一种防推块磨损的同步齿套结构，它主要由拨叉、推块、同步齿套组成，所述的推块按同步齿套的圆心对称分布两个，所述推块的圆柱体部分安装于拨叉的孔内，推块的圆头长方体部分嵌入在同步齿套的外环形槽内；所述拨叉与换档操纵机构相连并受其拨动，拨叉推动相连的推块移动，推块的侧壁与同步齿套的外环形槽的槽壁接触，并推动相连的同步齿套移动；所述同步齿套可随相连的传动轴一起高速转动，所述的同步齿套外环形槽的槽壁上设置有储存润滑油的偏心环形润滑油槽，且所述偏心环形润滑油槽内的润滑油会随着同步齿套的旋转而涂抹在推块的侧壁接触面上，使同步齿套和推块的接触面之间形成完整均匀的油膜；它具有结构紧凑，可靠性高，成本低廉等特点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是一种用于汽车换档同步器的、防推块磨损的同步齿套结构，属于汽车变速箱换挡操纵机构装置。
技术介绍
同步齿套是汽车变速箱中同步器上的重要部件，由于同步齿套随传动轴一起转动，故当推块推动同步齿套进行换档时，在推块与同步齿套接触面将发生高速的旋转摩擦，虽然接触时间短暂，但随着使用时间的加长，对推块与同步齿套的累积磨损却是不可忽视的。目前众多生产厂家主要通过使用更耐磨的材料和更复杂的热处理工艺来提高推块与同步齿套的耐磨性，但这将大大增加生产成本。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种结构紧凑，可靠性高，成本低廉，装配维修方便，应用范围广，能提高汽车同步器寿命的防推块磨损的同步齿套结构。本技术是通过如下技术方案来完成的，所述的一种防推块磨损的同步齿套结构，它主要由拨叉、推块、同步齿套组成，所述的推块按同步齿套的圆心对称分布两个，所述推块的圆柱体部分安装于拨叉的孔内，推块的圆头长方体部分嵌入在同步齿套的外环形槽内。所述拨叉与换档操纵机构相连并受其拨动，拨叉推动相连的推块移动，推块的侧壁与同步齿套的外环形槽的槽壁接触，并推动相连的同步齿套移动，实现挂档动作。所述同步齿套可随相连的传动轴一起高速转动，所述的同步齿套外环形槽的槽壁上设置有储存润滑油的偏心环形润滑油槽，且所述偏心环形润滑油槽内的润滑油会随着同步齿套的旋转而涂抹在推块的侧壁接触面上，使同步齿套和推块的接触面之间形成完整均匀的、能大大减轻同步齿套和推块接触磨损的油膜。本技术具有结构紧凑，可靠性高，成本低廉，装配维修方便，应用范围广，能提高汽车同步器寿命等特点。【附图说明】图1是本技术的外部立体结构示意图。图2是本技术所述推块连接结构示意图。图3是本技术的整体结构示意图。【具体实施方式】下面将结合附图对本技术作详细的介绍:图1-3所示，本技术主要由拨叉1、推块2、同步齿套3组成，所述的推块2按同步齿套3的圆心对称分布两个，所述推块2的圆柱体部分安装于拨叉I的孔内，推块2的圆头长方体部分嵌入在同步齿套3的外环形槽内。图中所示，所述拨叉I与换档操纵机构相连并受其拨动，拨叉I推动相连的推块2移动，推块2的侧壁与同步齿套3的外环形槽的槽壁接触，并推动相连的同步齿套3移动，实现挂档动作。本技术所述同步齿套3可随相连的传动轴一起高速转动，所述的同步齿套3外环形槽的槽壁上设置有储存润滑油的偏心环形润滑油槽，且所述偏心环形润滑油槽内的润滑油会随着同步齿套3的旋转而涂抹在推块2的侧壁接触面上，使同步齿套3和推块2的接触面之间形成完整均匀的、能大大减轻同步齿套3和推块2接触磨损的油膜。本技术的工作过程是:换档操纵机构拨动拨叉1，拨叉I推动推块2移动，推块2的侧壁与同步齿套3的外环形槽壁接触，推动同步齿套3移动，从而完成挂档。在此过程中，同步齿套3随传动轴一起高速转动，推块2沿轴线方向移动，由于同步齿套3的外环形槽壁上存在偏心环形润滑油槽，储存于偏心环形润滑油槽内的润滑油随着同步齿套3的旋转将涂抹在推块2的侧壁的接触面上，即在同步齿套3和推块2的接触面之间形成完整均匀的油膜，从而大大减轻了同步齿套3和推块2的接触磨损。【主权项】1.一种防推块磨损的同步齿套结构，它主要由拨叉、推块、同步齿套组成，其特征在于所述的推块(2)按同步齿套(3)的圆心对称分布两个，所述推块(2)的圆柱体部分安装于拨叉(I)的孔内，推块(2)的圆头长方体部分嵌入在同步齿套(3)的外环形槽内。2.根据权利要求1所述的防推块磨损的同步齿套结构，其特征在于所述拨叉(I)与换档操纵机构相连并受其拨动，拨叉(I)推动相连的推块(2)移动，推块(2)的侧壁与同步齿套(3)的外环形槽的槽壁接触，并推动相连的同步齿套(3)移动。3.根据权利要求1或2所述的防推块磨损的同步齿套结构，其特征在于所述同步齿套(3)可随相连的传动轴一起高速转动，所述的同步齿套(3)外环形槽的槽壁上设置有储存润滑油的偏心环形润滑油槽，且所述偏心环形润滑油槽内的润滑油会随着同步齿套(3)的旋转而涂抹在推块(2)的侧壁接触面上，使同步齿套(3)和推块(2)的接触面之间形成完整均匀的、能大大减轻同步齿套(3)和推块(2)接触磨损的油膜。【专利摘要】一种防推块磨损的同步齿套结构，它主要由拨叉、推块、同步齿套组成，所述的推块按同步齿套的圆心对称分布两个，所述推块的圆柱体部分安装于拨叉的孔内，推块的圆头长方体部分嵌入在同步齿套的外环形槽内；所述拨叉与换档操纵机构相连并受其拨动，拨叉推动相连的推块移动，推块的侧壁与同步齿套的外环形槽的槽壁接触，并推动相连的同步齿套移动；所述同步齿套可随相连的传动轴一起高速转动，所述的同步齿套外环形槽的槽壁上设置有储存润滑油的偏心环形润滑油槽，且所述偏心环形润滑油槽内的润滑油会随着同步齿套的旋转而涂抹在推块的侧壁接触面上，使同步齿套和推块的接触面之间形成完整均匀的油膜；它具有结构紧凑，可靠性高，成本低廉等特点。【IPC分类】F16D23-02, F16D23-12【公开号】CN204610611【申请号】CN201520166637【专利技术人】郭万龙, 姚伟科, 来哲 【申请人】杭州前进齿轮箱集团股份有限公司【公开日】2015年9月2日【申请日】2015年3月24日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种防推块磨损的同步齿套结构，它主要由拨叉、推块、同步齿套组成，其特征在于所述的推块（2）按同步齿套（3）的圆心对称分布两个，所述推块（2）的圆柱体部分安装于拨叉（1）的孔内，推块（2）的圆头长方体部分嵌入在同步齿套（3）的外环形槽内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭万龙，姚伟科，来哲，
申请(专利权)人：杭州前进齿轮箱集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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