【技术实现步骤摘要】
本技术涉及悬挂
，更具体地说，是涉及一种悬挂总成的活动连杆。
技术介绍
悬挂系统作为挂车半挂车的主要部件之一，是车架与车桥之间的弹性联接装置，其主要作用是将车架上的载荷传递到车桥上。一般载货卡车、挂车、半挂车均采用钢板弹簧作为悬挂，既有缓冲、减振的功能，又起传力和导向的作用，使得悬挂结构大为简化。悬挂总成通过活动连杆调整车轴的平衡度，现有的活动连杆由左右接头和连杆构成，左右接头均是由铸件制得，自身重量大。汽车轻量化是未来发展的方向，在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染，是汽车整车和零部件的设计要求，因此，本申请的专利技术人本着轻量化设计的原则，开发了一种自重轻的活动连杆，遂提出本申请。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轻量化的活动连杆，以克服现有技术的不足。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种活动连杆，包括左右接头，连接杆，所述连接杆与左右接头螺纹连接，所述左右接头由钣金件冲压形成套环部、连接过渡部、螺纹部，所述套环部内设置有连杆防震套，所述螺纹部的内壁设有与连接杆外螺纹相适配的内螺纹，所述连接过渡部内部镂空，所述螺纹部和连接过渡部的中心轴线与连接杆的中心轴线重合、且与套环部的中心轴线垂直。在所述螺纹部的外壁设有夹箍。所述夹箍上设有紧固件。所述连接杆是中空钢管。本技术的有益效果是:本技术的活动连杆由金属钣件冲压而成并形成中空结构，连接杆是在钢管上两端加工螺纹制得，因此，整个活动连杆构件自重较轻，符合节能环保的原则。【附图说明】图1是本技术的活动连杆的结构示...
【技术保护点】
一种活动连杆，包括左右接头，连接杆，所述连接杆与左右接头螺纹连接，其特征在于：所述左右接头由钣金件冲压形成套环部、连接过渡部、螺纹部，所述套环部内设置有连杆防震套，所述螺纹部的内壁设有与连接杆外螺纹相适配的内螺纹，所述连接过渡部内部镂空，所述螺纹部和连接过渡部的中心轴线与连接杆的中心轴线重合、且与套环部的中心轴线垂直。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴志强，钟斌桓，唐桂翔，程永峰，郭海敏，
申请(专利权)人：广东富华工程机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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