一种绝缘斗臂车带电作业用液压扳手制造技术

本发明专利技术公开了一种绝缘斗臂车带电作业用液压扳手，其特征在于，包括扳手本体、绝缘杆支架、绝缘杆、液压增压及控制系统，所述扳手本体通过所述绝缘杆支架与所述绝缘杆相连接，所述绝缘杆与所述液压增压及控制系统相连接；所述扳手本体的末端设置有液压马达，所述液压马达与所述绝缘杆支架相连接，所述扳手本体的前端设置有行星减速器，所述行星减速器的前端设置有螺母自动对正装置，所述螺母自动对正装置的前端设置有套筒；所述液压马达的输出轴通过花键与所述行星减速器的输入轴相连接，所述行星减速器的输出轴通过花键与所述螺母自动对正装置相连接，所述螺母自动对正装置与所述套筒相连接。本发明专利技术具有设计巧妙、操作安全、使用方便的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种绝缘斗臂车带电作业用液压扳手
本专利技术涉及一种液压扳手，具体地说是涉及一种绝缘斗臂车带电作业用液压扳手。
技术介绍
为了提高带电作业的自动化水平和安全性，减轻操作人员的劳动强度提高作业效率，大部分地区采用绝缘斗臂车实现带电作业。但是现有绝缘斗臂车的液压接口没有得到充分利用，因为国内基本没有与之配套的带电作业液压工具。现在市场上及申请专利的液压扳手均为工程通用液压扳手，由于其自身特点的限制无法应用于带电作业，主要原因有：(1)通用液压扳手需求的液压源与绝缘斗臂车提供的液压源不匹配，两者的压力相差巨大，通用液压扳手需求的液压源压力30～60Mpa，绝缘斗臂车提供的压力仅为14Mpa；(2)通用液压扳手套筒驱动轴与扳手本体是垂直的，并且驱动轴是通过液压油缸驱动棘轮棘爪结构实现，只能朝向一个方向旋转；而带电作业时受到复杂线路空间的影响及为操作方便急需要横向空间小、驱动轴与操作方向平行且驱动轴能双向旋转的液压扳手；(3)通用液压扳手拧紧螺母时需要人工对正，这就需要近距离操作，而带电作业时为了安全或操作方便需要通过绝缘杆远距离进行拧紧螺母，能自动对正的液压扳手是带电作业迫切需要的；(4)通用液压扳手由于结构等原因，无法方便加装绝缘杆，能够方便加装绝缘杆并且绝缘杆方向可在大范围内方便调节的液压扳手是带电作业迫切需要的。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术存在的缺陷，提出一种绝缘斗臂车带电作业用液压扳手。本专利技术采用如下技术方案：一种绝缘斗臂车带电作业用液压扳手，其特征在于，包括扳手本体、绝缘杆支架、绝缘杆、液压增压及控制系统，所述扳手本体通过所述绝缘杆支架与所述绝缘杆相连接，所述绝缘杆与所述液压增压及控制系统相连接；所述扳手本体的末端设置有液压马达，所述液压马达与所述绝缘杆支架相连接，所述扳手本体的前端设置有行星减速器，所述行星减速器的前端设置有螺母自动对正装置，所述螺母自动对正装置的前端设置有套筒；所述液压马达的输出轴通过花键与所述行星减速器的输入轴相连接，所述行星减速器的输出轴通过花键与所述螺母自动对正装置相连接，所述螺母自动对正装置与所述套筒相连接；所述液压马达用来给扳手本体提供动力，所述行星减速器用来对液压马达的输出进行降速增扭。作为一种优选地实施例，绝缘杆内部设置有液压胶管，液压马达通过液压胶管与液压增压及控制系统相连接。作为一种优选地实施例，螺母自动对正装置包括下支座、压盖、弹簧、扳手驱动轴、上支座，上支座设置于下支座的上方，上支座与下支座的内部设置有互相连通的菱形空腔，扳手驱动轴的底端设置于菱形空腔中，扳手驱动轴的上端与套筒的驱动轴相连接，弹簧设置于下支座与扳手驱动轴之间，用来起支撑作用；压盖环绕设置于下支座的外部，用来对下支座进行固定。作为一种优选地实施例，绝缘杆支架可以在水平方向上进行旋转，绝缘杆支架可以在竖直方向上进行移动。作为一种优选地实施例，液压马达的底部设置有竖直的内立板，内立板上设置有对称的两组螺钉孔，每组螺钉孔包括三个螺纹孔，三个螺纹孔呈等腰三角形分布。作为一种优选地实施例，绝缘杆支架的上部设置有竖直的外立板，外立板位于内立板的外部，外立板上与内立板上的每组螺钉孔对应处均开有一个通孔，外立板上的通孔与内立板上的螺纹孔相对应，外立板上还设置有以通孔为圆心、等腰三角形的腰长为半径的圆弧槽。作为一种优选地实施例，液压增压及控制系统包括增压器、开始/停止电磁换向阀、调速阀、正反转电磁换向阀、锁紧扭矩控制阀，开始/停止电磁换向阀与增压器相连通，增压器通过调速阀与正反转电磁换向阀相连通，正反转电磁换向阀与锁紧扭矩控制阀相连通，锁紧扭矩控制阀通过液压胶管与液压马达相连通；开始/停止电磁换向阀的底端设置有与绝缘斗臂车工具预留液压接口相连接的液压接口；增压器用来对绝缘斗臂车提供的液压油进行增压，正反转电磁换向阀用来控制液压马达的正反转，开始/停止电磁换向阀用来控制液压马达的运动与停止，调速阀用来控制液压马达的转速，锁紧扭矩控制阀用来进行控制螺母锁紧和拆松扭矩。本专利技术所达到的有益效果：(1)本专利技术可直接与绝缘斗臂车液压工具接口连接进行带电作业任务中的螺母拆卸与锁紧，无需进行绝缘斗臂车的液压系统改造；(2)本专利技术拥有方向可调的绝缘杆支架，操作者可持绝缘杆远距离进行螺母拆卸与锁紧，提高了带电作业安全性；(3)本专利技术的螺母自动对正装置能使螺母锁紧时进行自动对正，使操作者在远距离进行螺母锁紧操作成为可能；(4)本专利技术的套筒驱动轴与扳手本体平行，并且可正反旋转，提高了操作方便性，满足复杂线路环境下带电作业工作的要求。附图说明图1是本专利技术的一种绝缘斗臂车带电作业用液压扳手的结构示意图。图2是本专利技术的螺母自动对正装置的结构示意图。图3是本专利技术的绝缘杆支架的立体结构示意图。图4是本专利技术的液压原理图。图中标记的含义：1-液压增压及控制系统，2-液压马达，3-行星减速器，4-螺母自动对正装置，5-套筒，6-绝缘杆支架，7-绝缘杆，8-液压胶管，9-压盖，10-下支座，11-弹簧，12-上支座，13-扳手驱动轴，14-开始/停止电磁换向阀，15-增压器，16-调速阀，17-正反转电磁换向阀，18-锁紧扭矩控制阀。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案，而不能以此来限制本专利技术的保护范围。图1是本专利技术的一种绝缘斗臂车带电作业用液压扳手的结构示意图，本专利技术提出一种绝缘斗臂车带电作业用液压扳手，包括扳手本体、绝缘杆支架6、绝缘杆7、液压增压及控制系统1，扳手本体通过绝缘杆支架6与绝缘杆7相连接，绝缘杆7与液压增压及控制系统1相连接；扳手本体的末端设置有液压马达2，液压马达2与绝缘杆支架6相连接，扳手本体的前端设置有行星减速器3，行星减速器3的前端设置有螺母自动对正装置4，螺母自动对正装置4的前端设置有套筒5；液压马达2的输出轴通过花键与行星减速器3的输入轴相连接，行星减速器3的输出轴通过花键与螺母自动对正装置4相连接，螺母自动对正装置4与套筒5相连接；液压马达2用来给扳手本体提供动力，行星减速器3用来对液压马达2的输出进行降速增扭。绝缘杆7内部设置有液压胶管8，液压马达2通过液压胶管8与液压增压及控制系统1相连接。图2是本专利技术的螺母自动对正装置的结构示意图，螺母自动对正装置4包括下支座10、压盖9、弹簧11、扳手驱动轴13、上支座12，上支座12设置于下支座10的上方，上支座12与下支座10的内部设置有互相连通的菱形空腔，扳手驱动轴13的底端设置于菱形空腔中，扳手驱动轴13的上端与套筒5的驱动轴相连接，弹簧11设置于下支座10与扳手驱动轴13之间，用来起支撑作用；压盖9环绕设置于下支座10的外部，用来对下支座10进行固定。作图3是本专利技术的绝缘杆支架的立体结构示意图，绝缘杆支架6可以在水平方向上进行旋转，绝缘杆支架6可以在竖直方向上进行移动。液压马达2的底部设置有竖直的内立板，内立板上设置有对称的两组螺钉孔，每组螺钉孔包括三个螺纹孔，三个螺纹孔呈等腰三角形分布。绝缘杆支架6的上部设置有竖直的外立板，外立板位于内立板的外部，外立板上与内立板上的每组螺钉孔对应处均开有一个通孔，外立板上的通孔与内立板上的螺纹孔相对应，外立板上还设置有以通孔为圆心、等腰三角形的腰长为半径的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种绝缘斗臂车带电作业用液压扳手，其特征在于，包括扳手本体、绝缘杆支架（6）、绝缘杆（7）、液压增压及控制系统（1），所述扳手本体通过所述绝缘杆支架（6）与所述绝缘杆（7）相连接，所述绝缘杆（7）与所述液压增压及控制系统（1）相连接；所述扳手本体的末端设置有液压马达（2），所述液压马达（2）与所述绝缘杆支架（6）相连接，所述扳手本体的前端设置有行星减速器（3），所述行星减速器（3）的前端设置有螺母自动对正装置（4），所述螺母自动对正装置（4）的前端设置有套筒（5）；所述液压马达（2）的输出轴通过花键与所述行星减速器（3）的输入轴相连接，所述行星减速器（3）的输出轴通过花键与所述螺母自动对正装置（4）相连接，所述螺母自动对正装置（4）与所述套筒（5）相连接。

【技术特征摘要】
1.一种绝缘斗臂车带电作业用液压扳手，其特征在于，包括扳手本体、绝缘杆支架(6)、绝缘杆(7)、液压增压及控制系统(1)，所述扳手本体通过所述绝缘杆支架(6)与所述绝缘杆(7)相连接，所述绝缘杆(7)与所述液压增压及控制系统(1)相连接；所述扳手本体的末端设置有液压马达(2)，所述液压马达(2)与所述绝缘杆支架(6)相连接，所述扳手本体的前端设置有行星减速器(3)，所述行星减速器(3)的前端设置有螺母自动对正装置(4)，所述螺母自动对正装置(4)的前端设置有套筒(5)；所述液压马达(2)的输出轴通过花键与所述行星减速器(3)的输入轴相连接，所述行星减速器(3)的输出轴通过花键与所述螺母自动对正装置(4)相连接，所述螺母自动对正装置(4)与所述套筒(5)相连接。2.根据权利要求1所述的一种绝缘斗臂车带电作业用液压扳手，其特征在于，所述绝缘杆(7)内部设置有液压胶管(8)，所述液压马达(2)通过所述液压胶管(8)与所述液压增压及控制系统(1)相连接。3.根据权利要求1所述的一种绝缘斗臂车带电作业用液压扳手，其特征在于，所述螺母自动对正装置(4)包括下支座(10)、压盖(9)、弹簧(11)、扳手驱动轴(13)、上支座(12)，所述上支座(12)设置于所述下支座(10)的上方，所述上支座(12)与所述下支座(10)的内部设置有互相连通的菱形空腔，所述扳手驱动轴(13)的底端设置于所述菱形空腔中，所述扳手驱动轴(13)的上端与所述套筒(5)的驱动轴相连接，所述弹簧(11)设置于所述下支座(10)与所述扳手驱动轴(13)之间；所述压盖(9)环绕设...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐盼，吴伟，刘庭，周炳凌，白朴，刘凯，肖宾，彭勇，吴田，潘灵敏，苏梓铭，雷兴列，
申请(专利权)人：江苏省电力公司检修分公司，中国电力科学研究院，江苏省电力公司无锡供电公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32