本实用新型专利技术涉及一种钻孔工作台。采用的技术方案是由导向机构、若干钻孔机构和调距机构组成.所述的导向机构由导轨、固定螺栓、支板和底座组成，所述的底座为一侧或两侧制有长槽孔的平板结构，两个相互平行的支板固定在底座的两端，每个支板的两端分别制有导轨孔Ⅰ，导轨的两端分别穿过支板上的导轨孔Ⅰ并通过固定螺栓与支板固定；若干钻孔机构与导轨连接；调距机构与若干钻孔机构连接。本实用新型专利技术结构简单，成本低廉，操作简便，可用于钻制不同孔距的等距孔，加工通用性好，且在钻孔时无需划线。能提高钻孔效率50％、提高钻孔精度30％。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种钻孔工作台，尤其是一种用于钻等距孔的工作台的改进，属于机械加工
技术介绍
飞机零件在装配时主要用铆钉连接的方式进行安装。一些机身内部零件的连接面为平面，在连接面上钻有若干铆钉孔，这些孔的中心排列在一条直线上，而且孔的中心距相等。对于配合精度要求较高的零件在钻等距孔时，通常是在装配现场按尺寸划线加工，由于这些等距孔的数量较多，且工人手工划线的精度和效率很低，就造成划线难度大、工人劳动强度大、装配效率低、装配精度低，进而影响了飞机的装配质量和生产周期。对于配合精度要求不高的零件在钻等距孔时，通常是按样板上给出的孔位进行加工，由于每块样板只能钻制一种孔距的等距孔，当钻制多种孔距的等距孔时就需要多块样板，大大提高了零件的加工成本。
技术实现思路
本技术的目的是:提出一种钻孔工作台，用于提高等距孔的钻孔精度和效率，简化加工工序，降低工人的劳动强度，节约加工成本。本技术采用的技术方案是:一种钻孔工作台，由导向机构、若干钻孔机构和调距机构组成.所述的导向机构由导轨、固定螺栓、支板和底座组成，所述的底座为一侧或两侧制有长槽孔的平板结构，两个相互平行的支板固定在底座的两端，每个支板的两端分别制有导轨孔I，导轨的两端分别穿过支板上的导轨孔I并通过固定螺栓与支板固定；若干钻孔机构与导轨连接；调距机构与若干钻孔机构连接。所述的钻孔机构由滑块、夹紧螺栓和钻套组成，所述的滑块为一端或两端制有凸块的阶梯状结构；在凸块上，通过过盈配合安装钻套和通过螺纹连接安装夹紧螺栓，滑块的两端分别制有导轨孔II，导轨穿过导轨孔II并与导轨孔II间隙配合；钻套的内孔所在的长圆柱面在底座上的长槽孔的内部。所述的调距机构由若干连杆、转轴螺栓和转轴螺母组成；所述的连杆为制有三个通孔的杆状结构，三个通孔的中心在一条直线上，且中间孔与两个侧孔的距离相等；每两个连杆交叉后通过中间孔和转轴螺栓固定在钻孔机构上，安装在相邻的两个钻孔机构上的四个连杆通过侧孔、转轴螺栓和转轴螺母连接，使得所有连杆连接后，组成连续相接的菱形网格结构。本技术的有益效果是:本技术结构简单，成本低廉，操作简便，可用于钻制不同孔距的等距孔，加工通用性好，且在钻孔时无需划线。能提高钻孔效率50%、提高钻孔精度30%。【附图说明】图1为本技术钻孔工作台的主视图。图2为本技术钻孔工作台的俯视图。图3为本技术钻孔工作提的侧视图。【具体实施方式】实施例钻孔工作台如图1-图3所示，一种钻孔工作台，由导向机构、四个钻孔机构和调距机构组成。所述的导向机构由导轨(I)、固定螺栓⑷、支板(9)和底座(10)组成。所述的底座(10)为一侧制有长槽孔(10-1)的平板结构，两个相互平行的支板(9)通过焊接、铰接或螺栓连接的方式固定在底座(10)的两端，每个支板(9)的两端分别制有导轨孔I (9-1)，导轨(I)的两端分别穿过支板(9)上的导轨孔I (9-1)并通过固定螺栓(4)与支板(9)固定。所述的钻孔机构由滑块(3)、夹紧螺栓(7)和钻套⑶组成，所述的滑块(3)为一端或两端制有凸块(3-1)的阶梯状结构；在凸块(3-1)上，通过过盈配合安装钻套(8)和通过螺纹连接安装夹紧螺栓(7)，滑块(3)的两端分别制有导轨孔II (3-2)，导轨(I)穿过导轨孔II (3-2)并与导轨孔II (3-2)间隙配合；钻套⑶的内孔所在的长圆柱面在底座(10)上的长槽孔(10-1)的内部。所述的调距机构由若干连杆(2)、转轴螺栓(5)和转轴螺母(6)组成；所述的连杆(2)为制有三个通孔的杆状结构，三个通孔的中心在一条直线上，且中间孔与两个侧孔的距离相等；每两个连杆交叉后通过中间孔和转轴螺栓(5)固定在钻孔机构上，安装在相邻的两个钻孔机构上的四个连杆通过侧孔、转轴螺栓(5)和转轴螺母(6)连接，使得所有连杆连接后，组成连续相接的菱形网格结构。工作时，可以根据需要钻孔的孔间距，调整安装在同一个滑块上的两个交叉连杆的交叉角度，滑块沿导轨移动，将孔间距调整好后，通过夹紧螺栓将滑块、待加工零件和底座固定。因而可实现用于钻制不同孔距的等距孔，加工通用性好。【主权项】1.一种钻孔工作台，其特征在于:由导向机构、若干钻孔机构和调距机构组成；所述的导向机构由导轨(I)、固定螺栓(4)、支板(9)和底座(10)组成，所述的底座(10)为一侧或两侧制有长槽孔(10-1)的平板结构，两个相互平行的支板(9)固定在底座(10)的两端，每个支板(9)的两端分别制有导轨孔I (9-1)，导轨⑴的两端分别穿过支板(9)上的导轨孔I (9-1)并通过固定螺栓(4)与支板(9)固定；若干钻孔机构与导轨(I)连接；调距机构与若干钻孔机构连接。2.根据权利要求1所述的一种钻孔工作台，其特征在于:所述的钻孔机构由滑块(3)、夹紧螺栓(7)和钻套(8)组成，所述的滑块(3)为一端或两端制有凸块(3-1)的阶梯状结构；在凸块(3-1)上，通过过盈配合安装钻套(8)和通过螺纹连接安装夹紧螺栓(7)，滑块(3)的两端分别制有导轨孔II (3-2)，导轨(I)穿过导轨孔II (3-2)并与导轨孔II (3-2)间隙配合；钻套⑶的内孔所在的长圆柱面在底座(10)上的长槽孔(10-1)的内部。3.根据权利要求1所述的一种钻孔工作台，其特征在于:所述的调距机构由若干连杆(2)、转轴螺栓(5)和转轴螺母(6)组成；所述的连杆(2)为制有三个通孔的杆状结构，三个通孔的中心在一条直线上，且中间孔与两个侧孔的距离相等；每两个连杆交叉后通过中间孔和转轴螺栓(5)固定在钻孔机构上，安装在相邻的两个钻孔机构上的四个连杆通过侧孔、转轴螺栓(5)和转轴螺母(6)连接，使得所有连杆连接后，组成连续相接的菱形网格结构。【专利摘要】本技术涉及一种钻孔工作台。采用的技术方案是由导向机构、若干钻孔机构和调距机构组成.所述的导向机构由导轨、固定螺栓、支板和底座组成，所述的底座为一侧或两侧制有长槽孔的平板结构，两个相互平行的支板固定在底座的两端，每个支板的两端分别制有导轨孔Ⅰ，导轨的两端分别穿过支板上的导轨孔Ⅰ并通过固定螺栓与支板固定；若干钻孔机构与导轨连接；调距机构与若干钻孔机构连接。本技术结构简单，成本低廉，操作简便，可用于钻制不同孔距的等距孔，加工通用性好，且在钻孔时无需划线。能提高钻孔效率50％、提高钻孔精度30％。【IPC分类】B23B47/28【公开号】CN204657541【申请号】CN201520184414【专利技术人】李耸, 张海欧 【申请人】沈阳飞机工业（集团）有限公司【公开日】2015年9月23日【申请日】2015年3月30日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种钻孔工作台，其特征在于：由导向机构、若干钻孔机构和调距机构组成；所述的导向机构由导轨(1)、固定螺栓(4)、支板(9)和底座(10)组成，所述的底座(10)为一侧或两侧制有长槽孔(10‑1)的平板结构，两个相互平行的支板(9)固定在底座(10)的两端，每个支板(9)的两端分别制有导轨孔Ⅰ(9‑1)，导轨(1)的两端分别穿过支板(9)上的导轨孔Ⅰ(9‑1)并通过固定螺栓(4)与支板(9)固定；若干钻孔机构与导轨(1)连接；调距机构与若干钻孔机构连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李耸，张海欧，
申请(专利权)人：沈阳飞机工业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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