【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于柴油机机油滤清器，具体涉及一种具有防堵监测功能的柴油机颗粒过滤装置。
技术介绍
1、柴油机的机油过滤装置也叫机油滤清器，用于将机油中杂质颗粒进行过滤，然后通过泵输送至需要润滑的部位，但是机油滤清器的过滤件具有一定的颗粒承载量，当该承载量达到一定程度时，过滤流量会有所降低，但是机油仍然需要继续输送，因此机油滤清器一般设置有旁通阀，在过滤件拥堵后开启旁通阀进行放行。
2、旁通阀的设置仅仅能防堵，在过滤件拥堵时开启补足流量，但是流经旁通阀的机油并未进行过滤，旁通阀仅具有应急放行的作用，导致部分未被过滤的机油参与润滑，容易造成磨损。
技术实现思路
1、本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种具有防堵监测功能的柴油机颗粒过滤装置。
2、本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的：
3、一种具有防堵监测功能的柴油机颗粒过滤装置，包括
4、外壳，其侧壁设置有压力传感器，端部设置有进油口以及出油口；
5、滤芯组件，设置在外壳内部，包括中心筒以及环绕设置在中心筒周围的过滤件，所述中心筒分为上筒体和下筒体，上筒体直径大于下筒体，所述上筒体表面设有通孔，下筒体外侧表面设置有导流槽，且所述上筒体与出油口对接，下筒体下端设置有旁通阀；
6、备用滤芯机构，其用于在过滤件流量下降时启用，补充机油流量，包括设置在下筒体内的备用过滤件，所述备用过滤件设置在盆状底壳内，所述盆状底壳呈蝶阀状设置在下筒体，且随旁通阀开启而关闭，盆
7、作为本专利技术的进一步优化方案，所述中心筒的两端设置有环状的夹板，用于固定过滤件，在中心筒两端设置夹板，方便安装固定柔软的过滤件，此为滤清器常用结构。
8、作为本专利技术的进一步优化方案，所述外壳的底部设置有底座，所述底座呈筒状，且内外壁通过小孔连通，用于在过滤件堵塞时使机油进入旁通阀，该部位结构是现有技术，目的是使机油可以进入旁通阀，机油无法通过过滤件进入中心筒时(或者流量不足)，在过滤件外部形成高压，该部分高压推开旁通阀补足机油流量。
9、作为本专利技术的进一步优化方案，所述旁通阀的两端均设置有限位件，所述旁通阀通过拉簧保持常闭，常见的旁通阀通过在中心筒内设置弹簧保持常闭，本方案中为了在中心筒留出空间设置备用过滤机构，因此采用外置的拉簧保持常闭。
10、作为本专利技术的进一步优化方案，所述盆状底壳侧壁外缘呈弧形，用于与下筒体内侧壁贴合并方便旋转，且盆状底壳外缘与下筒体内侧壁接触处设置有密封件，所述盆状底壳底壁开设有底孔，盆状底壳在下筒体内类似蝶阀的工作原理，当盆状底壳保持关闭时，即盆状底壳旋转至将下筒体封闭，此处备用过滤件投入使用，由于盆状底壳具有一定的厚度，因此在下筒体内旋转可能出现旋转障碍，因此将盆状底壳的外缘沿其轴向设置弧形，以方便盆状底壳旋转。
11、作为本专利技术的进一步优化方案，所述盆状底壳外缘设置有沿盆状底壳直径方向的转轴，转轴贯穿下筒体而出，其中一个转轴设置有使盆状底壳保持常闭的扭簧，转轴处设置有限位结构，用于限制盆状底壳的旋转范围，转轴的作用使盆状底壳旋转，转轴的限位结构使得盆状底壳的旋转范围控制在90°，旋转至与下筒体垂直或者平行。
12、作为本专利技术的进一步优化方案，所述下筒体外壁设置有封闭式的外腔室，所述外腔室内滑动设置有l型杆，其中，所述l型杆一端与旁通阀连接，另一端用于使其中一个转轴限位，所述转轴端部设置有圆板，所述圆板表面设置有阵列分布的限位凸起，l型杆表面设置有限位条，所述限位条用于插入限位凸起的间隙，防止转轴旋转，当所述旁通阀开启时，通过l型杆使限位条离开限位凸起，本方案进一步优化了备用过滤件投入使用的结构，旁通阀闭合时，通过l型杆以及限位条限制转轴旋转，使得盆状底壳保持开启状态，当旁通阀受压开启时，限位条离开与限位凸起的接触，使得扭簧带动盆状底壳旋转，挡住下筒体的通道，使备用过滤件投入使用。
13、本专利技术的有益效果在于：
14、本专利技术通过在中心筒内设置有备用过滤件，使得旁通阀开启后备用过滤件投入使用，进行辅助过滤，该辅助过滤使得应急补足流量时的机油也能进行颗粒过滤，备用过滤件随旁通阀开启而投入使用，这种设置使得备用过滤件在不进行使用时，竖向设置在下筒体内部，备用过滤件两侧不具有压力差，在备用期间不会被反复低压高压的机油冲击，只有在投入使用时才横置在下筒体内，并且隐藏在中心筒内部，不会造成整体装置体积的增加。
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1.一种具有防堵监测功能的柴油机颗粒过滤装置，其特征在于：包括外壳(1)，其侧壁设置有压力传感器(2)，端部设置有进油口(101)以及出油口(102)；
2.根据权利要求1所述的一种具有防堵监测功能的柴油机颗粒过滤装置，其特征在于：所述中心筒的两端设置有环状的夹板(305)，用于固定过滤件(306)。
3.根据权利要求1所述的一种具有防堵监测功能的柴油机颗粒过滤装置，其特征在于：所述外壳(1)的底部设置有底座(103)，所述底座(103)呈筒状，且内外壁通过小孔连通，用于在过滤件(306)堵塞时使机油进入旁通阀(307)。
4.根据权利要求1所述的一种具有防堵监测功能的柴油机颗粒过滤装置，其特征在于：所述旁通阀(307)的两端均设置有限位件(309)，所述旁通阀(307)通过拉簧(308)保持常闭。
5.根据权利要求1所述的一种具有防堵监测功能的柴油机颗粒过滤装置，其特征在于：所述盆状底壳(401)侧壁外缘呈弧形，用于与下筒体(302)内侧壁贴合并方便旋转，且盆状底壳(401)外缘与下筒体(302)内侧壁接触处设置有密封件，所述盆状
6.根据权利要求1所述的一种具有防堵监测功能的柴油机颗粒过滤装置，其特征在于：所述盆状底壳(401)外缘设置有沿盆状底壳(401)直径方向的转轴(402)，转轴(402)贯穿下筒体(302)而出，其中一个转轴(402)设置有使盆状底壳(401)保持常闭的扭簧(409)，转轴(402)处设置有限位结构，用于限制盆状底壳(401)的旋转范围。
7.根据权利要求6所述的一种具有防堵监测功能的柴油机颗粒过滤装置，其特征在于：所述下筒体(302)外壁设置有封闭式的外腔室(407)，所述外腔室(407)内滑动设置有L型杆(408)，其中，所述L型杆(408)一端与旁通阀(307)连接，另一端用于使其中一个转轴(402)限位，所述转轴(402)端部设置有圆板(405)，所述圆板(405)表面设置有阵列分布的限位凸起(406)，L型杆(408)表面设置有限位条(410)，所述限位条(410)用于插入限位凸起(406)的间隙，防止转轴(402)旋转，当所述旁通阀(307)开启时，通过L型杆(408)使限位条(410)离开限位凸起(406)。
...【技术特征摘要】
1.一种具有防堵监测功能的柴油机颗粒过滤装置，其特征在于：包括外壳(1)，其侧壁设置有压力传感器(2)，端部设置有进油口(101)以及出油口(102)；
2.根据权利要求1所述的一种具有防堵监测功能的柴油机颗粒过滤装置，其特征在于：所述中心筒的两端设置有环状的夹板(305)，用于固定过滤件(306)。
3.根据权利要求1所述的一种具有防堵监测功能的柴油机颗粒过滤装置，其特征在于：所述外壳(1)的底部设置有底座(103)，所述底座(103)呈筒状，且内外壁通过小孔连通，用于在过滤件(306)堵塞时使机油进入旁通阀(307)。
4.根据权利要求1所述的一种具有防堵监测功能的柴油机颗粒过滤装置，其特征在于：所述旁通阀(307)的两端均设置有限位件(309)，所述旁通阀(307)通过拉簧(308)保持常闭。
5.根据权利要求1所述的一种具有防堵监测功能的柴油机颗粒过滤装置，其特征在于：所述盆状底壳(401)侧壁外缘呈弧形，用于与下筒体(302)内侧壁贴合并方便旋转，且盆状底壳(401)外缘与下筒体(302)内侧壁接触处设置有密封件，所述盆状底壳...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘小康，陈大沛，
申请(专利权)人：安庆中船柴油机有限公司，
类型：发明
国别省市：
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