复合轴头堵盖制造技术

本实用新型专利技术公开一种复合轴头堵盖，应用在油润滑车轴上，包括堵盖、密封套，所述密封套粘接在堵盖的外表面上，所述堵盖安装在车轴的轴头孔内，所述堵盖或密封套与车轴的轴头孔内圆壁过盈配合。本实用新型专利技术的复合轴头堵盖用于油润滑车轴，堵盖与轴体为过盈配合，堵盖以外层的橡胶与轴体紧密接触，所以密封性很好，可防止润滑油流入轴体空腔。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及挂车、半挂车车轴/桥
，更具体地说，是涉及一种挂车、半挂车车轴/桥的复合轴头堵盖。
技术介绍
目前，在挂车、或半挂车的车轴上，为防止车轴上的润滑油脂流进轴体空腔，常将轴头的端部用旋紧式轴盖封上，并在轴盖内侧加装密封圈，该结构虽可解决油脂泄漏的问题，但轴盖容易松，可靠性不好。
技术实现思路
本技术为解决现有技术的不足，提供一种密封性好、可靠性高的复合轴头堵盖。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种复合轴头堵盖，应用在油润滑车轴上，包括堵盖、密封套，所述密封套粘接在堵盖的外表面上，所述堵盖安装在车轴的轴头孔内，所述堵盖或密封套与车轴的轴头孔内圆壁过盈配合。所述堵盖包括盖板、沿所述盖板边缘垂直弯折的配合部。所述密封套是耐油橡胶。所述密封套对应盖板中心部位的壁厚减薄。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的复合轴头堵盖用于油润滑车轴，堵盖与轴体为过盈配合，堵盖以外层的橡胶与轴体紧密接触，所以密封性很好，可防止润滑油流入轴体空腔。附图说明图1为本技术的复合轴头堵盖的结构剖示图。图2为图1的A部放大图。图3为本技术的复合轴头堵盖的立体示意图。图4为本技术的复合轴头堵盖的安装示意图。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。参见图1-4，本技术的复合轴头堵盖1应用在油润滑车轴上，是半挂车的油润滑空心后桥的零件，用于防止润滑油流入轴体空腔内。复合轴头堵盖1包括堵盖2、密封套3，堵盖安装在车轴的轴头5的孔内，堵盖包括盖板12、沿盖板边缘垂直弯折的配合部11，从而形成一个形状似圆形盖子的堵盖。堵盖是金属材质，密封套3粘接在堵盖的外表面上，密封套是耐油橡胶。由金属壳和橡胶外层组成的复合轴头堵盖的外径为20mm—120mm，总壁厚为1mm—4mm，高度为6mm—20mm。车轴的轴头孔内设有台阶7，密封套3与车轴的轴头孔内圆壁6过盈配合,通过过盈配合固定在轴体头部的孔内且密封套3抵靠在轴头孔的台阶7上，外层的耐油橡胶直接与轴头孔的内圆壁紧密接触，密封性能良好。因复合轴头堵盖主要是以堵盖的配合部及配合部外层的密封套实现与轴头孔的密封配合的，因此，为节省材料、减少浪费，将对应盖板中心部位的密封套壁厚减薄，形成减薄区4，使结构更为科学合理。以上公开仅为本技术的具体实施例，并不构成对本技术保护范围的限制，对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术的整体构思前提下，依据本技术技术方案所作的无需经过创造性劳动的变化和替换，都应落在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种复合轴头堵盖，应用在油润滑车轴上，其特征在于：包括堵盖、密封套，所述密封套粘接在堵盖的外表面上，所述堵盖安装在车轴的轴头孔内，所述堵盖或密封套与车轴的轴头孔内圆壁过盈配合。

【技术特征摘要】
1.一种复合轴头堵盖，应用在油润滑车轴上，其特征在于：包括堵盖、密封套，所述密封套粘接在堵盖的外表面上，所述堵盖安装在车轴的轴头孔内，所述堵盖或密封套与车轴的轴头孔内圆壁过盈配合。
2.根据权利要求1所述的复合轴头堵盖，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴志强，黄志荣，吴银初，杨焕林，徐志坚，
申请(专利权)人：广东富华工程机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44