【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车载
,特别涉及一种新型车载空调触摸面板。
技术介绍
目前车载空调面板采用的是行程按键长触或者是瞬触开关。操作方式比较单调,又容易产生卡键的功能失效风险,以及多个按键的间隙不均匀,而且按键外观设计受到结构的较大的局限性能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型车载空调触摸面板。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:其包括一个显示屏组件,所述显示屏组件的背部设置有一场效应检测开关,所述场效应检测开关的输入端与所述显示屏组件电连接,其输出端与车载的中央处理器电连接,所述场效应检测开关发送I/O信号至所述中央处理器。在优选的实施例中,所述显示屏组件由上至下分布排列设置有丝印片、触摸传感器、偏光板、背光板和驱动板;所述驱动板与场效应检测开关电连接,所述驱动板与场效应检测开关之间还匹配连接有用于调节触摸灵敏度的匹配元件,所述匹配元件可选自电容和电阻,并且可由多个电容/电阻呈串/并式连接。在优选的实施例中,所述丝印片为硬化的透明薄膜,其表面印刷有多种功能对应的按键标志。本技术新型车载空调触摸面板的有益效果在于:通过轻触触摸屏触发场效应检测开 ...
【技术保护点】
一种新型车载空调触摸面板,其包括一个显示屏组件,其特征在于,所述显示屏组件的背部设置有一场效应检测开关,所述场效应检测开关的输入端与所述显示屏组件电连接,其输出端与车载的中央处理器电连接,所述场效应检测开关发送I/O信号至所述中央处理器。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:孙思铭,张华彬,赖志勇,李耀华,
申请(专利权)人:惠州市德赛西威汽车电子有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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