电动车新型中轴助力传感器制造技术

本实用新型专利技术是在分析现有电动自行车助力传感器的基础上，采用一种独特的方案设计的新型助力传感器，特别是一种电动车新型中轴助力传感器，由五通、中轴、套筒、轴承、牙盘、链条、传感元件等组成，其特征是：中轴上至少靠近链条一侧用轴承支承在套筒上，套筒的左边由端盖紧固在五通上，套筒的中间较粗，与五通配合，被螺钉定位并锁紧在五通上，套筒的右边靠近链条一侧悬空在五通内，在悬空段的套筒上粘贴有应变片作为传感元件，利用链条的拉力造成套筒变形，由应变片检测出中轴通过牙盘链条传出的力矩。本实用新型专利技术设计合理，结构简单、可靠，检测电路配合方便，与自行车兼容性好，装配容易。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

电动车新型中轴助力传感器技术领壤本技术厲于机电领域，特别涉及一种电动自行车助力传感器的改 逬，尤其是一种电动车新型中轴助力传感器。 背*技术现在常用的电动自行车助力传感器有下列几种方案1. 数电机脉冲或中轴脉冲的速度型假助力传感器。2. 在中轴与牙盘间或电机与飞轮间装上一套弹性元件，利用弹性元 件受力变形后的转差位移，推动相应机械动作，与某静态传感器 件间产生磁场、光量等物理量变化，并转换为电量，检测出骑车 人的脚蹬力。3. 在中轴与牙盘间或电机与飞轮间装上一套弹性元件，并在弹性元 件两端，分别裝上脉冲发生裝置，利用弹性元件受力变形后的转 差位移，使两个脉冲串间产生相位差，经鉴相电路转换，检测出 骑车蹬力。4. 在转动的中轴与链轮间设变形体，直接粘贴应变片，并设置放大 电路，与外界用滑环、电刷连接。5. 在转动的中轴与链轮间设变形体，在其上沾贴特殊材料，使其在 受力后产生磁导变化，引起与其配套、不跟其转动的线圈组电感 变化，通过检測电感或藕合系数转换为相应电置。6. 在链条主回路上有意裝上一活动压轮，检测压轮在链条张力下产 生的位移，与某静态传感器件间产生磁场、光量等物理釐变化本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车新型中轴助力传感器，由五通、中轴、套筒、轴承、牙盘、链条、传感元件等组成，其特征是：中轴上至少靠近链条一侧用轴承支承在套筒上，套筒的左边由端盖紧固在五通上，套筒的中间较粗，与五通配合，被螺钉定位并锁紧在五通上，套筒的右边靠近链条一侧悬空在五通内，在悬空段的套筒上粘贴有应变片作为传感元件，利用链条的拉力造成套筒变形，由应变片检测出中轴通过牙盘链条传出的力矩。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱正风，李家俊，
申请(专利权)人：苏州扬名机电有限公司，朱正风，李家俊，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]