海上转塔上轴承制造技术

本发明专利技术描述了一种海上系统，包括一固定在海底的转塔（２０），它通过至少一个上轴承装置（３４）与船体（１４）相连以便船体能围绕转塔旋转，其中上轴承装置具有合适的成本和高的可靠性。在一种结构中，上轴承装置包括在接触面（４４）相邻面对的上和下滑动轴承环（４０，４２），上轴承环固定到转塔，下轴承环通过许多弹性材料（１０２）支承在船体上。弹性材料允许转塔上部的略微倾斜在接触面的一侧没有打开一缝隙。下轴承环分成段（１１２Ａ，１１２Ｂ），且大的转塔倾斜允许压力润滑剂在转塔倾斜过程中只从开始抬起的一个或几个段泄漏。在另一结构中，提供一轴承装置（２０２）的圆环，其中每一装置包括一液压缸（２２４）和一活塞（２２６）和一供给该装置压力液体的源。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

技术介绍
一种类型的海上系统包括一位于船体的船井或外船板内的转塔，和围绕转塔允许船体旋转(围绕竖直轴无限制地旋转)的轴承结构。转塔固定到海底且液体管路通常从在海底的井或管路向上延伸到转塔。轴承结构包括一上轴承装置和有时有一下轴承装置。上轴承装置支撑转塔和锚固结构的重量并有软管固定到其上，总计可能有几千吨。上轴承装置以前是一滚动轴承，具有低的摩擦以致转塔在滚动体滚动之前只旋转几度。所以在滚动轴承的使用中存在严重缺点。一个缺点是可靠的滚动轴承要求轴承座圈，它在加工前进行锻压以提供抵抗单个滚动体的集中力的强度。目前，世界上不存在比8米直径大的轴承座圈的锻压设备。一些大的转塔具有直径达20米。虽然座圈可以由焊接在一起的锻压段形成，它将导致强度降低且在负载作用下座圈表面不规则。此外，大的滚动轴承的成本极高。在船体上支承转塔重量的上轴承结构避免了上述缺点，尤其对于大于8米直径的大型转塔是有价值的。轴承环中的一个，如下轴承环，可以有许多分割它成段并周向地间隔开的液体密封。压力润滑剂的源有许多供压力润滑剂分别给每一段的出口。因此如果转塔经历大的倾斜，引起上轴承环的一侧抬离下轴承环的相应侧，液体的压力将保本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种海上系统，它包括一漂迫在海上的船体（２１２），船体能转向且形成一竖直开口（１６），一位于此开口中的转塔（２０６），一从转塔延伸至海底的锚固结构（２２），一在所述船上可旋转支撑转塔的轴承结构（３２），并且包括一上轴承装置（２００），其中： 所述上轴承装置包括具有基本上彼此相对的轴承表面（２３２，２３８）的上和下轴承件（２０４，２１０），上轴承件与转塔相连，下轴承件与船体相连； 位于所述上和下轴承表面之间的许多单个轴承装置（２０２），每一个装置具有上和下元件，上和下表面（２３０，２３４）分别靠在所述上和下轴承表面上，所述元件相对于所述轴承表面中的至少一个可滑动，所述上和下元件被偏压...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：雷内波拉克，杰克波拉克，彼得伦德，
申请(专利权)人：伊莫德科公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]