一种防止制动器与控制臂装配碰撞的辅助工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防止制动器与控制臂装配碰撞的辅助工装，其特征在于：所述的辅助工装为U型的控制臂固定底座上设有转向节固定卡爪，转向节固定卡爪高于控制臂固定底座并且卡爪垂直于控制臂固定底座向外伸出。由于采用上述的结构，本实用新型专利技术能够很好的防止制动器与控制臂紧固时制动器被磕碰的情况发生，此辅助工装适用于控制臂与制动器转向节连接方式结构相似的所有车型，通过此辅助工装的使用可以达到减少员工劳动强度，提升装配工艺性，提高装配质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制造工艺的技术改进领域，特别涉及一种防止制动器与控制臂装配碰撞的辅助工装。
技术介绍
在汽车制造行业生产过程中，动力工具是实现工艺拧紧过程的重要手段，也是保证汽车质量的重要环节。在使用动力工具时，对于力矩大于50Nm的工艺紧固点进行紧固时，例如气动弯角扳手及电动拧紧机，工具在拧紧过程中存在较大的力矩反作用力，装配员工难以控制则会出现工具达到力矩时抖动，损伤零部件。特别是在整车装配时，控制臂与转向节的连接空间限定了装配工具必须使用弯角扳手形式的工具，无法使用无反作用力的脉冲扳手。针对上述问题，提供一种新型的辅助工装，在工具达到力矩时，避免因工具抖动带动制动器旋转弓I起的制动器与控制臂磕碰划伤制动器。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种防止制动器与控制臂装配碰撞的辅助工装，以达到当使用动力工具紧固制动器与控制臂连接螺母的过程中，当工具达到力矩时防止制动器随动力工具方向旋转，避免制动器磕碰控制臂损伤制动器的目的。为达到上述目的，本技术的技术方案是，一种防止制动器与控制臂装配碰撞的辅助工装，其特征在于:包括U型的控制臂固定底座，所述控制臂固定底座上设有转向本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防止制动器与控制臂装配碰撞的辅助工装，其特征在于：包括U型的控制臂固定底座(1)，所述控制臂固定底座(1)上设有转向节固定卡爪(2)，转向节固定卡爪(2)高于控制臂固定底座(1)并且卡爪垂直于控制臂固定底座(1)向外伸出。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金美玉，王青，汪清，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34