本实用新型专利技术提供一种拉绳防断自锁装置，它包括有滑座，滑座下部设有滑轮，并通过滑轮在导轨上往复滑动；滑座一端设有拉绳孔，拉绳固定在拉绳孔上；滑座另一端下部铰接有卡块，卡块通过销轴活动铰接在滑座上，卡块一侧设有同步轴，同步轴与连杆一端连接，连杆中部铰接在滑座的固定轴上，连杆另一端设有制动轴，制动轴位于导轨上方，并与导轨之间预留一定距离形成悬空；卡块主体呈圆形，其位于滑座端部的一侧延伸形成扇形凸起，扇形凸起表面设有制动齿，卡块上方的滑座上设有配重；本方案的结构简单、制动效果好。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及制动装置，尤其是指一种拉绳防断自锁装置。
技术介绍
在自卸船舶上，为了方便运输用的外架伸出到船外和收回到船内，在船体上设置导轨，外架的一端与移动基座固定连接，移动基座在船体内设置的导轨上移动，外架的另一端伸出到船体外，当需要将外架伸出到船外工作时，由移动基座带动外架从船体内移动到船艏，由缆绳对外架进行固定，当结束工作时，移动基座由船艏移动到船体内带动外架从船艏移动到船体内，从而将外架收回，外架收回后，需用缆绳固定收回的外架，防止外架伸出，在现实工作中，会发生固定外架的拉缆意外断裂，导致外架失去控制力而在自重的作用下在移动基座的带动下沿导轨快速向船体内移动造成撞击的现象，这样不仅给设备造成损失、给船上的人员的安全带来隐患，且外架由于在无固定缆绳的作用下伸出到船外，也会造成不安全因素。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、可自锁的拉绳防断自锁装置。为实现上述目的，本技术所提供的技术方案为:一种拉绳防断自锁装置，它包括有滑座，滑座下部设有滑轮，并通过滑轮在导轨上往复滑动；滑座一端设有拉绳孔，拉绳固定在拉绳孔上；滑座另一端下部铰接有卡块，卡块通过销轴活动铰接在滑座上，卡块一侧设有同步轴，同步轴与连杆一端连接，连杆中部铰接在滑座的固定轴上，连杆另一端设有制动轴，制动轴位于导轨上方，并与导轨之间预留一定距离形成悬空；卡块主体呈圆形，其位于滑座端部的一侧延伸形成扇形凸起，扇形凸起表面设有制动齿，卡块上方的滑座上设有配重。所述的滑轮为两个，分别位于滑座两端。本技术在采用上述方案后，外架安装在滑座上，当处于正常使用时，固定有拉绳的滑座一端重量大于另一端，滑座在导轨上正常往复滑动；当发生断绳时，滑座另一端在配重的作用力下下沉，卡块与导轨开始接触，在扇形凸起和制动齿的作用下，磨擦越来越紧，同时通过同步轴带动连杆转动，使制动轴紧压在导轨上进行同步制动，防止外架撞击船体。本方案的结构简单、制动效果好。【附图说明】图1为本技术的整体结构示意图。【具体实施方式】下面结合所有附图对本技术作进一步说明，本技术的较佳实施例为；参见附图1，本实施例所述的拉绳防断自锁装置包括有滑座1，滑座I下部设有滑轮2，并通过滑轮2在导轨3上往复滑动；滑轮2为两个，分别位于滑座I两端。滑座I 一端设有拉绳孔4，拉绳固定在拉绳孔4上；滑座I另一端下部铰接有卡块5，卡块5通过销轴活动铰接在滑座I上，卡块5 —侧设有同步轴6，同步轴6与连杆7 —端连接，连杆7中部铰接在滑座I的固定轴8上，连杆7另一端设有制动轴9，制动轴9位于导轨3上方，并与导轨3之间预留一定距离形成悬空；卡块5主体呈圆形，其位于滑座I端部的一侧延伸形成扇形凸起10，扇形凸起10表面设有制动齿11，卡块5上方的滑座I上设有配重12。外架安装在滑座上，当处于正常使用时，固定有拉绳的滑座一端重量大于另一端，滑座在导轨上正常往复滑动；当发生断绳时，滑座另一端在配重的作用力下下沉，卡块与导轨开始接触，在扇形凸起和制动齿的作用下，磨擦越来越紧，同时通过同步轴带动连杆转动，使制动轴紧压在导轨上进行同步制动，防止外架撞击船体。以上所述之实施例只为本技术之较佳实施例，并非以此限制本技术的实施范围，故凡依本技术之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本技术的保护范围内。【主权项】1.一种拉绳防断自锁装置，其特征在于:它包括有滑座(1)，滑座(I)下部设有滑轮(2)，并通过滑轮(2)在导轨(3)上往复滑动；滑座(I) 一端设有拉绳孔(4)，拉绳固定在拉绳孔(4)上；滑座(I)另一端下部铰接有卡块(5)，卡块(5)通过销轴活动铰接在滑座(I)上，卡块(5 ) —侧设有同步轴(6 )，同步轴(6 )与连杆(7 ) 一端连接，连杆(7 )中部铰接在滑座(I)的固定轴(8)上，连杆(7)另一端设有制动轴(9)，制动轴(9)位于导轨(3)上方，并与导轨(3)之间预留一定距离形成悬空；卡块(5)主体呈圆形，其位于滑座(I)端部的一侧延伸形成扇形凸起(10 )，扇形凸起(10 )表面设有制动齿(11)，卡块(5 )上方的滑座(I)上设有配重(12)。2.根据权利要求1所述的一种拉绳防断自锁装置，其特征在于:滑轮(2)为两个，分别位于滑座(I)两端。【专利摘要】本技术提供一种拉绳防断自锁装置，它包括有滑座，滑座下部设有滑轮，并通过滑轮在导轨上往复滑动；滑座一端设有拉绳孔，拉绳固定在拉绳孔上；滑座另一端下部铰接有卡块，卡块通过销轴活动铰接在滑座上，卡块一侧设有同步轴，同步轴与连杆一端连接，连杆中部铰接在滑座的固定轴上，连杆另一端设有制动轴，制动轴位于导轨上方，并与导轨之间预留一定距离形成悬空；卡块主体呈圆形，其位于滑座端部的一侧延伸形成扇形凸起，扇形凸起表面设有制动齿，卡块上方的滑座上设有配重；本方案的结构简单、制动效果好。【IPC分类】B63B27/00【公开号】CN204659973【申请号】CN201520376190【专利技术人】文建春 【申请人】湖南帝豪船舶设备制造有限公司【公开日】2015年9月23日【申请日】2015年6月3日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种拉绳防断自锁装置，其特征在于：它包括有滑座（1），滑座（1）下部设有滑轮（2），并通过滑轮（2）在导轨（3）上往复滑动；滑座（1）一端设有拉绳孔（4），拉绳固定在拉绳孔（4）上；滑座（1）另一端下部铰接有卡块（5），卡块（5）通过销轴活动铰接在滑座（1）上，卡块（5）一侧设有同步轴（6），同步轴（6）与连杆（7）一端连接，连杆（7）中部铰接在滑座（1）的固定轴（8）上，连杆（7）另一端设有制动轴（9），制动轴（9）位于导轨（3）上方，并与导轨（3）之间预留一定距离形成悬空；卡块（5）主体呈圆形，其位于滑座（1）端部的一侧延伸形成扇形凸起（10），扇形凸起（10）表面设有制动齿（11），卡块（5）上方的滑座（1）上设有配重（12）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：文建春，
申请(专利权)人：湖南帝豪船舶设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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