【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车防震部件
，特别是一种变速箱悬置。
技术介绍
现有的变速箱悬置存在以下问题，两端所用的铸钢板厚，浪费钢材；没有加装增强板，橡胶垫容易开裂脱落，对变速箱起不到应有的保护。
技术实现思路
为克服上述现有技术不足，本技术公开了一种变速箱悬置，解决了变速箱悬置橡胶开裂及橡胶垫不牢固的问题。本技术所采用的技术方案是一种变速箱悬置，由圆型铸钢弧型骨架、圆型金属骨架及圆柱型橡胶垫构成，圆型铸钢弧型骨架有两块，分别位于悬置的两端，弧面向内凹陷，圆型铸钢弧型骨架中心有带螺纹凸台，两块圆型铸钢弧型骨架之间是圆柱型橡胶垫，圆柱型橡胶垫中间加装圆型金属骨架。所述圆柱型橡胶垫设有内凹陷槽。本技术的有益效果是节省钢材，加装金属骨架，不会开裂，更加牢固，凹槽的设计，当本技术受力时，胶料变形部分流向凹槽，不会造成过度挤压而撕裂，增加了使用寿命，大大提高了本技术的承受载荷。【附图说明】图1为本技术结构示意图，图2为本技术立体图。【具体实施方式】如图1、2所示，一种变速箱悬置，由圆型铸钢弧型骨架1、圆型金属骨架2及圆柱型橡胶垫3构成，圆型铸钢弧型骨架I有两块，分别位于悬置的两端，弧面向内凹陷，圆型铸钢弧型骨架I中心有带螺纹凸台5，两块圆型铸钢弧型骨架I之间是圆柱型橡胶垫3，圆柱型橡胶垫3中间加装圆型金属骨架2，圆柱型橡胶垫3设有内凹陷槽4。定作圆型铸钢弧型骨架1、圆型金属骨架2，圆型铸钢弧型骨架I中心有带螺纹凸台5，制作模具，将两块圆型铸钢弧型骨架I分别放入模具两端，弧面向内凹陷，圆型金属骨架2放入两块圆型铸钢弧型骨架I的正中间，合上模具，将模具推入注压成型机，向模...
【技术保护点】
一种变速箱悬置，其特征在于由圆型铸钢弧型骨架、圆型金属骨架及圆柱型橡胶垫构成，圆型铸钢弧型骨架有两块，分别位于悬置的两端，弧面向内凹陷，圆型铸钢弧型骨架中心有带螺纹凸台，两块圆型铸钢弧型骨架之间是圆柱型橡胶垫，圆柱型橡胶垫中间加装圆型金属骨架。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈冰，
申请(专利权)人：山东晨光橡塑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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