一种高速电主轴内外冷却结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种高速电主轴内外冷却结构，尤其是一种内、外同时冷却电主轴的冷却结构。
技术介绍
高速电主轴的主要特点是将电机的定、转子直接装入主轴内部形成机电一体化的电主轴。从而，实现了主轴系统的“零传动”，具有结构紧凑、转动惯量小、启动与停止速度快、易于实现无极调速和精密控制等优点，但是，电主轴的这种结构对电主轴的散热是及其不利的。内装式电主轴主要是由内装式伺服电机、前后支撑轴承、主轴和壳体组成的，其中内装式伺服电机和前、后轴承是电主轴主要的发热部件。温升是电主轴部件性能的一项重要指标，ADGM电主轴经常在较大的载荷条件下工作，主轴定、转子和前后支撑轴承在工作的过程中会产生大量的热量，这些热量会传递给主轴和壳体等零件，导致主轴加工过程中产生线位移和角位移，影响加工精度和零件表面的加工质量。电主轴的热量主要是由电机的损耗和轴承的摩擦产生的，其中电机的损耗2/3是由定子产生的，1/3是由转子产生的。传统的冷却方法是在电机定子和壳体之间加设有螺旋的冷却水道，在前轴承座和壳体之间加设环形水道，通过后大盖上的进、出水接头接通，内部冷却水把电机定子和前轴承的热量...
【技术保护点】
一种高速电主轴内外冷却结构，包括电主轴壳体，壳体内固定有前轴承座和后轴承座，前轴承座和后轴承座之间经前轴承和后轴承固定有主轴，主轴上套装有电机转子，电机转子上套有固定在壳体上的电机定子，其特征在于，所述壳体内围绕电机定子设有多个相互连通的壳体环形水道，所述环形水道的一端连通前轴承座外径圆柱上设置的环形冷却液水道，环形冷却水道经壳体与外界连通，所述主轴自后端开设有以主轴轴心为中心线的通水盲孔，所述主轴内部开设有围绕通水盲孔的封闭的螺旋水冷却水道，螺旋水冷却水道与通水盲孔相连通，主轴后端开设有与螺旋水冷却水道相连通的通水口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李安玲，何强，李军，段非，吴耀春，张国烨，李丽丽，李均，张勇，
申请(专利权)人：安阳工学院，
类型：发明
国别省市：河南;41
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