一种用于车辆的行李箱盖的开启系统技术方案

技术编号:12098166 阅读:148 留言:0更新日期:2015-09-23 15:50
本发明专利技术提出了一种用于车辆的行李箱盖的开启系统,包括:安装在车辆的后车身的后隔板上的铰链底座;一端铰接地连接到所述铰链底座上的铰链活动臂,所述铰链活动臂的另一端连接到车辆的行李箱盖;设置在铰链活动臂的靠近铰链底座的部分上滑动支架,所述滑动支架包括滑槽和在滑槽内可滑动移动的滑块;扭簧,所述扭簧的一端连接到所述铰链底座上,所述扭簧的另一端是U形端部,其中U形端部的底部杆与所述滑块的卡扣槽啮合。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术及一种用于车辆的行李箱盖的开启系统,特别是涉及一种用于开启车辆行李箱盖的扭簧式开启系统。
技术介绍
在现有的车辆中,如图1所示,在车辆的后侧车身I中的后隔板3上安装有铰链4的一端,铰链4的另一端安装到行李箱盖2上。行李箱盖的铰链开启系统有四种类型:螺旋弹簧类型,气弹簧类型,螺旋弹簧和气弹簧的组合类型,扭簧类型。扭簧类型分间接式扭簧和直接式扭簧。对于间接式扭簧类型的开启系统,其中扭簧的一端是U形端部以便能够安装到所述开启系统的铰链活动臂的铰链支架,所述扭簧的另一端能够安装到所述开启系统的设置在后隔板上的铰链底座上,但是很难控制铰链活动臂的铰接轴和铰接支架上的摩擦,于是从而使得行李箱盖在扭簧作用下的容易出现快速开启和快速关闭,从而带来危险。对于直接式扭簧类型的开启系统,其中扭簧的一端是直接安装到所述开启系统的铰链活动臂上,所述扭簧的另一端能够安装到所述开启系统的设置在后隔板上的铰链底座上,这样在行李箱盖打开和关闭时,直接式的扭簧将占据大的空间,同时也很难控制铰链活动臂的铰接轴上摩擦,于是从而使得行李箱盖在扭簧作用下的容易出现快速开启和快速关闭,从而带来危险。【专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的行李箱盖的开启系统,包括:安装在车辆的后车身的后隔板上的铰链底座;一端铰接地连接到所述铰链底座上的铰链活动臂,所述铰链活动臂的另一端连接到车辆的行李箱盖;设置在铰链活动臂的靠近铰链底座的部分上的滑动支架,所述滑动支架包括滑槽和在滑槽内可滑动移动的滑块;扭簧,所述扭簧的一端连接到所述铰链底座上,所述扭簧的另一端是U形端部,其中U形端部的底部杆与所述滑块的卡扣槽啮合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨克开李乃欣赵天锋张智千彭荣华
申请(专利权)人:标致雪铁龙中国汽车贸易有限公司标致·雪铁龙汽车公司
类型:发明
国别省市:北京;11

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