本实用新型专利技术公开了一种装车用双层式胶带传输设备的导向装置，所述导向装置，包括：导槽、槽内伸缩导向轮、后端侧限位轮、前端机身托轮，所述的导槽包括槽钢导轨、连接板、局部加强板，通过其自身的连接板使用紧固件对称安装于机身支撑架两侧；所述的槽内伸缩导向轮包括安装转轴、轴承、钢制轴承套，通过安装转轴对称安装于下层机身尾端两侧；所述的后端侧限位轮包括安装铰座、转轴、轴承，通过安装铰座对称安装于下层机身尾端两侧，轴承通过转轴安装于铰座；所述的前端机身托轮包括安装转轴、轴承、台阶式钢制轴承套，安装于机身支架前端两侧。本实用新型专利技术提供了一种装车用双层式胶带传输机使用的可靠导向装置,使双层机安装维修方便，伸缩顺畅，强度可靠。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于物流转运设备领域，涉及双层胶带输送机结构设计领域，尤其涉及双层胶带输送机结构设计中的导向装置设计领域。
技术介绍
目前来说，在各大物流分拣系统工程的装车输送设备中，装车用抽屉式双层机因其使用维护方便，成本较低，适于在物流场地内装车点广泛应用。但因使用过程中要频繁的将下层输送机拉出和缩回，对其导向装置的要求也比较严格，目前市场上的双层机使用到的导向装置失效频繁，造成了使用上的不便和维修工作的增加，影响的场地的正常运作。现提供的导向方式能够将这种失效大幅度降低，提高场地的运作效率。
技术实现思路
为了解决以上技术问题，本技术旨在提供一种可靠地导向方式能够将双层机导向失效大幅度降低，提高场地的运作效率。具体技术方案是:一种装车用双层式胶带传输设备的导向装置，包括:导槽、槽内伸缩导向轮、后端侧限位轮、前端机身托轮，所述的导槽包括槽钢导轨、连接板、局部加强板，通过其自身的连接板使用紧固件对称安装于机身支撑架两侧；所述的槽内伸缩导向轮包括安装转轴、轴承、钢制轴承套，通过安装转轴对称安装于下层机身尾端两侧；所述的后端侧限位轮包括安装铰座、转轴、轴承，通过安装铰座对称安装于下层机身尾端两侧，轴承通过转轴安装于铰座；所述的前端机身托轮包括安装转轴、轴承、台阶式钢制轴承套，安装于机身支架前端两侧。本技术采用以上技术方案，其优点在于，本技术采用导向及限位装置结构形式紧凑，安装位置合理，受力方式可靠，各限位部件能够承受较大的冲击，适应复杂的操作环境，且维修更换方便。优选的，所述的导槽通过其自身的连接板使用紧固件对称安装于机身支撑架两侦牝保证适当的直线度和平行度，整体强度足够，局部强度使用加强板加强。本技术进一步采用其技术特征，其优点在于，各活动限位轮使用轴承加套模式，轴承受到良好保护，同时转动灵活可靠，运行噪声较小且维修更换方便。优选的，所述的转轴选用优质钢材经过调质处理，强度可靠。优选的，所述的钢制轴承套外侧面具有适应槽钢导轨内侧的锥度，使伸缩平稳，具备一定的侧向限位功能，轴承转动灵活。优选的，所述的轴承与槽钢导轨内侧的侧向限位防止伸缩过程中下层机身与导轨的摩擦以及槽内导向轮的错位卡阻。 本技术进一步采用以上技术特征，其优点在于，各限位轮采用滚动模式，且接触面隐蔽，使相对运动部件之间的磨损减到最小，机身外观受到保护。本技术进一步采用以上技术特征，其优点在于，各导向部件安装位置合理，能够保证下层胶带机的有效伸缩行程。优选的，所述的前端机身托轮与后端侧限位轮配合作为下层机身的侧向限位，防止伸缩过程中下层机身侧摆，损坏结构件，同时与槽内伸缩导向轮共同作为下层机身的承重支点。优选的，所述的行程限位安装于机身两侧导槽前后端内部，方便拆装，作为双层机下层伸缩行程的前后端限位。本技术具有结构设计合理、运行平稳可靠、安装与维修快速方便以及安全可靠的优点。【附图说明】图1是本技术一种导槽截面示意图。图2是本技术中一种导槽内导轮示意图。图3是本技术中一种后端侧限位轮示意图。图4是本技术中一种前端机身托轮示意图。图5是本技术中一种行程限位块示意图。【具体实施方式】下面结合附图，对本技术的较优的实施例作进一步的详细说明:导槽包括槽钢导轨、连接板、局部加强板，通过其自身的连接板使用紧固件对称安装于机身支撑架两侧，保证适当的直线度和平行度，整体强度足够，局部强度使用加强板加强。槽内伸缩导向轮包括轴承B1、钢制轴承套1，安装转轴2，通过转轴对称安装于下层机身尾端两侧，钢制轴承套外侧面具有适应槽钢导轨内侧的锥度，使伸缩平稳，具备一定的侧向限位功能，轴承转动灵活。所述的后端侧限位轮包括安装铰座2、转轴1、轴承B5，通过安装铰座对称安装于下层机身尾端两侧，轴承通过转轴安装于铰座上，轴承与槽钢导轨内侧的侧向限位防止伸缩过程中下层机身与导轨的摩擦以及槽内导向轮的错位卡阻。所述前端机身托轮包括安装转轴2、轴承B1、台阶式钢制轴承套1，安装于机身支架前端两侧，轴承套带有台阶，与后端侧限位轮配合作为下层机身的侧向限位，防止伸缩过程中下层机身侧摆，损坏结构件，同时与槽内伸缩导向轮共同作为下层机身的承重支点。所述的行程限位块包括尼龙块，安装于机身两侧导槽前后端内部，方便拆装，作为双层机下层伸缩行程的前后端限位。【主权项】1.一种装车用双层式胶带传输设备的导向装置，其特征在于，包括:导槽、槽内伸缩导向轮、后端侧限位轮、前端机身托轮，所述的导槽包括槽钢导轨、连接板、局部加强板，通过其自身的连接板使用紧固件对称安装于机身支撑架两侧；所述的槽内伸缩导向轮包括安装转轴、轴承、钢制轴承套，通过安装转轴对称安装于下层机身尾端两侧；所述的后端侧限位轮包括安装铰座、转轴、轴承，通过安装铰座对称安装于下层机身尾端两侧，轴承通过转轴安装于铰座；所述的前端机身托轮包括安装转轴、轴承、台阶式钢制轴承套，安装于机身支架前端两侧。2.如权利要求1所述的装车用双层式胶带传输设备的导向装置，其特征是，所述钢制轴承套外侧面具有适应槽钢导轨内侧的锥度。3.如权利要求1所述的装车用双层式胶带传输设备的导向装置，其特征是，所述轴承与槽钢导轨内侧设置有侧向限位。4.如权利要求1所述的装车用双层式胶带传输设备的导向装置，其特征是，所述轴承套带有台阶，与后端侧限位轮配合作为下层机身的侧向限位。5.如权利要求1所述的装车用双层式胶带传输设备的导向装置，其特征在于，还包括及行程限位块，所述的行程限位块安装于机身两侧导槽前后端内部。【专利摘要】本技术公开了一种装车用双层式胶带传输设备的导向装置，所述导向装置，包括：导槽、槽内伸缩导向轮、后端侧限位轮、前端机身托轮，所述的导槽包括槽钢导轨、连接板、局部加强板，通过其自身的连接板使用紧固件对称安装于机身支撑架两侧；所述的槽内伸缩导向轮包括安装转轴、轴承、钢制轴承套，通过安装转轴对称安装于下层机身尾端两侧；所述的后端侧限位轮包括安装铰座、转轴、轴承，通过安装铰座对称安装于下层机身尾端两侧，轴承通过转轴安装于铰座；所述的前端机身托轮包括安装转轴、轴承、台阶式钢制轴承套，安装于机身支架前端两侧。本技术提供了一种装车用双层式胶带传输机使用的可靠导向装置,使双层机安装维修方便，伸缩顺畅，强度可靠。【IPC分类】B65G67-08, B65G21-14, B65G15-26【公开号】CN204607117【申请号】CN201420780902【专利技术人】钟再茶, 文才伟, 欧启贤, 潘思文 【申请人】广东信源物流设备有限公司【公开日】2015年9月2日【申请日】2014年12月12日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种装车用双层式胶带传输设备的导向装置，其特征在于，包括：导槽、槽内伸缩导向轮、后端侧限位轮、前端机身托轮，所述的导槽包括槽钢导轨、连接板、局部加强板，通过其自身的连接板使用紧固件对称安装于机身支撑架两侧；所述的槽内伸缩导向轮包括安装转轴、轴承、钢制轴承套，通过安装转轴对称安装于下层机身尾端两侧；所述的后端侧限位轮包括安装铰座、转轴、轴承，通过安装铰座对称安装于下层机身尾端两侧，轴承通过转轴安装于铰座；所述的前端机身托轮包括安装转轴、轴承、台阶式钢制轴承套，安装于机身支架前端两侧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：钟再茶，文才伟，欧启贤，潘思文，
申请(专利权)人：广东信源物流设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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