本实用新型专利技术涉一种接地线卷扬装置领域。一种接地线卷扬装置，包括刚性小车以及安装在小车底架上的主动支架和从动支架；所述主动支架和从动支架安装在小车底架上端的导轨上且位置平行相对；所述主动支架上端通过轴承设有主动轴，主动轴相对从动支架的安装端安装夹持装置，主动轴驱动端通过链条连接安装在小车底架端面上的电机；所述从动支架上端通过轴承设有与主动轴同轴线的从动轴，从动轴相对主动支架一端安装夹持装置；所述夹持装置为带紧固带的开口槽。通过使用本实用新型专利技术可提高工作效率，减轻班组工作人员负担；所卷扬的地线则美观大方、整齐规范，便于运输及放置。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉一种接地线卷扬装置领域，特别是适用于高压接地线的接地线卷扬装置，满足便于移动、可快速缠绕或拆解接地线的需求。
技术介绍
高压接地线是用于线路和变电施工，为防止临近带电体产生静电感应触电或误合闸时保证安全之用。携带型高压接地线包括绝缘操作杆、导线夹、短路线、接地线、接地端子、汇流夹、接地夹。每逢倒闸操作，事故处理，设备检修，接地线成为生产作业人员的安全生命线。除了 1kV及以下的接地线体积小，重量轻便于收拾外，35kV及以上接地线重量大，铜线长，拆解和收拾极为不便，不仅消耗体力，而且必须两人以上合作捆绑才可达到较好收拾效果，不适合工作忙碌之时。为了解决接地线使用前后的收拾和存放，切实减轻电力工作人员的劳动强度。国内学者研制过两种类型绕线方法:一种类型是使用接地线绕线架，将接地线卡放入架子内，再将铜线绕在架子延伸出的支架上；另一种是使用接地线缠绕装置，将接地线绝缘杆两端固定，通过转动机构将接地线的铜线缠绕在绝缘杆上。前者缺点在于每一组接地线都需要量身定制一套绕线架，绕线架的存在无异于增加接地线占地空间，额外增加辅助设施消耗不必要的成本。后者虽然可以方便地将接地线缠绕起来并整齐存放，但是需要使用人力操作，消耗体力不能实现机械自动化。
技术实现思路
本技术的专利技术目的是:针对上述技术问题，提供一种接地线卷扬装置。本技术技术方案为:一种接地线卷扬装置，包括刚性小车以及安装在小车底架上的主动支架和从动支架；所述主动支架和从动支架安装在小车底架上端的导轨上且位置平行相对；所述主动支架上端通过轴承设有主动轴，主动轴相对从动支架的安装端安装夹持装置，主动轴驱动端通过链条连接安装在小车底架端面上的电机；所述从动支架上端通过轴承设有与主动轴同轴线的从动轴，从动轴相对主动支架一端安装夹持装置；所述夹持装置为带紧固带的开口槽。需要了解的是:高压接地线不使用时需要整理接绝缘操作杆和接地线，但接地线重量大，铜线长，拆解和收拾极为不便，不仅消耗体力，而且必须两人以上合作捆绑才可达到较好收拾效果。如35kV及以上高压接地线，高压接地线重量大，一般情况下每组高压接地线有ABC三相，绝缘操作杆单节长度范围为120-170cm，截面直径3cm。为实现接地线和绝缘操作杆间缠绕整齐，方便携带、存放；采用接地线均匀缠绕在绝缘操作杆上，针对绝缘操作杆两端结构均不同，设置便于夹装的夹持装置，通过设置带紧固带的开口槽，当绝缘操作杆放置在开口槽上后，利用紧固带快速对绝缘操作杆捆绑夹紧，最后通过电机带动实现接地线均匀缠绕。在本技术具体实施中，所述底架底部安装万向轮，底架上端导轨为两路平行的T型槽，所述从动支架通过快拆螺钉固定在T型槽上，所述主动支架通过螺栓固定在T型槽上。由于35kV及以上高压接地线规格各有不同，为满足不同规格高压接地线地线均匀缠绕需求，设置从动支架可以快速移动调节，通过T型槽和快拆螺钉可以做到快速调节。当然其他轨道调节方案也是可以满足的。优选的，所述夹持装置包括等腰直角的开口槽，两等腰边上设置开口，所述紧固带穿过开口并安装开口槽上。设置等腰直角的开口槽，一是可以快速靠装绝缘操作杆，二是通过两等腰边开口的紧固带可以快速上紧绝缘操作杆，三是安装绝缘操作杆时，不需要考虑绝缘操作杆因不同形状的端头安装在特定的一端中，加快安装夹持速度。相同的，这里考虑缘操作杆因不同形状的两端设置针对的夹持装置。所述夹持装置包括开口槽，所述开口槽并分别与接地线上绝缘操作杆两端大小对应，且与绝缘操作杆手柄端对应的开口槽上设置带锁扣的翻盖。优选的，所述主动轴连接电机一端还安装手摇滑轮。由于在不同的作业环境，不一定能有市电支持，采用手摇滑轮带动主动轴从而带动绝缘操作杆转动的方式，同样可以实现接地线均匀缠绕。 优选的，所述小车一端安装推拉杆。采用推拉杆方便对小车进行移动。优选的，所述电机连接控制其转速和转向的电机控制器，所述电机控制器连接脚踏开关。电机控制器控制电机的正反转，达到卷线与拆线的目的；同时，电机控制器控制电机速度，实现均匀控制卷线和快速拆线的目的。在捆绑缠绕接地线的过程中，为及时启动和关闭电机，可通过脚踏开关控制，方便快捷。针对从动支架安装在轨道上的方案，这里提供另一种方案:小车包括主动支架和从动支架，所述从动支架底端设置滑杆，所述滑杆套装在主动支架底端的滑套内。所述滑套端部设置固定螺钉。这种方案可以节约小车的结构空间，便于移动运输。本技术有益效果是:1.提高工作效率，减轻班组工作人员负担。装置操作方便，利用该装置捆绑同一组接地线比由双人合作捆绑或单人捆绑要更省时省力，而且高效快捷。经过实验验证，原先单人人力捆绑一组IlOkV接地线，需要约10分钟，使用卷扬装置代替人力后，仅仅需要3分钟，节省7分钟的时长，体力消耗量也大幅度下降，优势在炎热的夏季尤为明显。2.卷线美观、规范。使用接地线绕线架或绕线盒的方式，一组IlOkV接地线需要占用空间体积为160X20X 15cm3;将铜线直接捆绑在接地线绝缘杆的方式，则需要占用空间体积为160X 1X 10cm3，占用空间体积缩小一倍，而且简化工器具。而且，原先捆绑的接地线显得臃肿凌乱，而是用卷扬装置捆绑的地线则美观大方、整齐规范。【附图说明】图1是本技术结构功能示意图；图2是图1中a向示意图；图3是夹持装置立体示意图；图4是图3的正视图。其中，I 一小车、2 —万向轮、3 —主动支架、4 一主动轴、5 —夹持装置、6 —链条、7 一电机、8 —从动支架、9 一从动轴、10 —手摇滑轮、11 一推拉杆、12 —导轨、13 —快拆螺钉、14 一轴承、15 —紧固带。【具体实施方式】本技术公开了一种接地线卷扬装置，包一种接地线卷扬装置，包括刚性小车I以当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种接地线卷扬装置，包括刚性小车以及安装在小车底架上的主动支架和从动支架，其特征在于：所述主动支架和从动支架安装在小车底架上端的导轨上且位置平行相对；所述主动支架上端通过轴承设有主动轴，主动轴相对从动支架的安装端安装夹持装置，主动轴驱动端通过链条连接安装在小车底架端面上的电机；所述从动支架上端通过轴承设有与主动轴同轴线的从动轴，从动轴相对主动支架一端安装夹持装置；所述夹持装置为带紧固带的开口槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周锦宏，曾智，秦明芳，许富贤，冯际光，
申请(专利权)人：广西电网有限责任公司崇左供电局，
类型：新型
国别省市：广西;45
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