隐形节能垂直起降飞机制造技术

隐形节能垂直起降飞机，包括机体、动力装置、液压传动装置，导弹发射装置，机体用复合材料制成，机身下部设置有两个进气道，其尾部汇接为前排气道，在与机身的下面对称设置有左右两个后发动机进风道，并与后发动机排风道相连，后发动机进风道的后部与加力发动机进气道的前端相连通，加力发动机进气道后端汇接为尾气排气道；动力装置包括中心机组，前电动机、后电动机；发动机的出轴轮通过皮带与发电机轮连接，发电机输出端通过导线分别与前电动机和三台后电动机相连接。导弹发射装置是发射架液压缸固定在机身腔体内，发射架液压缸的前端连杆与导弹发射架固定连接。导弹用弹夹固定在导弹发射架上。本实用新型专利技术构思巧妙、结构紧凑、制作简单。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是飞机，具体的是一种隐形、节能、垂直起降飞机。
技术介绍
随着科学技术的迅猛发展、航空技术越来越受到人们的重视，尤其是飞机 的隐形问题一直是专业人员研究的重点问题，目前飞机的壳体全部采用金属， 每当遇有雷达无线电波时将会返射而被接收发现。既便是将机身进行改革，采 取一定的隐形措施，但机内工作的部件诸如发动机依然是金属制成，这对飞机 隐形的效果会带来一定的影响，另外，飞机发动机是由燃油转换成动力，这意 味着从发动机喷口喷射出的尾焰，用红外线探测器照样能发现飞机在天空的行 踪，这对飞机的隐形自然也是一个大问题。总之目前飞机虽形式多样，性能各异，但在隐形上、对燃油的耗用上和起 降的方式上都存在不容忽略的问题。飞机发动机的燃油利用率较低甚至有一些 油气在发动机后还没来及燃烧就随喷气一同喷向空中，这对空气构成了污染， 更为重要的是对能源是一种极大的浪费。还有目前飞机的起降均需通过跑道， 没有垂直升降的功能，这对飞机的灵活性和机场的建筑投资都是一个大问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决目前飞机隐形性能差，耗能大和不具备垂直 升降性能的问题，而提供一种隐形节能垂直起降飞机。 采用的技术方案是隐形节能垂直起降飞机，包括机体、动力装置、液压传动装置，导弹发射 装置。所述机体是用复合材料制成，机体设置有机身、前翼、后翼和上尾翼，机 身的前部设置有驾驶仓，驾驶仓后面的机身腔体中设置有横向支承机身的前支 承架，前支承架的下部对称设置有两套中心机组。在中心机组部位的机身下部 设置有两个进气道，进气道的尾部汇接为一前排气，在进气道前部的上面机身 腔体中设有前油箱，在前支承架的正中与后翼中间设置有中间支架，在前机翼 与机身连接部位的下面对称设置有左右两个后发动机进风道，在左右两个后发 动机进风道的后部分别与加力发动机进气道的前端相连通，两个加力发动机进气道的后端汇接为尾气排气道，后发动机进风道与后发动机排风道相连通，后 发动机进风道的前端与进气道相连接，两个前翼的内腔中左右对称的设有油箱。所述动力装置包括两套中心机组，前电动机、三台后电动机；所述的中心 机组由发动机、发电机和液压机组成，发动机、发电机和液压机的壳体由复合 材料压制而成，发动机的出轴轮通过皮带与发电机轮转动连接，发电机输出端 通过导线分别对应与前电动机与三台后电动机相连接，前电动机位于前排气道 中，与排气道固定连接。三台后电动机分别位于尾气排气道和两个后电动机排 风道中，并分别与尾气排气道和两个后电动机排风道的内壁固定连接。尾气排 气道和两个后电动机排风道由纵剖面呈梯形的筒状环组合而成，每两个筒状环 相咬合且中间用软圈垫密封，尾气排气道和两个后电动机排风道外形尾部的上 方用一根带有90"弯曲弧线的连杆固定，两侧由可以弯折成9(^的两节活动连杆 固定，弧线连杆和活动连杆通过液压管路与液压机出口相连接。所述导弹发射装置，包括导弹发射架、发射架液压缸，发射架液压缸固定 连接在机身腔体内，发射架液压缸的前端连杆与导弹发射架固定连接。导弹通 过弹夹固定连接在导弹发射架上，导弹发射架位于导弹发射仓内；所述的液压传动装置包括多个导弹发射架液压缸、导弹发射仓底部外壳关 开液压缸、三个分别控制尾气排气道和后电动机排风道的液压缸；液压机位于 中心机组内，在中心机组内液压机通过导线与发电机相连接，液压机分别通过 液压管路分别与导弹发射架液压缸、导弹发射仓底部外壳关开液压缸、前排气 道液压缸、尾气排气道和后电动机排风道的液压缸相连接；上述导弹发射仓的底端设置一外壳，外壳与机身铰接。上述前电动机的出轴装设螺旋桨。上述多个后电动机的出轴装设叶轮。本技术工作程序当需要发射导弹时在驾驶仓打开导弹发射仓门，控制发射架液压缸，使其 前端的连杆伸出而推动导弹发射架探出机身外，按下发射指令键，下面导弹发 射出去，上面导弹在弹夹弹簧及导弹重力的作用下，替代了刚发射出去的导弹 位置，等待下一个发射指令。当发射完毕后由飞行员控制发射架液压缸，使其前端的连杆縮回，导弹发 射架收取，导弹发射仓门关闭，导弹发射仓门与机身相吻合，既起到隐形作用 又减少飞行阻力。机身是由复合材料挤压成型，整个机身没有开口与接缝，更没有金属铆钉等突凸点，表面光滑，隐形效果良好，同时减少机身流线型的飞行阻力。发电 机及发动机的机体全部由复合材料压制而成，因此增加隐形的效果。整体飞机的动力装置是电动机，电动机叶轮向后喷出的是空气而不是一股 强劲的、可用红外线探测器检测出来的尾焰，同时机体外部又喷涂有吸收无线 电波的隐形涂料，隐形效果极为理想。飞机的前机身下设有一个向下推力的电动机，在飞机起降时它才工作，后 面的电动机风道可以90°弯曲，当飞机准备升空或着陆时后面的尾气排气道和后电动机排风道在液压系统的作用下可以进行90°弯曲，这样飞机就能进行垂直起降。当飞机在空中正常飞行时后面的尾气排气道和后电动机排风道恢复成 水平状态。本技术构思巧妙、富有创意、结构紧凑、严密，整体投资小，生产成 本低廉，制作简单。需要说明的是在不改变本技术的原理与构思的前提下，所作出的改 变或变形，均属于本技术的保护范围。附图说明图l是本技术结构示意图。图2是本技术的导弹发射架示意图。图3是本技术的尾气排气道和后电动机排风道外形结构示意图。 图4是本技术的尾气排气道和后电动机排风道弯曲状态示意图。具体实施方式实施例隐形节能垂直起降飞机，包括机体、动力装置、液压传动装置，导弹发射 装置。机体是用复合材料制成，机体设置有机身22、前翼14、后翼13和上尾 翼12，机身22的前部设置有驾驶仓1，驾驶仓1后面的机身22腔体中设置有 横向支承机身的前支承架2，前支承架2的下部对称设置有两套中心机组3。在 中心机组3部位的机身22下部设置有两个进气道4，进气道4的尾部汇接为一 前排气道19，在进气道4前部的上面机身22腔体中设有前油箱6，在前支承架 2的正中与后翼中间设置有中间支架7，在前机翼14与机身22连接部位的下面 对称设置有左右两个后发动机进风道9，在左右两个后发动机进风道9的后部分 别与加力发动机进气道10的前端相连通，两个加力发动机进气道10的后端汇 接为尾气排气道18，后发动机进风道9与后发动机排风道17相连通，后发动机 进风道9的前端与进气道16相连接，两个前翼14的内腔中左右对称的设有油箱15。动力装置包括两套中心机组3，前电动机5、三台后电动机ll;所述的中心机组3由发动机、发电机和液压机组成，发动机、发电机和液压机的壳体由复 合材料压制而成，发动机的出轴轮通过皮带与发电机轮转动连接，发电机输出 端通过导线分别对应与前电动机5与三台后电动机11相连接，前电动机5位于 前排气道19中，与排气道19固定连接，前电动机5的出轴装设螺旋桨。三台 后电动机11分别位于尾气排气道18和两个后电动机排风道17中，并分别与尾 气排气道18和两个后电动机排风道17的内壁固定连接，尾气排气道18和两个 后电动机排风道17由纵剖面呈梯形的筒状环25组合而成，每两个筒状环25相 咬合且中间用软圈垫26密封，尾气排气道18和两个后电动机排风道17外形尾 部的上方用一根带有9(^弯曲的弧线连杆20固定，两侧由可以弯折成本文档来自技高网...

【技术保护点】
隐形节能垂直起降飞机，包括机体、动力装置、液压传动装置，导弹发射装置；所述机体设置有机身（２２）、前翼（１４）、后翼（１３）和上尾翼（１２），机身（２２）的前部设置有驾驶仓（１），其特征在于：所述驾驶仓（１）后面的机身（２２）腔体中设置有横向支承机身的前支承架（２），前支承架（２）的下部对称设置有两套中心机组（３），在中心机组（３）部位的机身（２２）下部设置有两个进气道（４），进气道（４）的尾部汇接为一前排气道（１９），在进气道（４）前部的上面机身（２２）腔体中设有前油箱（６），在前支承架（２）的正中与后翼中间设置有中间支架（７），在前机翼（１４）与机身（２２）连接部位的下面对称设置有左右两个后发动机进风道（９），在左右两个后发动机进风道（９）的后部分别与加力发动机进气道（１０）的前端相连通，两个加力发动机进气道（１０）的后端汇接为尾气排气道（１８），后发动机进风道（９）与后发动机排风道（１７）相连通，后发动机进风道（９）的前端与进气道（１６）相连接，两个前翼（１４）的内腔中左右对称的设有油箱（１５）；所述动力装置包括两套中心机组（３），前电动机（５）、三台后电动机（１１）；所述的中心机组（３）由发动机、发电机和液压机组成，发动机的出轴轮通过皮带与发电机轮转动连接，发电机输出端通过导线分别对应与前电动机（５）与三台后电动机（１１）相连接，前电动机（５）位于前排气道（１９）中，与排气道（１９）固定连接；三台后电动机（１１）分别位于尾气排气道（１８）和两个后电动机排风道（１７）中，并分别与尾气排气道（１８）和两个后电动机排风道（１７）的内壁固定连接；尾气排气道（１８）和两个后电动机排风道（１７）由筒状环（２５）组合而成，每两个筒状环（２５）相咬合且中间用软圈垫（２６）密封，尾气排气道（１８）和两个后电动机排风道（１７）外形尾部的上方用一根带有９０°弯曲的弧线连杆（２０）固定，两侧由可以弯折成９０°的两节活动连杆（２８）固定，弧线连杆（２０）和活动连杆（２８）通过液压管路与液压机出口相连接；所述导弹发射装置，包括导弹发射架（２４）、发射架液压缸（２１），发射架液压缸（２１）固定连接在机身（２２）腔体内，发射架液压缸（２１）的前端连杆与导弹发射架（２４）固定连接；导弹通过弹夹（２３）固定连接在导弹发射架（２４）上，导弹发射架（２４）位于导弹发射仓（８）内；所述的液压传动装置包括多个导弹发射架液压缸（２１）、导弹发射仓（...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：叶万章，
申请(专利权)人：叶万章，
类型：实用新型
国别省市：21[]