本实用新型专利技术涉及一种插头(1)，尤其是用于给电动车辆充电的充电插头，其具有至少一个接触插座(5)，所述接触插座设计有防护盖(10)，其中电插座接触器(9)布置在所述接触插座(5)内，并且防护盖(10)包括可枢转地安装的隔挡元件(16)和与所述隔挡元件相关联的弹簧(18)，其中隔挡元件(16)通过弹簧(18)保持在关闭位置，在关闭位置中隔挡元件关闭接触插座(5)的插入口(14)，并且隔挡元件(14)通过触针(7)的插入以抵抗弹簧(18)的力的方式枢转到插入位置，在插入位置中隔挡元件开启插入口(14)。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种插头，尤其是用于给电动车辆充电的充电插头，其具有至少一个接触插座，所述接触插座设计有一个防护盖，其中一个电插座接触器布置在接触插座里面。
技术介绍
这种类型的插头被应用在例如电动领域，用于将电动车辆与电源相连接，给所述电动车辆充电。因此重要的是，防止无意之中接触插头的电接点。除此之外防止受到污染和进水也是令人期望的。因此在触针(Stiftkontaktes)方面已知，将一个带通孔的塑料套，例如作为防护套，通过弹力安装在触针上面，使得在插入接触插座时能够使触针露出。这意味着，塑料套通过接触插座在弹力的作用下可逆向移动并且将触针露出用于与接触插座接触。从DE 8 402 959 Ul中已知一种按照相同原理工作的接触插座。在那里介绍了一种接触插座，所述接触插座在其侧壁上设计有插塞接点用来相应地接触对应的插头接点。一个带弹簧的塑料帽可轴向移动地支撑在接触插座里面，所述塑料帽关闭接触插座的插入口并且在将对应的插头接点插入接触插座的插入口时沿着轴向方向移动，使得能够通过对应的插头接点侧面接触插塞接点。虽然这种在
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中已知的接触插座也适用于接触触针，但是具有一定的局限性，这是因为塑料套触针的插入口受到限制。还通过弹簧持久地向插入的触针施加轴向力。尤其是在接触插座的底部区域不能接触触针。基于上述
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，本技术的任务在于，对具有上述类型的接触插座的插头进行说明，所述插头不仅能够有效地提供防触摸保护以及防止尘埃和水进入里面而且还适用于与触针接触。此外还要求，插头和接触插座适用于传输大的电流。
技术实现思路
根据本技术，该任务是通过独立权利要求的特征得以实现。本技术的优选的实施方式在从属权利要求中进行说明。按照本技术由此设计一种插头，尤其是用于给电动车辆充电的充电插头，其具有至少一个接触插座，所述接触插座被设计有防护盖，其中电插座接触器布置在接触插座里面，防护盖包括可枢转地安装的隔挡元件和与所述隔挡元件相关联的弹簧，其中隔挡元件通过弹簧保持在关闭位置，在所述关闭位置中它将接触插座的插入口关闭，并且隔挡元件通过触针的插入以抵抗弹簧的力的方式枢转到插入位置，在插入位置里面时它开启插入口。由此本技术的基本思想在于，利用可枢转的隔挡元件关闭接触插座的插入口。布置在接触插座内的插塞接点通过可枢转的隔挡元件完全开放，由此能够毫无疑问地将触针插入插塞接点。插塞接点尤其可以设计在接触插座的底部上面用于接触触针的前端区域。由于弹簧在取出触针之后动作，隔挡元件会自动返回到关闭位置。在这里利用插头介绍本技术的原理，其中插头只是通过使用接触插座定义。因此本技术原则上也相应地涉及用于连接插头的、具有相应接触插座的插座。所述插头包括至少一个接触插座，优选地，所述插头包括多个接触插座，所述接触插座分别设计有一个防护盖。优选彼此独立地操作防护盖。按照本技术一个优选的实施方式规定，防护盖包括多个可枢转地安装的隔挡元件并且每个隔挡元件设置有一个弹簧，其中所述隔挡元件在关闭位置时共同关闭接触插座的插入口。由此每个隔挡元件可以具有较低的尺寸，使得隔挡元件在插入位置时在接触插座方向只具有很低的深度，因此触针可以设计得很短。优选全部的隔挡元件具有相同的结构形式，这使得插头和接触插座的设计相对容易。尤其优选各个隔挡元件按以下设计和支撑:隔挡元件在防护盖的中心点相互紧密贴合。在圆形插入口的情况下优选隔挡元件是按照圆盘段的形式设计，在闭合位置时所述圆盘段能够组合成一个圆盘。在本技术一个优选的实施方式中规定，防护盖包括两个隔挡元件。与此相应防护盖的结构费用也很低。由于只有两个隔挡元件，故障安全性也很高。在一个优选的实施方式中规定，接触插座具有防护帽，所述防护帽包围插入口。防护帽能够可靠地将插入口封住，阻止尘埃和水进入。防护帽也可以为接触插座提供绝缘保护。优选防护帽是由塑料制成。在本技术一个优选的实施方式中规定，防护帽形成为接触插座的标准接触插座防护帽。这种类型的标准接触插座防护帽被用于形成接触插座朝着其插入口一侧的端部。已知具有满足不同要求的各种规格的标准接触插座防护帽。在本技术一个优选的实施方式中规定，防护帽被设计成止动元件并且与插头的壳体卡锁在一起。与此相应防护帽通过卡锁方式安装并且在需要时，例如受到损坏时，能够简单地拆卸和更换或修理。在本技术一个优选的实施方式中规定，隔挡元件支撑在防护帽上面。与此相应一个或多个隔挡元件可以直接在防护帽区域关闭插入口，从而能够有效地保护接触插座。在隔挡元件或其支撑受到损坏的情况下能够以简单的方式将所述隔挡元件连同防护帽一起更换，从而能够以简单的方式维护插头。由此在发生故障的情况下也能够简单而快速地继续使用插头。在本技术一个优选的实施方式中规定，弹簧支撑在防护帽上面。由此在这里通过将防护帽与弹簧一同更换也能够很容易地进行维修。尤其优选一个或多个隔挡元件通过其弹簧支撑在防护帽上面。与此相应接触插座的全部的防护功能被集成在防护帽里面。因此通过更换已有的防护帽，所述防护功能也适用于改装。在这种情况下防护帽是防护盖的一部分。在本技术一个优选的实施方式中规定，一个或多个隔挡元件在关闭位置时具有用于触针的定位槽。所述定位槽可以被设计成不同的形式，例如包括至少一个圆柱体形的凹处，一个圆锥形的凹处或一个与球体壁部相对应的凹处。优选在具有多个隔挡元件的情况下这样设计定位槽使得它们的最低点定位在至少两个隔挡元件的接触点。所述定位槽使触针的定位和插入变得容易。在本技术一个优选的实施方式中规定，插头是I型或2型COMBO-插头。这种类型的插头广泛地应用在车辆技术中。它们包括直流-或交流电压的接点。这种插头中在一般情况下尤其将直流电压的接点设计成接触插座。【附图说明】下面参考附图并借助实施方式对本技术进行详细说明。当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
插头(1)，尤其是用于给电动车辆充电的充电插头，其具有至少一个接触插座(5)，所述接触插座设计有防护盖(10)，其中电插座接触器(9)布置在所述接触插座(5)里面，其特征在于，防护盖(10)包括能枢转地安装的隔挡元件(16)和与所述隔挡元件相关联的弹簧(18)，其中所述隔挡元件(16)通过所述弹簧(18)保持在关闭位置，在所述关闭位置中所述隔挡元件关闭所述接触插座(5)的插入口(14)，并且所述隔挡元件(16)通过触针(7)的插入以抵抗所述弹簧(18)的力的方式枢转到插入位置，在插入位置中所述隔挡元件开启所述插入口(14)。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：马尔科·西利格，
申请(专利权)人：菲尼克斯电气公司，
类型：新型
国别省市：德国;DE
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