本实用新型专利技术涉及一种气体过滤器，具体为一种秸秆芯材料汽车尾气过滤器。解决汽车产生的尾气及扬尘污染等问题，结构包括滤网箱，滤网箱内设有作为过滤材料的秸秆芯，在滤网箱内设有进风道，进风道内设有风扇，进风道两侧分别连接有尾气排放管和轮胎灰尘收集管，所述的尾气排放管中设有电风扇，所述的轮胎灰尘收集管的进气口位于轮胎的挡泥板上。本专利申请的优点：1成本低，秸秆本身成本很低，平时都作为废料处理，用秸秆芯几乎无成本，只需要定期更换即可，可重复使用；2环保，使用了秸秆，防止了秸秆燃烧，避免空气污染。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种气体过滤器，具体为一种秸杆芯材料汽车尾气过滤器。
技术介绍
随着汽车工业的发展，汽车的保有量越来越大。汽车尾气和汽车扬起的灰尘颗粒成为空气污染的一个重要来源。现有的汽车尾气处理装置可以去除一部分汽油然后产生的有害的成分，对于燃烧后的颗粒物，还是会有一部分排出。经过仔细观察，我们发现汽车轮胎和路面接触部位，是扬尘的主要发生部位。目前的灰尘过滤器种类很多，基本结构都是滤芯和放置滤芯的容器，现有的滤芯材料都是人工制备的各种材料，例如有机纤维，无机的玻璃纤维，过滤棉等等。这些材料都是一些极短的纤维，很容易在空气中扩散漂浮，吸入人体后，会对肺部产生不可逆的损害。这些材料价格较贵，我国是农业大国，每年收割结束后，植物秸杆大量产生，植物秸杆芯具有良好的空气过滤能力。我们每年都大量秸杆焚烧，不但浪费能源，还产生大量的烟雾，影响空气质量和人体健康。
技术实现思路
本技术为了解决汽车产生的尾气及扬尘污染等问题，提供了一种秸杆芯材料汽车尾气过滤器。本技术的技术方案是，一种秸杆芯材料汽车尾气过滤器，结构包括滤网箱，滤网箱内设有作为过滤材料的秸杆芯，在滤网箱内设有进风道，进风道内设有风扇，进风道两侧分别连接有尾气排放管和轮胎灰尘收集管，所述的尾气排放管中设有电风扇，所述的轮胎灰尘收集管的进气口位于轮胎的挡泥板上。所述的秸杆芯为片状，可以直接插入滤网箱的网孔内，方便置换。将本装置安装在各种车辆的地盘下方，将尾气排放管和灰尘收集管安装固定好。所述的电风扇和汽车的点火电路连接，当汽车启动时，电风扇也启动，汽车排气管产生的尾气可以被收集到进风道内，然后通过四周的秸杆芯进行过滤处理；汽车开始行走后，风扇相对空气运动后在风的阻力下转动，转动的风扇在进风道中产生负压，这样轮胎灰尘收集管口就大量吸收轮胎转动产生的灰尘，灰尘沿着灰尘收集管进入到进风道内，再通过周围的秸杆芯进行过滤处理，最后达到除尘的效果。本专利申请的优点:1.成本低，秸杆本身成本很低，平时都作为废料处理，用秸杆芯几乎无成本，只需要定期更换即可，可重复使用；2.环保，使用了秸杆，防止了秸杆燃烧，避免空气污染。【附图说明】图1为本装置结构图；图2为图1的侧视图；图中:1_滤网箱，2-秸杆芯，3-进风道，4-风扇，5-尾气排放管，6-轮胎灰尘收集管，7-电风扇。【具体实施方式】如图1、2所示意，一种秸杆芯材料汽车尾气过滤器，结构包括滤网箱1，滤网箱I内设有作为过滤材料的秸杆芯2，在滤网箱I内设有进风道3，进风道3内设有风扇4，进风道3两侧分别连接有尾气排放管5和轮胎灰尘收集管6，所述的尾气排放管5中设有电风扇7，所述的轮胎灰尘收集管6的进气口位于轮胎的挡泥板上。所述的秸杆芯2为片状，可以直接插入滤网箱的网孔内，方便置换。将本装置安装在各种车辆的地盘下方，将尾气排放管和灰尘收集管安装好即可。【主权项】1.一种秸杆芯材料汽车尾气过滤器，其特征在于:结构包括滤网箱(1)，滤网箱(I)内设有作为过滤材料的秸杆芯(2)，在滤网箱(I)内设有进风道(3)，进风道(3)内设有风扇(4 )，进风道(3 )两侧分别连接有尾气排放管(5 )和轮胎灰尘收集管(6 )，所述的尾气排放管(6)中设有电风扇(7)，所述的轮胎灰尘收集管(6)的进气口位于轮胎的挡泥板上。2.根据权利要求1所述的秸杆芯材料汽车尾气过滤器，其特征在于:所述的秸杆芯(2)为片状。【专利摘要】本技术涉及一种气体过滤器，具体为一种秸秆芯材料汽车尾气过滤器。解决汽车产生的尾气及扬尘污染等问题，结构包括滤网箱，滤网箱内设有作为过滤材料的秸秆芯，在滤网箱内设有进风道，进风道内设有风扇，进风道两侧分别连接有尾气排放管和轮胎灰尘收集管，所述的尾气排放管中设有电风扇，所述的轮胎灰尘收集管的进气口位于轮胎的挡泥板上。本专利申请的优点：1成本低，秸秆本身成本很低，平时都作为废料处理，用秸秆芯几乎无成本，只需要定期更换即可，可重复使用；2环保，使用了秸秆，防止了秸秆燃烧，避免空气污染。【IPC分类】F01N3-022, B01D46-30, F01N3-033【公开号】CN204609981【申请号】CN201520075844【专利技术人】张同生 【申请人】张同生【公开日】2015年9月2日【申请日】2015年2月4日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种秸秆芯材料汽车尾气过滤器，其特征在于：结构包括滤网箱（1），滤网箱（1）内设有作为过滤材料的秸秆芯（2），在滤网箱（1）内设有进风道（3），进风道（3）内设有风扇（4），进风道（3）两侧分别连接有尾气排放管（5）和轮胎灰尘收集管（6），所述的尾气排放管（6）中设有电风扇（7），所述的轮胎灰尘收集管（6）的进气口位于轮胎的挡泥板上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张同生，
申请(专利权)人：张同生，
类型：新型
国别省市：山西;14
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。