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电动操舟机制造技术

技术编号:1208339 阅读:414 留言:1更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开一种电动操舟机,是在利用新型稀土永磁盘式直流电机(1)、减速箱(2)、联接装置(3)、传动装置(4)、推进器(5)共同构成垂直传动方式前提下,结合同轴双层转动的联接装置(3)及控制电路,直接通过操纵杆(6)同时完成船体驱动、转向及无级变速,操纵简便、可靠。并通过调整联接装置(3)的内套(9)与中间套(10)的轴向位置,及夹持装置(7)与传动装置(4)不同的定位,控制推进器(5)的吃水深度与推进角度,达到最佳动力输出状态。从而具有结构紧凑,重量轻,传动力矩大,传动效率高的特点。因此它是一种绿色环保节能产品。(*该技术在2008年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动操舟机,特别是一种利用直流电机驱动的操舟机。随着人们对于自然湖泊环境保护问题的日趋重视,许多国家开始禁止燃油船只在湖泊中行驶,以防止湖泊进一步的污染。我国目前也开始在一些重点保护的自然旅游湖泊实行电动船只营运,但由于所使用的电动船只,均是采用老式的电机、皮带减速卧式传动,虽然达到环保的要求,但实践中其存在着速度较低,传动效率不高,无法调速的问题,从而使其局限于小范围使用,难以推广。本技术的目的是提供一种具有传动效率高,操纵方便、可靠的电动操舟机。本技术的技术方案是一种电动操舟机,是由新型稀土永磁盘式直流电机、减速箱、控制电路、联接装置、传动装置、推进器、操纵杆和夹持装置组成。新型稀土永磁盘式直流电机是通过其输出轴上的齿轮与减速箱相连接。联接装置是同轴双层转动装置,是由外壳、内套、中间套和轴承组成。减速箱的输出轴通过中间套与传动装置的传动轴套接。内套与中间套、内套与外壳之间均是通过轴承转动连接。另外,内套与传动装置的外壳为一体,而且内套与中间套之间可以轴向移动,传动装置通过一对螺旋齿轮与推进器相连接,其中,控制电路安装于船体仪表板上,其与安装于减速箱外壳上的操纵本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动操舟机,由电动机、皮带传动减速装置、推进装置组成,其特征在于:是由新型稀土永磁盘式直流电机(1)、减速箱(2)、控制电路、联接装置(3)、传动装置(4)、推进器(5)、操纵杆(6)和夹持装置(7)组成,新型稀土永磁盘式直流电机(1)是通过其输出轴上的齿轮与减速箱(2)相连接,联接装置(3)是同轴双层转动装置,是由外壳(8)、内套(9)、中间套(10)和轴承(11)组成的,减速箱(2)的输出轴(12)是通过中间套(10)与传动装置(4)的传动轴(13)套接的,内套(9)与中间套(10)、内套(9)与外壳(8)之间均是通过轴承(11)转动连接,内套(9)与传动装置(4)的外壳为一体,而且内...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:姚发权
申请(专利权)人:姚发权
类型:实用新型
国别省市:53[中国|云南]

网友询问留言 已有1条评论
  • 来自[北京市联通] 2014年12月11日 17:42
    作者刘元卿15441609字调甫号旋宇一号泸潇江西萍乡莲花人明代著名教育家
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