本实用新型专利技术涉及一种铁路接触线垂直调节装置，是一种调节汇流排内的接触线垂直方向高度的装置。该铁路接触线垂直调节装置，包括两块相对设置的主固定板，其特征是，还包括有导向柱、调节滚轮、连接板和滚轮调节螺钉。通过本产品的装置可以方便的将脱落的接触线托起，同时调节接触线的高度，将接触线重新抬升入汇流排内，方便快捷。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铁路接触线垂直调节装置，是一种调节汇流排内的接触线垂直方向高度的装置。
技术介绍
铁路或者地铁一般是通过上方的汇流排上的接触线给地铁或者电车供电，接触线紧密连接在汇流排下方的燕尾槽内，当接触线损坏需要更换或者维修，往往需要人工进行操作，人工操作工作效率低，且容易损伤接触线及汇流排。尤其当接触线从汇流排内取出后，需要有相应的辅助装置将接触线托起方便将其安装入汇流排内，因此需要设计一种专用于垂直调节接触线高度的装置。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种能够解决现有技术中存在的上述问题，可以灵活调节接触线高度，操作方便的汇流排涨开装置。本技术目的通过以下技术方案实现:一种铁路接触线垂直调节装置，包括两块相对设置的主固定板，其特征是，还包括有导向柱、调节滚轮、连接板和滚轮调节螺钉，所述的主固定板之间通过连接板固定，两主固定板之间跨接有可相对于连接板上下滑动的导向柱，导向柱上转动连接有调节滚轮，滚轮调节螺钉螺纹连接于连接板上，且位于调节滚轮的下方。作为优选，还包括一个滚轮支架和两个限位套，导向柱穿接滚轮支架和限位套，两个限位套分别位于滚轮支架外的两边，调节滚轮位于滚轮支架内，滚轮调节螺钉与滚轮支架相连接。作为优选，所述的滚轮支架为U型支架，调节滚轮位于滚轮支架的U型槽内。作为优选，还包括有轴承，调节滚轮通过轴承转动连接在导向柱上。作为优选，所述的轴承有一对。作为优选，还包括有手轮，手轮与滚轮调节螺钉相配合。作为优选，所述两块主固定板分别在同方向上开有导向槽，导向柱的两端分别滑动连接于导向槽内，可相对于连接板上下滑动。作为优选，所述调节滚轮的圆周方向上开有中心滑槽。与现有技术相比，本产品具有以下优点:通过本产品的装置可以方便的将脱落的接触线托起，同时调节接触线的高度，将接触线重新抬升入汇流排内，方便快捷。【附图说明】图1是本技术配合其它装置使用时的结构示意图。图2是本技术实施例的分解图。图3是本实施例的装配图。图4是图3中A-A的剖视图。标号说明:主固定板1、导向柱2、调节滚轮3、中心滑槽31、连接板4、滚轮调节螺钉5、导向槽6、滚轮支架7、限位套8、轴承9、手轮10、汇流排11、燕尾槽夹口 111、接触线12ο【具体实施方式】以下结合具体实施例来说明本技术，下列实施例仅用于说明本技术的技术方案，并不限定本技术的保护范围。实施例:如图1-4所示，本实施例的产品包括两块相对设置的主固定板1、导向柱2、调节滚轮3、连接板4和滚轮调节螺钉5，主固定板I之间通过连接板4固定，两主固定板I之间跨接有可相对于连接板4上下滑动的导向柱2，两块主固定板I分别在同方向上开有导向槽6，导向柱2的两端分别滑动连接于导向槽6内，可相对于连接板4上下滑动；导向柱2上转动连接有调节滚轮3，滚轮调节螺钉5螺纹连接于连接板4上，且位于调节滚轮3的下方。本实施例还包括一个滚轮支架7和两个限位套8，导向柱2穿接滚轮支架7和限位套8，两个限位套8分别位于滚轮支架7外的两边，用于定位滚轮支架7，调节滚轮3位于滚轮支架7内，滚轮调节螺钉5与滚轮支架7相连接；滚轮支架7为U型支架，调节滚轮3位于滚轮支架7的U型槽内。本实施例还包括有轴承9，调节滚轮3通过轴承9转动连接在导向柱2上，轴承9有一对。为了方便调节本产品还包括有手轮10，手轮10与滚轮调节螺钉5相配合。为了准确定位接触线12，调节滚轮3的圆周方向上开有中心滑槽31。实际操作中可通过手轮10拧动滚轮调节螺钉5，调节其在连接板4上的高度，滚轮调节螺钉5的端部带动滚轮支架7运动，此时滚轮支架7在导向柱2的作用下向上抬升，同时也将调节滚轮3抬升，此时在滚轮内的接触线12也被抬升，调节到适当的高度，将接触线12压入汇流排11的燕尾槽夹口 111内完成安装。以上公开的仅为本申请的几个具体实施例，但本申请并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化，都应落在本申请的保护范围内。【主权项】1.一种铁路接触线垂直调节装置，包括两块相对设置的主固定板，其特征是，还包括有导向柱、调节滚轮、连接板和滚轮调节螺钉，所述的主固定板之间通过连接板固定，两主固定板之间跨接有可相对于连接板上下滑动的导向柱，导向柱上转动连接有调节滚轮，滚轮调节螺钉螺纹连接于连接板上，且位于调节滚轮的下方。2.根据权利要求1所述的铁路接触线垂直调节装置，其特征在于:还包括一个滚轮支架和两个限位套，导向柱穿接滚轮支架和限位套，两个限位套分别位于滚轮支架外的两边，调节滚轮位于滚轮支架内，滚轮调节螺钉与滚轮支架相连接。3.根据权利要求2所述的铁路接触线垂直调节装置，其特征在于:所述的滚轮支架为U型支架，调节滚轮位于滚轮支架的U型槽内。4.根据权利要求1或2或3所述的铁路接触线垂直调节装置，其特征在于:还包括有轴承，调节滚轮通过轴承转动连接在导向柱上。5.根据权利要求4所述的铁路接触线垂直调节装置，其特征在于:所述的轴承有一对。6.根据权利要求1或2所述的铁路接触线垂直调节装置，其特征在于:还包括有手轮，手轮与滚轮调节螺钉相配合。7.根据权利要求1或2所述的铁路接触线垂直调节装置，其特征在于:所述两块主固定板分别在同方向上开有导向槽，导向柱的两端分别滑动连接于导向槽内，可相对于连接板上下滑动。8.根据权利要求1或2所述的铁路接触线垂直调节装置，其特征在于:所述调节滚轮的圆周方向上开有中心滑槽。【专利摘要】本技术涉及一种铁路接触线垂直调节装置，是一种调节汇流排内的接触线垂直方向高度的装置。该铁路接触线垂直调节装置，包括两块相对设置的主固定板，其特征是，还包括有导向柱、调节滚轮、连接板和滚轮调节螺钉。通过本产品的装置可以方便的将脱落的接触线托起，同时调节接触线的高度，将接触线重新抬升入汇流排内，方便快捷。【IPC分类】B60M1/28【公开号】CN204659483【申请号】CN201520339995【专利技术人】韩军伟, 孔云来 【申请人】杭州贝特设备制造有限公司【公开日】2015年9月23日【申请日】2015年5月25日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种铁路接触线垂直调节装置，包括两块相对设置的主固定板，其特征是，还包括有导向柱、调节滚轮、连接板和滚轮调节螺钉，所述的主固定板之间通过连接板固定，两主固定板之间跨接有可相对于连接板上下滑动的导向柱，导向柱上转动连接有调节滚轮，滚轮调节螺钉螺纹连接于连接板上，且位于调节滚轮的下方。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：韩军伟，孔云来，
申请(专利权)人：杭州贝特设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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