重轨钢高效脱硫的方法技术

本发明专利技术公开了一种重轨钢高效脱硫的方法，现在转炉内将铁水初炼成钢水，出钢过程中向钢水中加入石灰和萤石，出钢结束后向钢水中加入第一批熔渣发泡剂，并进行吹氩搅拌，然后钢水转入LF炉精炼，加入第二批熔渣发泡剂进行加热化渣，加热完成后向钢水添加富含SiO2的渣料调整渣系碱度，LF炉精炼完成后，钢水转入RH炉进行真空处理，真空处理完成后，对钢水进行软吹氩处理即完成高效脱硫。本发明专利技术生产的重轨钢脱硫效率明显提升，降低钢轨成品硫含量，硫含量不超过0.006％，还可以提高钢轨A类夹杂评级水平，钢轨A类夹杂1.0～1.5级，B、C、D、Ds类夹杂评级加和为1.0级，且没有超过0.5级的夹杂。

【技术实现步骤摘要】
重轨钢高效脱硫的方法
本专利技术的实施方式涉及钢铁冶金领域，更具体地，本专利技术的实施方式涉及一种重轨钢高效脱硫的方法。
技术介绍
钢轨是铁路轨道的主要组成部件，在铁路运输过程中，对机车提供有效支撑及引导，需承受来自车轮的巨大垂向压力。基于我国基础建设发展需求，铁路运输正以迅猛的速度发展，并不断趋于高速化、重载化。这无疑对钢轨质量提出了更加严苛的要求，其中对有害元素S的要求为：SS、SS(R)、LA(60)、LA(68)要求S≤0.020％，其他牌号要求S≤0.025％。因为硫元素在钢中以FeS的形式存在，而FeS和Fe易形成较低熔点(985℃)的共晶体，钢材在1100℃～1200℃热加工时，低熔点共晶体融化导致开裂——热脆，危害钢材热加工性能。为改善硫元素的“热脆”影响，通常在钢中加入一定的锰元素，与硫结合成塑性夹杂，但是对于大变形的钢轨来说，塑性MnS夹杂大变形后对钢轨A类夹杂评级十分不利。因此对钢轨钢进行高效脱硫一直是冶金工作者研究的技术。例如CN104313245A公开了一种重轨钢精炼快速脱硫的方法，在转炉出钢过程中,将石灰加入钢包内,每吨钢液中石灰的加入量为3～4kg；并在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重轨钢高效脱硫的方法，其特征在于它包括以下步骤：(1)转炉冶炼在转炉内将铁水初炼成钢水，出钢过程中向钢水中加入石灰和萤石，石灰的添加量是每吨钢水加4.5～5kg，萤石的添加量是石灰添加量的19.5％～20.1％；出钢结束后，向钢水中加入第一批熔渣发泡剂，其添加量是每吨钢水加0.75～0.84kg，并对钢水进行吹氩搅拌，促进钢渣反应；(2)LF炉精炼钢水到达LF炉后，向钢水中加入第二批熔渣发泡剂，其添加量是每吨钢水加1.50～1.65kg，进行加热化渣，加热15～18min后，向钢水中添加富含SiO2的渣料调整渣系碱度，其添加量按纯SiO2计算为每吨钢水添加1.7～1.8kg；(3)RH真空...

【技术特征摘要】
1.一种重轨钢高效脱硫的方法，其特征在于它包括以下步骤：(1)转炉冶炼在转炉内将铁水初炼成钢水，出钢过程中向钢水中加入石灰和萤石，石灰的添加量是每吨钢水加4.5～5kg，萤石的添加量是石灰添加量的19.5％～20.1％；出钢结束后，向钢水中加入第一批熔渣发泡剂，其添加量是每吨钢水加0.75～0.84kg，并对钢水进行吹氩搅拌，促进钢渣反应；(2)LF炉精炼钢水到达LF炉后，向钢水中加入第二批熔渣发泡剂，其添加量是每吨钢水加1.50～1.65kg，进行加热化渣，加热15～18min后，向钢水中添加富含SiO2的渣料调整渣系碱度，其添加量按纯SiO2计算为每吨钢水添加1.7～1.8kg；(3)RH真空处理LF炉精炼完成后，钢水转入RH炉进行真空处理，真空处理完成后，对钢水进行5～6min的软吹氩处理即完成...

【专利技术属性】
技术研发人员：李红光，陈天明，郭华，李扬洲，杨森祥，陈亮，郭奠荣，杨文中，李志强，冯远超，
申请(专利权)人：攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51