一种全自动农用轮式车辆变速箱制造技术

本技术公开了一种全自动农用轮式车辆变速箱，包括输入轴、输入齿轮、HST部件、变速轴、齿圈、行星架、行星轮、太阳轮、低速主动齿轮、高速主动齿轮、齿套、换挡套、过渡轴、低速被动齿轮、第一齿轮、高速被动齿轮、第二齿轮、差速器和输出轴部件。本方案中变速箱动力不直接经HST部件传递，而是直接利用行星齿轮机构传递部分动力，然后HST部件通过连接太阳轮传递部分动力，两者动力通过最终通过行星架合流输出，这样，本变速箱充分利用HST部件无级变速的优点，兼顾机械传动的高效率性，并且没有设置离合器及其相关的液压电子控制系统，整体布置相对简洁，制造和维修成本相对较低，具有良好的操控性好和经济性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及农用变速箱领域，尤其涉及一种全自动农用轮式车辆变速箱。

技术介绍

1、随着我国农机现代化的高速发展，为适应复杂多变的工作环境和作业需求，对于农机变速箱作业效率、操作舒适性和经济性要求越来越高。目前农机市场上主要有手动换挡变速箱、动力换挡变速箱和液压无级变速箱这三种变速箱，其中，手动换挡变速箱传动效率高，但是该变速箱的换挡冲击大，舒适性差；动力换挡变速箱通过换挡离合器实现，换挡离合器的结合与分离由液压系统和电子控制系统控制，换挡平稳性好，操控舒适，但该变速箱的结构复杂，制造成本高；液压无级变速箱通过hst实现无级调速，变速箱结构相对简单，操纵灵活，变速平稳，冲击小，但该变速箱的传动效率比机械传动低很多。

技术实现思路

1、为了解决上述的技术问题，本技术的目的是提供一种结构相对简单、变速平稳、传动效率高的全自动农用轮式车辆变速箱。

2、为了达到上述的目的，本技术采用了以下的技术方案：

3、一种全自动农用轮式车辆变速箱，包括输入轴、输入齿轮、hst部件、变速轴、齿圈、行星架、行星轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种全自动农用轮式车辆变速箱，其特征在于，包括输入轴（2）、输入齿轮（3）、HST部件、变速轴（6）、齿圈（7）、行星架（8）、行星轮、太阳轮（9）、低速主动齿轮（11）、高速主动齿轮（12）、齿套（13）、换挡套（14）、过渡轴（15）、低速被动齿轮（16）、第一齿轮（17）、高速被动齿轮（18）、第二齿轮（19）、差速器（20）和输出轴部件；所述输入齿轮（3）固定套在输入轴（2）上，输入轴（2）的后端通过HST部件与太阳轮（9）传动连接，太阳轮（9）通过行星轮与齿圈（7）相啮合，齿圈（7）与输入齿轮（3）相啮合，行星轮与所述行星架（8）转动连接，行星架（8）与变速轴（6）固定连接...

【技术特征摘要】

1.一种全自动农用轮式车辆变速箱，其特征在于，包括输入轴（2）、输入齿轮（3）、hst部件、变速轴（6）、齿圈（7）、行星架（8）、行星轮、太阳轮（9）、低速主动齿轮（11）、高速主动齿轮（12）、齿套（13）、换挡套（14）、过渡轴（15）、低速被动齿轮（16）、第一齿轮（17）、高速被动齿轮（18）、第二齿轮（19）、差速器（20）和输出轴部件；所述输入齿轮（3）固定套在输入轴（2）上，输入轴（2）的后端通过hst部件与太阳轮（9）传动连接，太阳轮（9）通过行星轮与齿圈（7）相啮合，齿圈（7）与输入齿轮（3）相啮合，行星轮与所述行星架（8）转动连接，行星架（8）与变速轴（6）固定连接；变速轴（6）的前部空套有低速主动齿轮（11）和高速主动齿轮（12），所述齿套（13）固定套在变速轴（6）上，齿套（13）位于低速主动齿轮（11）和高速主动齿轮（12）之间，换挡套（14）设置在齿套（13）上；所述低速被动齿轮（16）、第一齿轮（17）和高速被动齿轮（18）固定套在过渡轴（15）上，所述低速被动齿轮（16）与低速主动齿轮（11）相啮合，高速被动齿轮（18）和高速主动齿轮（12）相啮合；所述第二齿轮（19）固定设置在差速器（20）上，所述第二齿轮（19）和第一齿轮（17）相啮合，所述输出轴部件与差速器（20）传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种全自动农用轮式车辆变速箱，其特征在于，还包括皮带轮（1），所述皮带轮（1）固定设置在输入轴（2）的前端，动力通过皮带轮（1）输入输入轴。

3.根据权利要求1所述的一种全自动农用轮式车辆变速箱，其特征在于，还包括箱体，所述输入轴（2）、变速轴（6）、过渡轴（15）和输出轴部件均转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘佳，陈永刚，来哲，戴虎，周焕辉，杨水余，
申请(专利权)人：杭州前进齿轮箱集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：