【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种纵梁拼接工装，特别涉及新型考斯特纵梁拼接组件，属汽车部件
技术介绍
考斯特纵梁是一个典型的U形部件，它的形状复杂、截面高度变化剧烈、表面质量要求高，且具有局部成形的特点。纵梁的成形工艺一般采用冲压成形方式制造，这样的制作工艺生产效率高，形状变化和截面高度变化的技术要求有保障，产品质量比较稳定。但是，目前的新型考斯特车架纵梁还没有完全定型，在产品没有完全定型的情况下，只能用拼接的方式进行适应规格形状变化的要求，无法进行开模冲压。而作为纵梁是汽车的脊梁，其质量对整车至关重要，采用传统的拼接工艺无法确保尺寸、形状等技术要求，往往会因为某个环节的疏忽而导致尺寸、水平线的误差等，给企业带来不必要的损失。
技术实现思路
为解决上述传统拼接的技术问题，本技术提供一种新型考斯特纵梁拼接组件。本技术所采用的技术方案是:一种新型考斯特纵梁拼接组件，组件包括工装和附件工装为定位板，附件为加强板，定位板为长方形结构，由特殊金属材料加工而成，定位板上有定位孔，定位孔由两个组成，两个定位孔同处在定位板的水平轴线，定位孔连接有定位销，拼接纵梁时定位销卡接在纵梁的定位孔；加强板为与纵梁吻合的槽型，由内加强板和外加强板组成，内加强板焊接在纵梁拼接处的凹槽内，外加强板焊接在纵梁拼接处的外槽面。本技术的有益效果是:结构简单，使用方便，直接通过定位销卡接即可；牢固可靠，灵活:此装置可以通过定位板，来满足其他任何类似产品的生产，且采用了全高质金属，不变形，耐磨损；提高生产效率:此装置可以直接定位，无需人工测量特别是批量性生产时，省时省工；采用内外加强板焊接在拼接处...
【技术保护点】
新型考斯特纵梁拼接组件，其特征是：所述的组件包括工装和附件，所述的工装为定位板，所述的附件为加强板，定位板为长方形结构，由特殊金属材料加工而成，定位板上有定位孔，定位孔由两个组成，两个定位孔同处在定位板的水平轴线，定位孔连接有定位销，拼接纵梁时定位销卡接在纵梁的定位孔；加强板为与纵梁吻合的槽型，由内加强板和外加强板组成，内加强板焊接在纵梁拼接处的凹槽内，外加强板焊接在纵梁拼接处的外槽面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：窦雨，卢胜宏，杨光鹏，
申请(专利权)人：漳州市昌龙汽车附件有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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