一种车辆及其混合动力系统、电机行星排机构和轴安装结构技术方案

技术编号:12050964 阅读:108 留言:0更新日期:2015-09-13 17:56
本实用新型专利技术涉及车辆及其混合动力系统、电机行星排机构和轴安装结构,轴安装结构包括电机壳体和传动轴,电机壳体上设置有轴线沿前后方向延伸的穿孔,传动轴同轴线穿设于所述穿孔中,传动轴与穿孔的孔壁之间设置有转动轴承,转动轴承具有与所述穿孔的孔壁接触固定的轴承外圈和固定于所述传动轴上的轴承内圈,电机壳体上设置有固定所述轴承外圈的外圈固定结构,所述传动轴上设置有固定所述轴承内圈的内圈固定结构。本实用新型专利技术解决了现有技术中因需在电机壳体上设置轴承座而导致电机壳体轴向长度较长的问题。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】构
本技术涉及车辆及其混合动力系统、电机行星排机构和轴安装结构
技术介绍
随着能源的日益匮乏,使用混合动力的车辆越来越受到人们的追捧。现有的混合动力系统如中国专利CN102320238B “一种带发动机锁止机构的混合动力装置及其驱动方法”中公开的混合动力系统,包括内燃机和电机行星排机构,电机行星排机构包括前后顺序设置的第一电机、行星排和第二电机,第一电机、第二电机既可以作为电动机使用又可以作为电动机使用,第一电机、第二电机的电机壳体均为轴线沿前后方向延伸的环形结构,行星排的输入轴由第一电机前端穿出后与内燃机传动连接,第一电机的动力输出端与行星排的太阳轮传动连接,第二电机的动力输出端与行星排的齿圈传动连接,行星排的齿圈上设置有与输入轴同轴设置的后端由第二电机后端穿出后用于向相应车桥传动的输出轴,输入轴和输出轴为传动轴,输入轴通过前转动轴承与第一电机的电机壳体转动配合,输出轴通过后转动轴承与第二电机的电机壳体转动配合,第一电机的前端通过止口结构和锁紧螺栓安装有供前转动轴承安装的前轴承座,第二电机的后端通过止口结构和锁紧螺栓安装有供后转动轴承安装的后轴承座。现有的这种电机本文档来自技高网...

【技术保护点】
车辆,包括车架和混合动力系统,混合动力系统包括电机行星排机构,电机行星排机构包括前后设置的电机和行星排,电机的电机壳体上设置有轴线沿前后方向延伸的穿孔,行星排具有同轴线穿设于所述穿孔中的传动轴,其特征在于:传动轴与穿孔的孔壁之间设置有转动轴承,转动轴承具有与所述穿孔的孔壁接触固定的轴承外圈和固定于所述传动轴上的轴承内圈,电机壳体上设置有固定所述轴承外圈的外圈固定结构,所述传动轴上设置有固定所述轴承内圈的内圈固定结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:邓伟陈慧勇尚明利陈正亮刘朝辉
申请(专利权)人:郑州宇通客车股份有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1