本实用新型专利技术公开了一种汽车玻璃升降器螺栓装配风批夹持装置，包括固定在风批上的固定安装座、底座、设于所述底座上的立柱及安装在所述立柱上可绕立柱转动的转臂；所述转臂连接有固定板，所述固定板和所述固定安装座通过移动导向机构相连接；所述转臂及所述固定板上设有和所述固定安装座连接的回位机构；本实用新型专利技术不仅能够大大降低人工的劳动强度，能够满足螺栓装配质量一致性要求，且能节省装配时间，提高装配效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车玻璃升降器装配技术，具体涉及一种汽车玻璃升降器螺栓装配风批夹持装置。
技术介绍
目前汽车玻璃升降器在进行螺栓装配时，均是装配人员手持风批，逐一进行电机螺栓的装配。装配人员使用这种风批进行装配，具有以下缺陷:一方面装配人员长时间手持风批进行装配操作，劳动强度较大，装配效率较低；另一方面由于劳动强度大，长时间工作后，装配人员容易产生疲劳，手持风批进行装配时容易用力不均或手持不稳定，在电机螺栓装配时，会影响电机螺栓装配质量，使得电机螺栓装配质量一致性差，进而影响电机的品质。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供装配效率高，装配质量一致性好，且劳动强度低的汽车玻璃升降器螺栓装配风批夹持装置。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为:该汽车玻璃升降器螺栓装配风批夹持装置，包括固定在风批上的固定安装座、底座、设于所述底座上的立柱及安装在所述立柱上可绕立柱转动的转臂；所述转臂连接有固定板，所述固定板和所述固定安装座通过移动导向机构相连接；所述转臂及所述固定板上设有和所述固定安装座连接的回位机构。所述移动导向机构包括设于所述固定板上的导向杆及设于所述固定座上和所述导向杆配合的滑块。所述回位机构包括设于所述转臂上的弹性收缩轮及设于所述固定板上的导向轮，所述弹性收缩轮上卷绕有钢丝绳，所述钢丝绳一端从弹性收缩轮抽出绕过所述导向轮后和所述固定安装座连接。所述转臂由和所述立柱顶端活动连接的转臂I及和所述转臂I活动连接的转臂II构成；所述固定板及弹性收缩轮均设在所述转臂II上。所述转臂II上设有安装所述弹性收缩轮的支撑座，所述弹性收缩轮安装在支撑座顶端所设转轴上，所述弹性收缩轮两侧和所述支撑座间设有套装在所述转轴上的扭簧。所述导向轮直径小于所述弹性收缩轮，且所述导向轮安装位置高于所述弹性收缩轮。所述固定板为U形板，所述导向杆设在所述固定板的开口端内侧上；所述固定板上设有安装所述导向轮的导向轮支撑座，所述导向轮支撑座安装在所述固定板的开口端外侧上。所述转臂II为L形结构，所述固定板和所述转臂II的一直角边所在的一侧连接，所述支撑座设于所述转臂II的另一直角边所在的一侧上。所述固定安装座两侧上分别设有拉手。所述固定安装座由固定座I及和所述固定座I通过螺钉连接的固定座II构成，固定座I和固定座II相对的一侧上设有和所述风批外壁配合的凹槽。本技术的优点在于:该汽车玻璃升降器螺栓装配风批夹持装置，风批移动灵活且移动快速平稳，不仅能够大大降低人工的劳动强度，且在夹持装置辅助作用下，装配人员手持风批操作时，能够满足螺栓装配质量一致性要求，且节约了打电机螺栓时间为1.5秒/件，能节省装配时间，提高装配效率。【附图说明】下面对本技术说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:图1为本技术汽车玻璃升降器螺栓装配风批夹持装置的夹持装置的结构示意图。上述图中的标记均为:1、固定安装座，2、立柱，3、转臂，4、固定板，5、滑块，6、导向杆，7、弹性收缩轮，8、导向轮，9、钢丝绳，10、支撑座，11、导向轮支撑座，12、底座，13、拉手，14、固定座I，15、固定座II，16、凹槽，17、转臂I，18、转臂II。【具体实施方式】下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本技术的【具体实施方式】作进一步详细的说明。如图1所示，该汽车玻璃升降器螺栓装配风批夹持装置，风批上固定有夹持装置，夹持装置包括固定在风批上的固定安装座1、底座12、设于底座12上的立柱2及安装在立柱2上可绕立柱2转动的转臂3 ;转臂3连接有固定板4，固定板4和固定安装座I通过移动导向机构相连接；转臂3及固定板4上设有和固定安装座I连接的回位机构。转臂3能自由转动，带动固定板4自由转向工作位置。移动导向机构在电机螺栓装配时为风批上移及下移提供移动导向，回位机构在风批上移时起回位作用。夹持装置通过固定安装座I安装在风批上，将电机放置在工作台上，根据螺栓装配位置，将风批快速移动到装配位置上方后，下拉风批实现螺栓的装配，装配完成后松开风批，风批实现自动复位；然后手持拉手将风批快速移动到下一装配位置，实现下一个螺栓的快速装配。通过对现有技术中的风批进行改进，在风批上安装夹持装置；夹持装置作用下，风批移动灵活且移动快速平稳，不仅能够大大降低人工的劳动强度，且不会出现手持不稳或用力不均的情况，在夹持装置辅助作用下，风批能够满足螺栓装配质量一致性要求；且能节省装配时间，提高装配效率。移动导向机构包括设于固定板4上的导向杆6及设于固定安装座I上和导向杆6配合的滑块5 ;风批下移过程中，固定安装座I上的滑块5在导向杆6上滑动，带动风批快速平稳下移，以满足装配需求。作为优选方案，回位机构包括设于转臂3上的弹性收缩轮7及设于固定板4上的导向轮8，弹性收缩轮7上卷绕有钢丝绳9，钢丝绳9 一端从弹性收缩轮7抽出绕过导向轮8后和固定安装座I连接。风批下移过程中，固定安装座I上的钢丝绳9拉紧弹性收缩轮7，弹性收缩轮7受力张紧，在风批实现螺栓装配后，松开风批，风批在弹性收缩轮7带动下自动回位，为下一个螺栓装配做好准备。下一个螺栓装配时只需要下拉风批即可，而不需要再去调整风批的位置，这样不仅能够降低工人劳动强度，提高工作效率，且能够提高产品装配一致性。回位机构结构简单，成本低。转臂3由和立柱2顶端活动连接的转臂I 17及和当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车玻璃升降器螺栓装配风批夹持装置，其特征在于：包括固定在风批上的固定安装座、底座、设于所述底座上的立柱及安装在所述立柱上可绕立柱转动的转臂；所述转臂连接有固定板，所述固定板和所述固定安装座通过移动导向机构相连接；所述转臂及所述固定板上设有和所述固定安装座连接的回位机构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周玉成，汪义文，程永海，李一洋，
申请(专利权)人：芜湖莫森泰克汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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