【技术实现步骤摘要】
本技术属于船舶动力传动装置制造
，尤其涉及一种与船用柴油机匹配的中小功率船用齿轮箱。
技术介绍
船用齿轮箱是一种具有倒顺、离合、减速功能并能承受螺旋浆推力的船用转动装置。中小功率的船用柴油机通常转速较高，但不能逆转，因此必须与船用齿轮箱配套，才能形成船用动力机组。船在水面全速航行时，碰到紧急情况，需要靠船用齿轮箱打倒车来完成紧急刹车。目前国内中小马力的船用齿轮箱已有多种机型，但全部靠摩擦片离合，这种方式的离合，螺旋将反向时间较长，因此摩擦片损耗大。因此设计一种使船舶倒顺灵活的中小马力船用齿轮箱，对于发展水上运输船业是十分重要的。
技术实现思路
本技术目的是设计一种结构新颖且具有灵活倒顺，成本较低的船用齿轮箱。本技术采用以下技术方案达到上述目的。一种改进型船用齿轮箱，它包括输入联轴节，输入轴，顺车主动齿轮，倒车主动齿轮，顺车从动齿轮，倒车从动齿轮，输出轴，箱体，其特征在于顺车从动齿轮通过同步器总成与倒车从动齿轮结合，实现齿轮箱换向；所述的同步器借用汽车同步器结构，把拨杆长度增长，并将拨杆置于齿轮箱左侧，面对齿轮箱输入端。操纵拨杆拨动拨叉使同步环与从动齿轮实行面结合，达到摩擦制动；同时，在齿轮箱输出轴的齿部增设一鼓形凸起，防止齿轮箱动运转时出现脱档。通过上述结构的改进，改变了现有船用齿轮箱的摩擦片离合，使摩擦面直接置于从动齿轮内。同时，根据需要加大同步环与从动齿轮的摩擦面积，并对摩擦面进行特殊处理，加大相互间的摩擦力。由于同步器拨杆的增长，可以方便轻巧地拨动拨叉，实现同步环与从动齿轮的强制接合，从而达到缩短螺旋浆反向时间。经过实际试用，这种结构的改进，使齿...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨朝良，张一奇，
申请(专利权)人：杭州发达齿轮箱有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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