【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于机油滤芯检测，具体涉及一种船用柴油机滤芯的质量检测用拆卸工装。
技术介绍
1、船用柴油机的滤芯包括机油滤芯、空调滤芯、柴油滤芯、空气滤芯，滤芯在生产后需要抽取样品进行质量检测，质检检测需要模拟使用环境，例如对机油滤芯进行检测时，通常采用模拟滤芯工作环境的检测机构，检测机构包括筒体，需要将滤芯放入筒体中进行机油过滤检测，筒体端部设有出油口和进油口。
2、柴油机滤芯进行拆装时，往往通过扳手工具等进行拆装，但是对于检测来说，更适用于自动化的拆装工具，由于机油粘度较高，常规的自动化拆装工具对检测完成的滤芯本体进行拆除时会带出大量的机油，滴落时间较久，因此，对滤芯直接取放的拆卸工装不适用与高粘度介质滤芯的检测需求。
技术实现思路
1、本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种船用柴油机滤芯的质量检测用拆卸工装。
2、本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的：
3、一种船用柴油机滤芯的质量检测用拆卸工装，所述拆卸工装采用托举的方式将滤芯本体从下方推入检测机构的筒体内，其中筒体下方设有开口，拆卸工装包括两组交替使用的拆卸组件，拆卸组件包括
4、升降组件，其用于将滤芯本体向上托起，包括升降杆和位于升降杆顶端的底座，所述底座表面设置有漏斗型凹槽，用于回收多余的机油，升降杆内设置有与漏斗型凹槽连通的回流通道，回流通道通过软管向外排油；
5、自动启闭机构，其用于自动启闭漏斗型凹槽，包括滤芯座，所述漏斗型凹槽中间段设有一段柱形
6、刮拭机构，其用于刮拭筒体内壁粘连的机油，包括设置在底座上表面的若干个竖杆，所述竖杆表面设置弧形刮条。
7、作为本专利技术的进一步优化方案，所述升降组件还包括用于驱动升降杆的升降台，两组拆卸组件的升降台设置在同一个滑动件上，所述滑动件滑动设置在滑轨表面，所述检测机构通过支撑架悬吊设置在滑轨上方，由于滤芯本体部分结构柔软，并且吸附机油较多，因此机油难以刮拭，通过设置两组拆卸组件，当一组进行拆卸时，另一组通过静置使拆下的滤芯本体进行排油。
8、作为本专利技术的进一步优化方案，所述柱形滑槽与滤芯座接触面以及底座与筒体的接触面均设置有密封条，底座与筒体接触面设置有密封条是防止检测时漏油，而滤芯座与柱形滑槽之间的接触面设置密封条是为了防止检测时的高压机油进入漏斗型凹槽的下部。
9、作为本专利技术的进一步优化方案，所述滤芯座的上表面设置有定位槽，用于定位并插接滤芯本体，插接处设置有密封圈，检测时高压机油从筒体的进油口进入，然后从外部穿过滤芯本体进行过滤，在滤芯本体内部汇聚后排向出油口，因此，定位槽的作用是使滤芯本体上端对准出油口，对接处设置密封圈是防止滤芯本体外部的高压机油通过定位槽缝隙进入滤芯本体的内部。
10、作为本专利技术的进一步优化方案，所述滤芯座底端设置有空心导向杆，所述空心导向杆与回流通道滑动连接，以引导滤芯座上下滑动，所述空心导向杆外围套设有用于将滤芯座顶起的弹簧，所述空心导向杆的侧表面开设有使空心导向杆内外连通的侧槽，通过进一步设置滤芯座的结构，使得滤芯座具有自动启闭的功能，该自动启闭功能的作用是：在检测时自动关闭，在排出机油时自动开启，其中，在检测时，滤芯本体上端抵住出油口的边缘，使得滤芯座缩回柱形滑槽，阻断漏斗型凹槽，当检测完成后回收机油时，底座下降，滤芯本体上端失去支撑，弹簧将滤芯座托起，回收筒体内的机油。
11、作为本专利技术的进一步优化方案，所述滤芯座中心处设置有与空心导向杆连通的通孔，所述通孔用于排出滤芯本体内部残留的机油，通孔的设置进一步提高了滤芯本体内部机油排出的能力，当回流通道开始回收机油时，滤芯本体内部积聚的机油直接通过通孔向下进入空心导向杆，其中，软管上设置阀门，在检测时，该阀门关闭，防止检测过程中机油向回流通道流动。
12、作为本专利技术的进一步优化方案，若干个所述竖杆的顶端设置有同一个加固环，加固环用于将各个竖杆连接在一起进行加固，防止竖杆受力倾斜。
13、作为本专利技术的进一步优化方案，所述竖杆靠近顶端的侧面设置有铰接座，所述铰接座内设有铰接杆，铰接杆与弧形刮条固定连接，所述铰接座还设置有限制铰接杆角度的限位杆，相邻竖杆上的铰接座呈上下交替设置，为了使弧形刮条具有向下刮拭、而返回不刮拭的功能，设置铰接杆以及限位杆进行单向铰接，筒体的内侧壁整个圆周都需要进行刮拭，因此设置分段式的弧形刮条，方便上下铰接旋转，进一步的，为了防止相邻的弧形刮条上下铰接过程中互相干涉，因此设置相邻的竖杆的铰接座上下交替。
14、作为本专利技术的进一步优化方案，所述弧形刮条具有弹性，且所述铰接杆的上方设置有与筒体内壁接触的硬毛，硬毛用于在弧形刮条下刮过程中帮助弧形刮条尽快与筒体内侧壁接触。
15、本专利技术的有益效果在于：
16、本专利技术通过设置两组拆卸组件交替使用，采用向上托举的方式使滤芯进入检测机构，并且设置了回收机油结构以及对筒体内的刮拭机构，避免了取出滤芯时大量机油滴落，而滤芯的滤纸柔软难以刮拭，并且吸附大量的机油，对此，全程具有漏斗型凹槽进行回收，两组拆卸组件也使得完成检测的滤芯可以静置排油，不会造成机油滴落的现象。
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1.一种船用柴油机滤芯的质量检测用拆卸工装，其特征在于：所述拆卸工装采用托举的方式将滤芯本体(7)从下方推入检测机构(6)的筒体(61)内，其中筒体(61)下方设有开口，拆卸工装包括两组交替使用的拆卸组件，拆卸组件包括
2.根据权利要求1所述的一种船用柴油机滤芯的质量检测用拆卸工装，其特征在于：所述升降组件(3)还包括用于驱动升降杆(32)的升降台(31)，两组拆卸组件的升降台(31)设置在同一个滑动件(2)上，所述滑动件(2)滑动设置在滑轨(1)表面，所述检测机构(6)通过支撑架悬吊设置在滑轨(1)上方。
3.根据权利要求1所述的一种船用柴油机滤芯的质量检测用拆卸工装，其特征在于：所述柱形滑槽(35)与滤芯座(41)接触面以及底座(33)与筒体(61)的接触面均设置有密封条。
4.根据权利要求1所述的一种船用柴油机滤芯的质量检测用拆卸工装，其特征在于：所述滤芯座(41)的上表面设置有定位槽(42)，用于定位并插接滤芯本体(7)，插接处设置有密封圈。
5.根据权利要求1所述的一种船用柴油机滤芯的质量检测用拆卸工装，其特征在于：所述滤
6.根据权利要求5所述的一种船用柴油机滤芯的质量检测用拆卸工装，其特征在于：所述滤芯座(41)中心处设置有与空心导向杆(44)连通的通孔，所述通孔用于排出滤芯本体(7)内部残留的机油。
7.根据权利要求1所述的一种船用柴油机滤芯的质量检测用拆卸工装，其特征在于：若干个所述竖杆(51)的顶端设置有同一个加固环(52)。
8.根据权利要求1所述的一种船用柴油机滤芯的质量检测用拆卸工装，其特征在于：所述竖杆(51)靠近顶端的侧面设置有铰接座(53)，所述铰接座(53)内设有铰接杆(54)，铰接杆(54)与弧形刮条(55)固定连接，所述铰接座(53)还设置有限制铰接杆(54)角度的限位杆(56)，相邻竖杆(51)上的铰接座(53)呈上下交替设置。
9.根据权利要求8所述的一种船用柴油机滤芯的质量检测用拆卸工装，其特征在于：所述弧形刮条(55)具有弹性，且所述铰接杆(54)的上方设置有与筒体(61)内壁接触的硬毛(57)。
...【技术特征摘要】
1.一种船用柴油机滤芯的质量检测用拆卸工装，其特征在于：所述拆卸工装采用托举的方式将滤芯本体(7)从下方推入检测机构(6)的筒体(61)内，其中筒体(61)下方设有开口，拆卸工装包括两组交替使用的拆卸组件，拆卸组件包括
2.根据权利要求1所述的一种船用柴油机滤芯的质量检测用拆卸工装，其特征在于：所述升降组件(3)还包括用于驱动升降杆(32)的升降台(31)，两组拆卸组件的升降台(31)设置在同一个滑动件(2)上，所述滑动件(2)滑动设置在滑轨(1)表面，所述检测机构(6)通过支撑架悬吊设置在滑轨(1)上方。
3.根据权利要求1所述的一种船用柴油机滤芯的质量检测用拆卸工装，其特征在于：所述柱形滑槽(35)与滤芯座(41)接触面以及底座(33)与筒体(61)的接触面均设置有密封条。
4.根据权利要求1所述的一种船用柴油机滤芯的质量检测用拆卸工装，其特征在于：所述滤芯座(41)的上表面设置有定位槽(42)，用于定位并插接滤芯本体(7)，插接处设置有密封圈。
5.根据权利要求1所述的一种船用柴油机滤芯的质量检测用拆卸工装，其特征在于：所述滤芯座(41)底端设置有空心导向杆(44)，所述空心导向杆(44)与回流通道(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓斌斌，陈大沛，
申请(专利权)人：安庆中船柴油机有限公司，
类型：发明
国别省市：
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