具有多个显示装置。例如，除车辆的仪表板和主机单元之外，显示装置还设置于驾驶者的平视显示器(HUD)、乘客座位和后排座位中。随着这种具有多显示装置的车辆的增加，作为提供视频信号的供应源的源装置也随显示技术的发展一起多样化。例如，随着无线通信技术的发展，通过将诸如智能手机、平板个人计算机(PC)、笔记本电脑等源装置的输出共享至车辆内设置的显示装置，对于在更大的屏幕上更加稳定地观看视频的需求在增加。然而，通常，在将处于车辆内且希望被连接的源装置与车辆的显示装置和车辆内的多显示装置的屏幕共享的连接处理中，基于预先指定源装置和显示装置的装置的名称或标识(ID)的信息来共享连接。当一个源装置通过普通有线方式连接至一个显示装置时，不需要单独的设定，但是当多个源装置连接至多个显示装置时，则可能难以设定源装置和显示装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种，其利用直观界面将车辆内的多个显示装置与车辆内的多个源装置连接。本专利技术的另一目的在于提供一种，当源装置的屏幕连接至车辆内设置的显示装置时，源装置被连接至乘客(例如，非驾驶者)的显示装置。根据本专利技术的示例性实施例的用于控制多源和多显示器的方法可包括:通过图形用户界面(GUI)可视地显示设置在车辆内并提供视频或声音的至少一个源装置；通过GUI选择至少一个源装置中的用于与设置在车辆内的至少一个显示装置互通的源装置；通过GUI选择由所选源装置提供的视频或声音中的用于与显示装置共享的内容；通过GUI以设置在车辆内的位置可视地显示至少一个显示装置；通过⑶I选择至少一个显示装置中的用于输出上述内容的显示装置；以及通过GUI将上述内容传送至所选显示装置。根据本专利技术的另一示例性实施例的用于控制多源和多显示器的方法可包括:通过⑶I以设置在车辆内的位置可视地显示设置在车辆内的至少一个显示装置；通过⑶I选择至少一个显示装置中的用于与设置在车辆内并提供视频或声音的至少一个源装置互通的显示装置；通过⑶I可视地显示至少一个源装置；通过⑶I选择至少一个源装置中的用于与所选显示装置互通的源装置；通过GUI选择由所选源装置提供的视频或声音中的用于与所选显示装置共享的内容；以及通过GUI将上述内容传送至所选显示装置。在一个示例性实施例中，⑶I可配置为使用图标可视地显示至少一个源装置、至少一个显示装置、视频或声音、以及位置，并可配置为接收使用者通过点击或拖放而输入的输入信号。另外，当根据车辆的行驶法规和位置无法将内容传送至所选显示装置时，该方法还可包括通过⑶I显示表示无法传送所述内容的通知。此外，至少一个源装置可包括车辆乘客拥有的无线终端和设置在车辆内的配备有多媒体系统的多个显示装置中的至少一种。至少一个显示装置可包括车辆的主机单元显示器、车辆的仪表板显示器、平视显示器、乘客座位显示器、后排座位显示器和车辆乘客拥有的无线终端中的至少一种。根据本专利技术的可利用直观界面将车辆内的多个显示装置与设置在车辆内的多个源装置连接。另外，当源装置的屏幕连接至设置在车辆内的显示装置时，可以使可导致驾驶者注意力分散的内容仅连接至乘客显示装置。换言之，可通过在驾驶者不可见的显示屏幕上显示内容而防止驾驶者注意力分散。【附图说明】通过以下结合附图进行的详细说明，本专利技术的以上及其它目的、特征和优点将更加显而易见，其中:图1是示出根据本专利技术的示例性实施例的应用本专利技术的用于控制多源和多显示器的方法的、设置在车辆内的显示装置和源装置的示例性视图；图2是示出根据本专利技术的示例性实施例的用于控制多源和多显示器的方法中的多个源装置的示例性视图；图3是示出根据本专利技术的示例性实施例的用于控制多源和多显示器的方法中的、使源装置的屏幕与多个显示装置中的任何一个互通的处理的示例性视图；图4是示出根据本专利技术的另一示例性实施例的用于控制多源和多显示器的方法中的多个显示装置的示例性视图；图5是示出根据本专利技术的另一示例性实施例的用于控制多源和多显示器的方法中的、使源装置的屏幕与多个显示装置中的任何一个互通的处理的示例性视图；图6是示出根据本专利技术的示例性实施例的用于控制多源和多显示器的方法的示例性流程图；并且图7是示出根据本专利技术的另一示例性实施例的用于控制多源和多显示器的方法的示例性流程图。附图中各元件的附图标记510:主机单元520:移动装置I530:移动装置2【具体实施方式】应当理解的是，本文所使用的术语“车辆”或“车辆的”或者其它类似术语包括通常的机动车辆，例如包括运动型多功能车(SUV)、公交车、卡车、各种商用车辆在内的载客车辆，包括各种艇和船在内的水运工具，以及航空器等等，并且包括混合动力车辆、电动车辆、内燃车辆、插电式混合电动车辆、氢动力车辆及其它代用燃料车辆(例如，从石油以外的资源取得的燃料)。尽管示例性实施例被描述为使用多个单元执行示例性处理，然而应当理解的是，示例性处理也可由一个或多个模块执行。另外，应当理解的是，术语控制器/控制单元是指包括存储器和处理器的硬件装置。存储器被配置为存储模块，并且处理器被具体配置为执行所述模块以执行以下进一步说明的一个或多个处理。此外，本专利技术的控制逻辑可实施为包含由处理器、控制器/控制单元等执行的可执行程序指令的计算机可读介质上的非暂时性计算机可读介质。计算机可读介质的示例包括但不局限于ROM、RAM、光盘(CD)-ROM、磁带、软盘、闪存驱动器，智能卡和光数据存储装置。计算机可读记录介质还可分布在网络连接的计算机系统中，使得计算机可读介质例如通过远程信息处理服务器或控制器局域网(CAN)，以分布方式存储和执行。本文所使用的术语仅是为了说明特定实施例的目的，而非意在限制本专利技术。如本文所使用的，单数形式“一”、“一个”和“该”意在同样包括复数形式，除非上下文另外清楚地表明以外。还将理解的是，词语“包含”和/或“包括”当在本说明书中使用时，规定所述特征、整体、步骤、操作、元件和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元件、组件和/或其组合的存在或添加。如本文所使用的，词语“和/或”包括一个或多个相关列出项目的任何和所有组合。将通过利用附图详细说明的示例性实施例，解释本专利技术的优点和特征及其如何实现。然而，本专利技术并不局限于本文所述的示例性实施例，而是可在其它方面实施。提供本示例性实施例，仅以能够容易地实施本专利技术的技术本质的程度，向本专利技术所属领域的技术人员进行详细解释。在附图中，本专利技术的示例性实施例不局限于所示的特定样式，并且为了清楚而被夸大。虽然本文使用了特定术语，但是其仅用于解释本专利技术，而不用于限制权利要求中所述的本专利技术的意义或范围。本文的表述“和/或”被用作包括该表述前后所列组件中的至少一个的含义。而且，表述“连接/耦接”被用作包括与另一组件直接连接或通过另一组件间接连接的含义。除非在短语中特别提及之外，本文的单数形式也包括复数形式。而且，本文所使用的被称为“包括”或“包含”的组件、步骤、操作和元件意指至少一个其它组件、步骤、操作和元件的存在或增加。以下，将参照附图详细说明本专利技术的示例性实施本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于控制多源和多显示器的方法，包括：由控制器通过图形用户界面(GUI)可视地显示设置在车辆内并且提供视频或声音的至少一个源装置；由所述控制器通过所述GUI选择所述至少一个源装置中的、用于与设置在车辆内的至少一个显示装置互通的特定源装置；由所述控制器通过所述GUI选择由所选源装置提供的视频或声音中的用于与显示装置共享的内容；由所述控制器通过所述GUI以在车辆内的位置可视地显示所述至少一个显示装置；由所述控制器通过所述GUI选择所述至少一个显示装置中的用于输出所述内容的显示装置；以及由所述控制器通过所述GUI将所述内容传送至所选显示装置。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：朴彦奎，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR