【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种赛艇的艇内结构。
技术介绍
传统的赛艇的内舱结构主要包括由隔板、平板、支承条等组成运动员座位区域结构及腿部、脚部所处的区域结构。这种赛艇的内舱结构复杂，使得制作人员的劳动强度大，制作周期长、精度低，容易因搞错尺寸而返工，还没有足够的储备浮力，安全性不够，艇中也无法自动排水，一旦上浪，有水涌入艇内，赛艇只能负重前进，影响成绩。
技术实现思路
本技术首先要解决的技术问题是提供一种能使赛艇具备足够储备浮力的赛艇内舱结构。为此，本技术采用以下技术方案它包括一成型体，成形体上成型有座舱的表面构形，座舱的表面构形与艇壳形成储备浮力舱。由于采用以上技术方案，可使座舱空间成为储备浮力舱，能大大提高储备浮力，保证全艇浸水仍然不沉。同时，采用该结构能简化赛艇的制作，并给设置具有更佳效果功能的结构提供制造基础。本技术还可同时采用以下进一步的技术方案 座舱的前后板可以垂直设置或向内或向外倾斜。其中，向外倾斜能更进一步地提高储备浮力，特别突出的是，它还为自动排水提供结构前提并便于在前板顶端区域设置符合人体小腿形状的凹弧面，这样，在提高储备浮力的同时，还能改善运动员坐位的舒适度，有助于运动员发挥水平、提高成绩。成型体还成型有脚舱的表面构形，脚舱的表面构形与艇壳也形成储备浮力舱。这样，能非常显著地简化赛艇的制作、提高赛艇制作的精度，进一步提高储备浮力。成型体还成型有后舱的表面构形，后舱板向舱内方向倾斜，在后舱板的斜面上设有导引分水凸块。该结构利用惯性原理，使得前舱的水顺着座舱的倾斜前后板进入艇尾，并利用倾斜的后舱板排出艇外，所设的导引分水凸块能够提高排水效果和效率。附图说...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：熊英，熊飞，
申请(专利权)人：杭州飞鹰船艇有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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