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双链双速变速器制造技术

技术编号:1199164 阅读:266 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种双链双速变速器,特别是一种适合载货用的三轮车使用的脚踏车变速器。它包括飞轮、大牙盘和拨档器、飞轮与大牙盘通过链条相连,左边的飞轮和大牙盘之间装有张紧轮和前拨叉,拨档器通过钢丝与前拨叉相联,搁链用半圆带环安装在大牙盘的上部,它能在重荷或空载情况下顺利变速,各部件为常用件,材料简单,装配方便,成本低。(*该技术在2006年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种双链双速变速器,特别是一种适合载货用的三轮车使用的脚踏车变速器。现在双链变速层出不穷,有许多技术方案,但它们总的特点是间接的使其中的一条链不起作用,通过牙盘与传动轴的离合使牙盘上的链条不起作用,而起用另一条链条实现变速。如申请号为90207767.8,申请人为范桥的“双链双速变速器”,采用棘轮、棘爪方式离合,这种装置在没有很重的负荷下变速很顺利,但一旦加以重荷变速就较难,并且这类变速器防尘效果差,弄脏后很难清洗。本技术的目的在于提供一种能在重荷情况下顺利变速的双链双速变速器。
技术实现思路
主要是它包括飞轮、大牙盘和拨档器,飞轮与大牙盘通过链条相连,左边的飞轮和大牙盘之间装有张紧轮和前拨叉,档档器通过钢丝与前拨叉相联,搁链用半圆带环安装在大牙盘的上部。本技术优点在于①能在重荷或空载情况下顺利变速,尤其适合戴货用的三轮车使用;②各部件为常用件,材料简单,装配方便,成本低。下面结合说明书附图对本技术作进一步详细的说明附图说明图1本技术结构示意图图2本技术双链传动示意图图3本技术实施例图实施例它包括飞轮1、大牙盘2和拨档器6,飞轮1与大牙盘2通过链条7相连,左边的飞轮1和大牙盘2之间装有张紧3和前拨叉5,拨档器6通过钢丝8与前拨叉5相联,搁链用半圆带环4安装在大牙盘2的上部。使用时,将飞轮1安装在自行车左端踏脚拐上,在自行车后轴左端花鼓筒上装上大牙盘2。由于两边链条的传动比不同,主要起作用的是右边的链条,直接拨下右边链轮上的链条就能实现两档变速。权利要求1.一种双链双速变速器,包括飞轮、大牙盘和拨档器,其特征在于飞轮与大牙盘通过链条相连,左边的飞轮和大牙盘之间装有张紧轮和前拨叉,拨档器通过钢丝与前拨叉相联,搁链用半圆带环安装在大牙盘的上部。专利摘要本技术涉及一种双链双速变速器,特别是一种适合载货用的三轮车使用的脚踏车变速器。它包括飞轮、大牙盘和拨档器、飞轮与大牙盘通过链条相连,左边的飞轮和大牙盘之间装有张紧轮和前拨叉,拨档器通过钢丝与前拨叉相联,搁链用半圆带环安装在大牙盘的上部,它能在重荷或空载情况下顺利变速,各部件为常用件,材料简单,装配方便,成本低。文档编号B62M9/00GK2276457SQ96224858公开日1998年3月18日 申请日期1996年10月28日 优先权日1996年10月28日专利技术者申奇 申请人:申奇本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双链双速变速器,包括飞轮[1]、大牙盘[2]和拨档器[6],其特征在于:飞轮[1]与大牙盘[2]通过链条[7]相连,左边的飞轮[1]和大牙盘[2]之间装有张紧轮[3]和前拨叉[5],拨档器[6]通过钢丝[8]与前拨叉[5]相联,搁链用半圆带环[4]安装在大牙盘[2]的上部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:申奇
申请(专利权)人:申奇
类型:实用新型
国别省市:43[中国|湖南]

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