【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种润滑系统，具体涉及一种船用主柴油机润滑系统。
技术介绍
常规的主机滑油系统的滑油由循环油柜经机带滑油泵升压后进入柴油机内润滑主机曲轴、凸轮轴、活塞、各机带泵等运动件后，回到干式油底壳里，干式油底壳的滑油通过滑油管回到滑油循环油柜，再经滑油泵升压进入主柴油机内进行下一个润滑循环。干式油底不存油，由于循环油柜的容量2?3m3/机，占用面积大，无法满足船只的要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种船用主柴油机润滑系统，该系统结构简单可靠，能实现高、低液位的报警，同时大大减小了占用船只的面积。本技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。一种船用主柴油机润滑系统，它包括柴油机和第一滑油泵以及第二滑油泵，所述柴油机与第一滑油泵相连，在所述的第一滑油泵还连接有油底壳，所述柴油机底部还设有一个湿式油底壳，所述的湿式油底壳与第二滑油泵相连，所述的第二滑油泵还与所述的柴油机相连；在所述的湿式油底壳上还设有液位开关。进一步，所述的液位开关连接一个控制器，所述的控制器还连接有报警器。进一步，所述的报警器为声音报警或者灯光报警。进一步，除所述的液位开关、控制器以及报警器外，其他部件的连接方式采用管路相连。本技术的有益效果是:该系统结构简单可靠，能实现高、低液位的报警，同时大大减小了占用船只的面积。【附图说明】图1为本技术系统结构示意图。【具体实施方式】为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。如图1所示，一种船用主柴油机润滑系统，它包括柴油机I和第一滑油泵2以及第二滑油泵20，...
【技术保护点】
一种船用主柴油机润滑系统，它包括柴油机和第一滑油泵以及第二滑油泵，所述柴油机与第一滑油泵相连，在所述的第一滑油泵还连接有油底壳，其特征在于：所述柴油机底部还设有一个湿式油底壳，所述的湿式油底壳与第二滑油泵相连，所述的第二滑油泵还与所述的柴油机相连；在所述的湿式油底壳上还设有液位开关。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙显，刘宁磊，王旭，
申请(专利权)人：安庆中船柴油机有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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