一种液力缓速器用温度传感装置制造方法及图纸

技术编号:11978564 阅读:90 留言:0更新日期:2015-08-31 22:08
本实用新型专利技术涉及一种液力缓速器用温度传感装置,包括测温模块、发射模块和ECU,发射模块和ECU之间采用无线连接;其中,测温模块用于获取液力缓速器工作介质及发动机冷却液的温度信号;发射模块用于接收温度信号并传输给ECU;ECU接收温度信号并与设定值进行判断处理,如果工作介质和冷却液的实际温度值达到或超过设定值,ECU将对液力缓速器和发动机发出调整制动力指令,直至工作介质和冷却液的温度值降低设定值以下。本实用新型专利技术能够快速有效获取液力缓速器工作介质及发动机冷却液的温度信号,测量精度高,实时响应快;通过采用无线连接,使得传输更稳定可靠,不受空间限制,不易受外界环境影响,故障率大大降低。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种液力缓速器用温度传感装置,包括测温模块、发射模块和ECU,发射模块和ECU之间采用无线连接;其中,测温模块用于获取液力缓速器工作介质及发动机冷却液的温度信号;发射模块用于接收温度信号并传输给ECU;ECU接收温度信号并与设定值进行判断处理,如果工作介质和冷却液的实际温度值达到或超过设定值,ECU将对液力缓速器和发动机发出调整制动力指令,直至工作介质和冷却液的温度值降低设定值以下。本技术能够快速有效获取液力缓速器工作介质及发动机冷却液的温度信号,测量精度高,实时响应快;通过采用无线连接,使得传输更稳定可靠,不受空间限制,不易受外界环境影响,故障率大大降低。【专利说明】一种液力缓速器用温度传感装置
本技术涉及液力缓速器测温领域,尤其涉及一种液力缓速器用温度传感装置。
技术介绍
由于缓速器工作介质为油,其工作时,工作介质及冷却介质温度连续变化。油是有一定的工作温度范围,温度过高会造成油变坏,缓速器内部积碳,降低缓速器制动性能下降,因此必须控制工作介质的温度,使缓速器能够最佳的工作状态;液力缓速器工作时散热系统是通过发动机的冷却系统散热,车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液力缓速器用温度传感装置,其特征在于:包括测温模块、发射模块和ECU,所述发射模块和ECU之间采用无线连接;其中,测温模块用于获取液力缓速器工作介质及发动机冷却液的温度信号;发射模块用于接收温度信号并传输给ECU;ECU接收温度信号并与设定值进行判断处理,如果工作介质和冷却液的实际温度值达到或超过设定值,ECU将对液力缓速器和发动机发出调整制动力指令,直至工作介质和冷却液的温度值降低设定值以下。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘小龙马东闯
申请(专利权)人:陕西法士特齿轮有限责任公司
类型:新型
国别省市:陕西;61

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