一种用于燃油分配器的燃油储存装置制造方法及图纸

本发明专利技术是一种用于燃油分配器的燃油储存装置，适用于两油路出口的燃油分配系统，燃油分配器正常工作状态下提供一定压力和流量的燃油到燃烧室喷咀，该储存装置对提供给喷咀的燃油没有任何影响，仅在发动机停车时将喷咀油路以及燃油分配器油路中的多余燃油抽取并储存，并在下次发动机启动、工作时将储存的燃油返还至燃油总管中。与传统燃油分配系统相比，存在该储存装置的燃油分配系统，在满足燃油分配功能的前提下，可以实现对多余燃油的储存功能，大大提高了燃油利用率，可以有效防止停车后管路中剩余燃油泄漏到大气中污染环境以及防止喷咀积碳。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是一种用于燃油分配器的燃油储存装置，属于发动机燃油供给

技术介绍
传统燃油分配器位于燃油调节器出口与燃烧室喷咀之间的油路上，不包含此种储油结构，与传统燃油分配系统相比，可以有效防止停车后管路中剩余燃油泄漏到大气中污染环境以及防止喷嘴积碳(喷嘴积碳影响喷嘴性能)，在国内此储油系统尚属首例。
技术实现思路
本专利技术正是针对上述现有装置中存在的不足而设计提供了一种用于燃油分配器的燃油储存装置，将该燃油储存装置与燃油分配器安装在一起使用，其目的是在发动机停车时可将燃油管路中的燃油抽取并储存，待发动机起动时再将燃油返还。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的:该种用于燃油分配器的燃油储存装置，所述燃油分配器是指给两油路喷嘴提供一定压力和流量燃油的分配装置，该储存装置包括一个柱形壳体(1)，在柱形壳体(I)中心处加工储油腔(2)，在储油腔(2)的底部开有一条与燃油分配器燃油进口相连接的油路(3)，在壳体(I)上部的侧壁上加工有上、下两个燃油进口，位置高的为上燃油进口(4)，位置低的为下燃油进口(5)，上燃油进口(4)与燃油分配器的主油路连接，下燃油进口(5)与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于燃油分配器的燃油储存装置，所述燃油分配器是指给两油路喷嘴提供一定压力和流量燃油的分配装置，其特征在于：该储存装置包括一个柱形壳体(1)，在柱形壳体(1)中心处加工储油腔(2)，在储油腔(2)的底部开有一条与燃油分配器燃油进口相连接的油路(3)，在壳体(1)上部的侧壁上加工有上、下两个燃油进口，位置高的为上燃油进口(4)，位置低的为下燃油进口(5)，上燃油进口(4)与燃油分配器的主油路连接，下燃油进口(5)与燃油分配器的副油路连接，在储油腔(2)的表面圆周上，加工有两道环形凹槽，分别为上环形凹槽(6)和下环形凹槽(7)，分别与上燃油进口(4)和下燃油进口(5)联通，在两道环形凹槽上、与燃...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王熙，冯海峰，廖远洋，马利红，裴丽颖，
申请(专利权)人：北京航科发动机控制系统科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11