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链轮式助力车制造技术

技术编号:1199195 阅读:269 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种链轮式助力车,适用于老年人及行动不便的人代步、锻炼身体、恢复机体功能。包括车体、动力部分,其动力部分组成为:链轮(1)、(2)、(3)分别固定在轴(6)上,其中一个链轮通过链与被动轴(7)上的链轮(5)连接,其余两个链轮与链轮(4)连接,链轮(5)固定在被动轴(7)上,它结构新颖、省力耐用。(*该技术在2008年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种链轮式助力车。许多老年人及一些下肢活动不便的人无法骑普通自行车,外出很不方便,因此研制一种新型的自助式助力车,使之成为代步工具又可健身恢复功能是个急待解决的课题。本技术的目的是提供一种动力部分采用链轮式结构的踏蹬式助力车。为实现上述目的,本技术的技术方案是一种链轮式助力车,包括车体、动力部分,其动力部分组成为链轮(1)、(2)、(3)分别固定在主轴(6)上,其中一个链轮通过链与被动轴(7)上的链轮(5)连接,其余两个链轮通过链与链轮(4)连接,链轮(5)固定在被动轴(7)上。本技术结构新颖、省力,适用于老年人及行动下便的人代步、锻炼身体、恢复机体功能。附图说明图1为本技术的结构示意图。以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明一种链轮式助力车,包括车体、动力部分,其动力部分组成为链轮1、2、3分别固定在主轴6上,其中一个链轮通过链与被动轴7上的链轮5连接,其余两个链轮通过链与链轮4连接,链轮5固定在被动轴7上,链轮4与其它链轮的运转方向相垂直,使用时,脚跳板受力带动主动轮6运动,主动轮6通过链轮1带动链轮4,传动到链轮3作往复运动,链轮2通过链轮5带动被动轴7运转。权利要求1.一种链轮式助力车,包括车体、动力部分,其特征在于动力部分组成为链轮(1)、(2)、(3)分别固定在轴(6)上,其中一个链轮通过链与被动轴(7)上的链轮(5)连接,其余两个链轮通过链与链轮(4)连接,链轮(5)固定在被动轴(7)上。专利摘要一种链轮式助力车,适用于老年人及行动不便的人代步、锻炼身体、恢复机体功能。包括车体、动力部分,其动力部分组成为:链轮(1)、(2)、(3)分别固定在轴(6)上,其中一个链轮通过链与被动轴(7)上的链轮(5)连接,其余两个链轮与链轮(4)连接,链轮(5)固定在被动轴(7)上,它结构新颖、省力耐用。文档编号B62M9/02GK2349122SQ9823920公开日1999年11月17日 申请日期1998年10月29日 优先权日1998年10月29日专利技术者韩兴民 申请人:韩兴民本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种链轮式助力车,包括车体、动力部分,其特征在于动力部分组成为:链轮(1)、(2)、(3)分别固定在轴(6)上,其中一个链轮通过链与被动轴(7)上的链轮(5)连接,其余两个链轮通过链与链轮(4)连接,链轮(5)固定在被动轴(7)上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:韩兴民
申请(专利权)人:韩兴民
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]

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