省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置制造方法及图纸

技术编号:12083744 阅读:90 留言:0更新日期:2015-09-19 23:52
一种省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置,其承载托运体为十字形钢构架,钢构架于十字形四个端头处的下面各固定一个可360                                                旋转的脚轮结构,于纵向前端上表面焊接限动构件,于纵向后端的上表面焊接钢垫座,于横向两侧端部的上表面各焊接一个连接有转动挂钩的受力挂环。将单侧支模架抬放到本装置上,单侧支模架前端处在限动构件中以防窜动跑位,后端置放在钢垫座上,其上的调整螺杆处在装置外部。调整螺杆可以根据需要将其调整到与地面支撑以便卸下单侧支模架。转动挂钩用于固定单侧支模架。本实用新型专利技术结构简单、制作成本低,可减少搬运人数和费用,安全指数高、移动灵活速度快,能周转重复使用,使用它可提高施工进度,达到安全管理的目标。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种运输器械,特别是涉及一种地下结构衬墙模板工程中单侧支模架的运输工具——省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置
技术介绍
地下结构模板工程,由于衬墙高且长的特点,造成浇筑混凝土中常出现模板偏位、外胀、爆裂、支撑结构失稳、模板倾覆等影响施工进度与质量以及产生安全隐患的问题,为此要求模板应支撑稳固。目前,选用单侧支模架进行模板稳固支撑是较为普遍的成熟技术。但是,由于受到地下工程中的内支护结构、格构柱和堆放在地面的施工材料等障碍影响,单侧支模架无法通过运输机械一次运送到位,需要由人工将单侧支模架搬运到衬墙施工部位,而通常使用的单侧支模架均为钢构件,结构庞大沉重,五、六个人也不易搬动,因而造成单侧支模架搬运作业效率低且安全隐患多,搬运工作常使总施工进度受到影响。
技术实现思路
本技术的目的是给出一种结构简单、制作成本低,可减少搬运人数、使用安全指数高,固定单侧支模架容易且牢靠、移动灵活速度快,能提高施工进度,达到安全高效施工管理的省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置。本技术的目的是能够实现的。本技术省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置包括承载托运体和脚轮结构两部分,其特征在于:所述承载托运体由钢构架、钢垫座、限动构件、受力挂环和转动挂钩组成,所述钢构架呈十字形,十字形的钢构架于四个端头处的下面各固定一个脚轮结构,于纵向前端的上表面焊接限动构件,于纵向后端的上表面焊接钢垫座,于横向两侧端部的上表面各焊接一个半圆形受力挂环,所述每个受力环挂上各环扣连接一个转动挂钩。本技术省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置,其中所述钢构架以及钢垫座的上表面均为水平面,钢垫座的上表面与钢构件的上表面呈两级台阶状,所述脚轮结构、钢构架以及钢垫座三者叠加高度的总和小于单侧支模架调整螺杆的最大调节长度极限值。本技术省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置,其中所述脚轮结构的脚轮为水平360                                                转动的万向脚轮,脚轮结构上设有刹车脚踏板。本技术省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置,其中所述钢构架由方钢焊接构成,所述钢垫座由方钢构成,所述限动构件呈字形,由型钢制作。本技术省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置,其中所述转动挂钩由钢筋制作,其平直段的下端设有圆环,上端设有钩子,所述转动挂钩在受力挂环上具有自由转动轨迹。本技术省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置与现有技术不同之处在于本技术省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置其承载托运体是一个十字形的钢构架,钢构架于十字形四个端头处的下面各固定一个具有刹车功能可360 转动的脚轮结构,于纵向前端上表面焊接限动构件,于纵向后端的上表面焊接钢垫座,于横向两侧端部的上表面各焊接一个半圆形受力挂环,每个受力环挂上各环扣连接一个转动挂钩。转动挂钩可随意转动,不妨碍单侧支模架在省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置上装卸。将单侧支模架抬放到本技术上,单侧支模架的前端处在限动构件中以防窜动跑位,后端置放在钢垫座上,单侧支模架的调整螺杆处在省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置外部,使处在本技术上的单侧支模架的调整螺杆可以根据需要随时调整到与地面支撑状态。垂直放置在本技术上的单侧支模架通过转动挂钩的钩子将其固定稳定牢靠。脚轮结构360 度旋转可保证本技术移动灵活,使其能顺利通过大多作业面。本技术结构简单、制作成本低,可减少搬运人数,安全指数高,固定托运件容易且牢靠、移动灵活速度快,能提高施工进度,达到安全高效施工管理的目标。下面结合附图对本技术的省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置作进一步说明。附图说明图1为省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置整体结构示意图。图2脚轮结构示意图。图3为钢垫座结构示意图。图4为限动构件结构示意图。图5为省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置现场效果图。附图标记:1-转动挂钩、1.1-圆环、1.2-钩子、2-受力挂环、3-钢构架、4-钢垫座、5-限动构件、6-脚轮结构、6.1-脚轮、6.2刹车脚踏板。具体实施方式如图1所示,本技术省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置包括承载托运体和脚轮结构6两部分。承载托运体由钢构架3、钢垫座4、限动构件5、受力挂环2和转动挂钩1组成。钢构架3呈十字形,由方钢焊接构成。十字形的钢构架3于四个端头处的下面各固定一个脚轮结构6,于纵向前端的上表面焊接限动构件5,于纵向后端的上表面焊接由方钢构成的钢垫座4(参看图3),于横向两侧端部的上表面各焊接一个半圆形受力挂环2,所述每个受力环挂2上各环扣连接一个转动挂钩1。限动构件5呈字形,由型钢制作。如图1、图5所示,钢构架3以及钢垫座4的上表面均为水平面。钢垫座4的上表面与钢构件3的上表面呈两级台阶状。脚轮结构6、钢构架3以及钢垫座4三者叠加高度的总和小于单侧支模架调整螺杆7的最大调节长度极限值。如图1、图2、图5所示,脚轮结构6的脚轮6.1为水平360 转动的万向脚轮,脚轮结构6上设有刹车脚踏板6.2。如图1所示,转动挂钩1由钢筋制作,其平直段的下端设有圆环1.1,上端设有钩子1.2,所述转动挂钩1在受力挂环2上具有自由转动轨迹。本技术更具体的有益效果是:一、安全、省力。3.6m标准节的单侧支模架重约280KG,搬运中移动不便,易发生砸落、倾覆,出现安全事故。采用本省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置可减少安全隐患,减少工人体力消耗,保证装卸时人员安全。二、省人工。人工搬运单侧支模架需要五人以上,采用本装置后仅需两、三人运送即可,减少了人工费用。三、易装卸。装载单侧支模架时,利用限动构件5支顶住单侧支模架,利用转动挂钩束缚固定住单侧支模架,安全运输。卸载时利用单侧支模架上的调节螺杆7支撑住地面,倾斜并搬动单侧支模架直接立靠在模板上。四、便于运输。脚轮6-1转动灵活,使本装置能通过复杂场地到达作业面。五、造价低廉,除了脚轮结构6,其它都可以在现场选用余料进行回收利用。六、结构简单,便于现场安装且可周转重复使用。以上所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述,并非对本技术的范围进行限定,在不脱离本技术设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本技术的技术方案做出的各种变形和改进,均应落入本技术权利要求书确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置,包括承载托运体和脚轮结构(6)两部分,其特征在于:所述承载托运体由钢构架(3)、钢垫座(4)、限动构件(5)、受力挂环(2)和转动挂钩(1)组成,所述钢构架(3)呈十字形,十字形的钢构架(3)于四个端头处的下面各固定一个脚轮结构(6),于纵向前端的上表面焊接限动构件(5),于纵向后端的上表面焊接钢垫座(4),于横向两侧端部的上表面各焊接一个半圆形受力挂环(2),所述每个受力环挂(2)上各环扣连接一个转动挂钩(1)。

【技术特征摘要】
1.一种省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置,包括承载托运体和脚轮结构(6)两部分,其特征在于:所述承载托运体由钢构架(3)、钢垫座(4)、限动构件(5)、受力挂环(2)和转动挂钩(1)组成,所述钢构架(3)呈十字形,十字形的钢构架(3)于四个端头处的下面各固定一个脚轮结构(6),于纵向前端的上表面焊接限动构件(5),于纵向后端的上表面焊接钢垫座(4),于横向两侧端部的上表面各焊接一个半圆形受力挂环(2),所述每个受力环挂(2)上各环扣连接一个转动挂钩(1)。
2.根据权利要求1所述的省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置,其特征在于:所述钢构架(3)以及钢垫座(4)的上表面均为水平面,钢垫座(4)的上表面与钢构件(3)的上表面呈两级台阶状,所述脚轮结构(6)、钢构架(3)以及钢垫座(4)三者叠加高度的总和小于单侧支模架...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄小将郑吉成裴树学刘力锋李小克谭乐孔维力欧传华
申请(专利权)人:中建城市建设发展有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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