一种改进的汽车刹车片制造技术

本实用新型专利技术公开了一种改进的汽车刹车片，包括基座和刹车盘；所述基座的上表面上铺设有一层与基座面积相同的导热铝板；所述导热铝板的上表面设置有一个环形的定位条，所述基座的上表面位于刹车盘的两侧固定设置有卡爪；所述刹车盘的内部设置有若干条平行排布的膨胀槽；所述刹车盘上表面上设有若干条刹车条；所述导热铝板上固定设置有若干个位于刹车盘外侧的环形均匀排列的散热片；所述基座的底部固定设有一块加强板。本实用新型专利技术的刹车片的基座上铺设导热铝板将刹车过程中产生的热量传递到刹车片盘的外侧，同时在刹车盘内开的若干个膨胀槽，通过风力对内部散热，降低刹车盘的温度；加强板大大增加刹车片的强度，提高刹车效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车零部件，具体是一种改进的汽车刹车片。
技术介绍
刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，汽车刹车效果的好坏刹车片起到了决定性的作用，然而，现有刹车片的强度较差，摩擦系数不稳定，既而磨损率较高，长期使用下会导致摩擦材料层不平整，而使摩擦材料层和刹车盘之间产生间隙，从而刹车时易造成震动现象，刹车片使用寿命都比较短，工作面极易被磨损，需要及时更换刹车片；但是大部分车主的用车时间大多较为紧张，因此没有过多的时间进行车子的全面保养，因此车子的刹车性能，日况愈下，造成了严重的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种散热快，安装方便，刹车效果好的改进的汽车刹车片，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:一种改进的汽车刹车片，包括基座和刹车盘；所述基座的上表面上铺设有一层与基座面积相同的导热铝板；所述导热铝板的上表面设置有一个环形的定位条，定位条的截面为半圆形，在刹车盘的下表面设置有与定位条配合安装的定位凹槽，所述基座的上表面位于刹车盘的两侧固定设置有卡爪，所述刹车盘的两侧设置有配装该卡爪的卡口，所述基座与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改进的汽车刹车片，包括基座(1)和刹车盘(2)；其特征在于：所述基座(1)的上表面上铺设有一层与基座(1)面积相同的导热铝板(3)；所述导热铝板(3)的上表面设置有一个环形的定位条(8)，定位条(8)的截面为半圆形，在刹车盘(2)的下表面设置有与定位条(8)配合安装的定位凹槽，所述基座(1)的上表面位于刹车盘(2)的两侧固定设置有卡爪(7)，所述刹车盘(2)的两侧设置有配装该卡爪(7)的卡口，所述基座(1)与刹车盘(2)之间紧固有至少三个螺栓(9)；所述刹车盘(2)的内部设置有若干条平行排布的膨胀槽(6)；所述刹车盘(2)上表面上设有若干条刹车条(5)，刹车条(5)与刹车盘(2)为一体结构...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韩巧，
申请(专利权)人：韩巧，
类型：新型
国别省市：浙江;33