一种自动化物流配送装置，涉及物流配送领域，包括链条、旋转轴、扫码器、液压动力源、举升缸M、举升缸H及滑动轮，传送带A与传送带B位于支撑框上，传动带A与传动带B的夹角为锐角，传送带A的主动轴与电动机F连接，传送带B的主动轴与电动机E连接，电动机E与电动机F位于支撑框下方，传送带A与传送带B的夹角内部设有传送辊，传送辊的中部设有链轮，链轮与链条相互啮合，该装置只需将货物退至传送辊上，传送辊可自行将货物传递至工作台上，然后通过扫码器扫码即可，节省人力物力；该装置可省去二次搬运的麻烦，可大大提高物流配送的工作效率。
【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
:本技术涉及物流配送领域，具体涉及一种自动化物流配送装置。
技术介绍
:在物流配送过程中，当一车货物运到货栈时，通常需要将货物卸车，拉进室内，然后通过扫码器录入货物信息，然后再将或货物分类派发，此过程较为繁杂，浪费工作人员的体力的同时还会浪费时间，拉低了工作效率。
技术实现思路
:本技术的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处而提供一种自动化物流配送装置，它使用方便、操作简单、易于大规模推广应用。本技术采用的技术方案为:一种自动化物流配送装置，包括链条、旋转轴、扫码器、液压动力源、举升缸M、举升缸H及滑动轮，传送带A与传送带B位于支撑框上，传动带A与传动带B的夹角为锐角，传送带A的主动轴与电动机F连接，传送带B的主动轴与电动机E连接，电动机E与电动机F位于支撑框下方，传送带A与传送带B的夹角内部设有传送辊，传送辊的中部设有链轮，链轮与链条相互啮合，所述的传送辊与电动机G连接，电动机G置于支撑框的侧壁上，支撑框的侧壁上同时附着有扫码器，支撑框与工作台通过旋转轴连接，支撑框底部设有连接耳J和连接耳N，连接耳J与举升缸H的一侧通过销轴连接，举升缸H的另一侧固定在底板上，连接耳N与举升缸M的一侧通过销轴连接，举升缸M的另一侧与连接耳K通过销轴连接，连接耳K固定在底板上，底板上设有液压动力源，液压动力源分别与举升缸H和举升缸M连接，底板下方设有滚轮。所述的举升缸H的个数为两个。所述的举升缸M的个数为两个。本技术的有益效果:将该装置推到物流车后方，通过液压动力源驱动举升缸M和举升缸H，举升缸M可将传送带A和传送带B夹角的大端方向举升至与物流车车斗底部的高度一致，举升缸H可将传送带A和传送带B夹角的小端方向控制到适合工作人员操作的高度，然后将工作台绕旋转轴旋转至水平，此时打开电动机E、电动机F和电动机G，电动机E会驱动传送带B工作，电动机F会驱动传送带A工作，电动机G会驱动传送辊工作，将货物退至传送辊上，此时货物会向因传送辊的作用向工作台的方向运动，由于传送带A和传送带B的夹角作用，当货物运动至工作台时，货物的通过量可有效减小，工作人员即可在工作台上通过扫码器对货物进行扫码与分装，该装置只需将货物退至传送辊上，传送辊可自行将货物传递至工作台上，然后通过扫码器扫码即可，节省人力物力；该装置可省去二次搬运的麻烦，可大大提高物流配送的工作效率。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的剖视图。图3是本技术的局部放大图。【具体实施方式】:参照各图，一种自动化物流配送装置，包括链条4、旋转轴5、扫码器9、液压动力源13、举升缸M17、举升缸Hll及滑动轮14，传送带Al与传送带B2位于支撑框19上，传动带Al与传动带B2的夹角为锐角，传送带Al的主动轴与电动机F8连接，传送带B2的主动轴与电动机E7连接，电动机E7与电动机F8位于支撑框19下方，传送带Al与传送带B2的夹角内部设有传送辊3，传送辊3的中部设有链轮20，链轮20与链条4相互啮合，所述的传送辊3与电动机GlO连接，电动机GlO置于支撑框19的侧壁上，支撑框19的侧壁上同时附着有扫码器9，支撑框19与工作台6通过旋转轴5连接，支撑框19底部设有连接耳J12和连接耳N18，连接耳J12与举升缸Hll的一侧通过销轴连接，举升缸Hll的另一侧固定在底板16上，连接耳N18与举升缸M17的一侧通过销轴连接，举升缸M17的另一侧与连接耳K15通过销轴连接，连接耳K15固定在底板16上，底板16上设有液压动力源13，液压动力源13分别与举升缸Hll和举升缸M17连接，底板16下方设有滚轮14。所述的举升缸Hll的个数为两个。所述的举升缸M17的个数为两个。将该装置推到物流车后方，通过液压动力源13驱动举升缸M17和举升缸H11，举升缸M17可将传送带Al和传送带B2夹角的大端方向举升至与物流车车斗底部的高度一致，举升缸Hll可将传送带Al和传送带B2夹角的小端方向控制到适合工作人员操作的高度，然后将工作台6绕旋转轴5旋转至水平，此时打开电动机E7、电动机F8和电动机GlO，电动机E7会驱动传送带B2工作，电动机F8会驱动传送带Al工作，电动机GlO会驱动传送辊3工作，将货物退至传送辊3上，此时货物会向因传送辊3的作用向工作台的方向运动，由于传送带Al和传送带B2的夹角作用，当货物运动至工作台6时，货物的通过量可有效减小，工作人员即可在工作台6上通过扫码器9对货物进行扫码与分装，该装置只需将货物退至传送辊3上，传送辊3可自行将货物传递至工作台6上，然后通过扫码器9扫码即可，节省人力物力；该装置可省去二次搬运的麻烦，可大大提高物流配送的工作效率。【主权项】1.一种自动化物流配送装置，包括链条、旋转轴、扫码器、液压动力源、举升缸M、举升缸H及滑动轮，其特征在于:传送带A与传送带B位于支撑框上，传动带A与传动带B的夹角为锐角，传送带A的主动轴与电动机F连接，传送带B的主动轴与电动机E连接，电动机E与电动机F位于支撑框下方，传送带A与传送带B的夹角内部设有传送辊，传送辊的中部设有链轮，链轮与链条相互啮合，所述的传送辊与电动机G连接，电动机G置于支撑框的侧壁上，支撑框的侧壁上同时附着有扫码器，支撑框与工作台通过旋转轴连接，支撑框底部设有连接耳J和连接耳N，连接耳J与举升缸H的一侧通过销轴连接，举升缸H的另一侧固定在底板上，连接耳N与举升缸M的一侧通过销轴连接，举升缸M的另一侧与连接耳K通过销轴连接，连接耳K固定在底板上，底板上设有液压动力源，液压动力源分别与举升缸H和举升缸M连接，底板下方设有滚轮。2.根据权利要求1中所述的自动化物流配送装置，其特征在于:所述的举升缸H的个数为两个。3.根据权利要求1中所述的自动化物流配送装置，其特征在于:所述的举升缸M的个数为两个。【专利摘要】一种自动化物流配送装置，涉及物流配送领域，包括链条、旋转轴、扫码器、液压动力源、举升缸M、举升缸H及滑动轮，传送带A与传送带B位于支撑框上，传动带A与传动带B的夹角为锐角，传送带A的主动轴与电动机F连接，传送带B的主动轴与电动机E连接，电动机E与电动机F位于支撑框下方，传送带A与传送带B的夹角内部设有传送辊，传送辊的中部设有链轮，链轮与链条相互啮合，该装置只需将货物退至传送辊上，传送辊可自行将货物传递至工作台上，然后通过扫码器扫码即可，节省人力物力；该装置可省去二次搬运的麻烦，可大大提高物流配送的工作效率。【IPC分类】B65G7/02【公开号】CN204624483【申请号】CN201520342807【专利技术人】孙天瑶 【申请人】东北石油大学【公开日】2015年9月9日【申请日】2015年5月26日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自动化物流配送装置，包括链条、旋转轴、扫码器、液压动力源、举升缸M、举升缸H及滑动轮，其特征在于：传送带A与传送带B位于支撑框上，传动带A与传动带B的夹角为锐角，传送带A的主动轴与电动机F连接，传送带B的主动轴与电动机E连接，电动机E与电动机F位于支撑框下方，传送带A与传送带B的夹角内部设有传送辊，传送辊的中部设有链轮，链轮与链条相互啮合，所述的传送辊与电动机G连接，电动机G置于支撑框的侧壁上，支撑框的侧壁上同时附着有扫码器，支撑框与工作台通过旋转轴连接，支撑框底部设有连接耳J和连接耳N，连接耳J与举升缸H的一侧通过销轴连接，举升缸H的另一侧固定在底板上，连接耳N与举升缸M的一侧通过销轴连接，举升缸M的另一侧与连接耳K通过销轴连接，连接耳K固定在底板上，底板上设有液压动力源，液压动力源分别与举升缸H和举升缸M连接，底板下方设有滚轮。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙天瑶，
申请(专利权)人：东北石油大学，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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