【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于飞机调试，涉及飞机液冷系统的液冷液快速排气，具体为飞机应急放系统有害油气控制装置与方法。
技术介绍
1、飞机液冷系统是为飞机的重要设备提供液冷方式冷却的系统，为了保证良好的冷却效果需要对液冷液排除气体，尽可能的降低液冷液中的气体含量。目前飞机液冷系统的排气主要是通过依靠液冷系统自身的排气功能来实现排气，液冷泵源泵体对液冷液进行长时间循环，加上油气分离器逐渐分离气体从而排出气体。
2、当飞机停机以后，液冷系统在冷却过程中因为对气体的吸收能力提高会重新溶解大量气体，待飞机运行液冷系统工作一段时间温度升高以后，气体会逐渐析出，此时需要排除液冷系统中的气体以实现良好的冷却效果。受液冷系统自身排气能力的限制，目前液冷液排气达到理想状态一般需要至少耗时6小时，耗时过长，不利于飞机的快速起飞，效率较低，存在一定的提升空间。
技术实现思路
1、为解决上述问题，本专利技术的目的在于提供一种飞机应急放系统有害油气控制装置与方法，主要是基于真空场、超声波场、机械场耦合技术，能够快速的对...
【技术保护点】
1.飞机应急放系统有害油气控制装置，其特征在于，所述的飞机应急放系统有害油气控制装置包括超声波子系统、真空子系统和机械子系统；所述的超声波子系统包括超声波发生器(3)、换能器(4)、变幅杆(2)和耦合头(1)，超声波子系统利用超声波的空化效应，释放液冷液中的气体；所述的真空子系统包括真空气管(5)、真空泵(6)和电子真空表(7)，真空子系统提供稳定的真空度，真空度由电子真空表(7)配合真空泵(6)实现负压反馈控制，通过控制真空泵(6)启停使负压稳定在设定的负压区间；所述的机械子系统包括电机(9)、搅拌叶片(13)、搅拌轴(10)、罐体结构(12)、液冷液进口(8)、液...
【技术特征摘要】
1.飞机应急放系统有害油气控制装置，其特征在于，所述的飞机应急放系统有害油气控制装置包括超声波子系统、真空子系统和机械子系统；所述的超声波子系统包括超声波发生器(3)、换能器(4)、变幅杆(2)和耦合头(1)，超声波子系统利用超声波的空化效应，释放液冷液中的气体；所述的真空子系统包括真空气管(5)、真空泵(6)和电子真空表(7)，真空子系统提供稳定的真空度，真空度由电子真空表(7)配合真空泵(6)实现负压反馈控制，通过控制真空泵(6)启停使负压稳定在设定的负压区间；所述的机械子系统包括电机(9)、搅拌叶片(13)、搅拌轴(10)、罐体结构(12)、液冷液进口(8)、液冷液出口(14)和加注口盖(11)，机械子系统提供液冷液的贮存及液冷液的搅拌，促进液冷液的流动，保证超声波子系统能充分的接触各个液体分子；
2.飞机应急放系统有害油气控制方法，采用权利要求1所述的装置，其特征在于，具体步骤如下：
3.根据权利要求2所述的飞机应急放系统有害油气控制方法，其特征在于，s3...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘海涛，刘禹男，郭磊，李文龙，江传楠，李晴宇，
申请(专利权)人：沈阳飞机工业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。