插头制造技术

本发明专利技术涉及一种用于电连接的插头，该插头具有至少两条电导线(2)，该电导线的端部与接触元件连接，该插头还具有壳体(1)，该壳体至少在电导线和接触元件的连接位置的区域中围绕电导线(2)和接触元件。壳体(1)具有与该壳体固定连接的保持件(4)，其中，保持件(4)具有用于电导线(2)的接纳部(12)，该接纳部位置不变地保持所述导线(2)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】插头
本专利技术涉及一种用于电连接的插头，该插头具有至少两条电导线，电导线的端部与接触元件连接，该插头还具有壳体，该壳体至少在电导线和接触元件的连接位置的区域中包围电导线和接触元件。
技术介绍
这些插头在机动车的输送单元中用于触点接通被布置在机动车的燃料箱中的电组件、如燃料泵和液位指示器。为了进行电接触，将电导线穿过输送单元的法兰引导到燃料箱中。法兰为此具有衬套，电导线被嵌入该衬套中。衬套穿透过法兰，因此导线在法兰的外侧上被嵌入该衬套中，而在法兰的内侧上衬套与插头连接，以便将电导线继续引导到相应的电部件处。燃料在燃料箱中的摇晃运动会导致，促使在法兰附近自由地铺设的电导线进行运动，该运动被传递到插头中和衬套中的接触元件上。在此不利的是，电导线的运动导致在插头和衬套中的接触元件之间的相对运动。如果接触元件被燃料润湿，则这种相对运动是不危险的。在燃料箱中液位降低时会更多地出现干摩擦，这种干摩擦会导致摩擦腐蚀和与之相关的接触失效。对此已知的是，接触元件配有额外的涂层，该涂层具有对抗摩擦腐蚀的作用。然而涂覆该涂层的缺点是，这样被保护的接触元件的成本是非常高的。
技术实现思路
因此本专利技术的目的是，实现一种插头，该插头以成本有利的方式能够抵抗摩擦腐蚀。该目的由此实现：插头具有与其固定连接的保持件，保持件具有用于电导线的接纳部，该接纳部位置不变地保持所述导线。借助于用来将电导线位置不变地保持在保持件中的接纳部的布置结构，除了接触元件在插头的壳体中的夹持部之外还实现了第二固定部。借助于该设置在接触元件的夹持部之前的第二固定部实现了，布置在燃料箱的内部的电导线的由运行引起的运动仅能到达作为第二固定部的接纳部。在接下来直到接触元件的进程中，电导线由于接纳部而与电导线的运动断耦联，因此接触元件作为第一固定部以无运动的方式支承在插头的壳体中。由此阻止接触元件相对于在法兰的衬套中的接触元件的相对运动，从而不会产生摩擦腐蚀。电连接因此可靠地且在无额外涂层的情况下受到保护。另一优点在于，保持件相对简单地构造且因此是成本有利的。在一有利的设计方案中，保持件借助于卡锁连接与插头连接。通过卡锁连接实现将保持件可靠地固定在插头上。另一优点在于，卡锁连接能够实现：由于维护工作或修理工作而简单地拆松该连接。电导线在保持件中的固定以简单的方式由此实现：接纳部的横截面小于相应的电导线的直径。由于较小的横截面而将电导线借助于压配合/过盈配合布置在接纳部中，由此阻止运动被传递到插头中的接触元件上。接纳部可以设计为孔，电导线被引导穿过该孔。而借助于保持件能够将电导线明显更简单地安装在保持件的接纳部中，其中，接纳部的横截面朝向一侧开口。在一有利的设计方案中，各个接纳部在其开口侧上由两个突出部形成边界。突出部用作卡锁台阶并确保了将导线可靠地保持在接纳部中。如果每个接纳部的开口侧均设计为狭缝，则可以进一步简化导线的安装。通过该狭缝可以将电导线压入相应的接纳部中。为了不过于剧烈地损害到保持件的结构和强度，狭缝在另一设计方案中可以朝向保持件的多个侧面定向。如果在保持件上为每个接纳部均配属一导入斜坡，则可以进一步简化电导线的安装，该导入斜坡能够实现将相应的电导线更容易地嵌入接纳部中。在另一设计方案中，电导线被嵌入接纳部或附属的导入斜坡中。随后将保持件与插头连接。如果保持件和/或插头的壳体具有成型元件，该成型元件仅允许沿一个方向与插头连接，则避免了由于保持件扭转地安置在插头上而引起的错误接触。这些成型元件例如可以通过保持件的不对称设计而形成，这种设计与插头的壳体上的相应的突出部共同起作用。根据另一有利的设计方案，如果保持件不易脱落地——优选通过薄膜铰链——与插头连接，则明显使得安装更简单。由此可以嵌入电导线并随后将保持件固定在插头上。附图说明在一个实施例中详细说明本专利技术。图中示出：图1示出根据本专利技术的插头，和图2示出插头的剖面图。具体实施方式图1中的插头包括壳体1，该壳体在电导线2和该电导线的接触元件的连接位置的区域中包围电导线和接触元件。在插头上布置有U形的保持件4，该保持件的腿部5、6在电导线(2)的区域中包围壳体1。腿部5比腿部6短且在装配好的状态中一直到达壳体1的突出部7。通过该构造，保持件4仅能沿一个方向固定在壳体1上，因此排除了由于扭转而引起的错误接触。所述固定通过卡锁连接实现，该卡锁连接由壳体1上的两个卡钩8、9和腿部6上的两个卡锁台阶10、11形成。保持件4具有三个用于电导线2的接纳部12，在此示出这些接纳部中的两个。接纳部12具有略微小于导线2的直径的横截面。由此将电导线2在接纳部12中夹紧并因此位置不变地保持，因此即使当电导线2的位于插头上方的区域运动时，电导线2的位于壳体1中的部分也不能进行运动。图2示出穿过U形的保持件4的底部13的剖面图，该底部将两个腿部5、6相互连接。在底部13中形成三个接纳部12，这些接纳部中的两个已经各包含一条电导线。接纳部12的横截面朝向底部13的各一侧面开口。在该设计方案中，三个侧面各具有一个狭缝14，这仅导致对保持件4的结构的较小的削弱。通过该狭缝14，电导线2可以从保持件4的边缘侧向地嵌入相应的接纳部12中。接纳部12通过各两个突出部15与相应的狭缝14分隔开。由此狭缝14可以具有用于更容易地嵌入导线2的较大宽度且接纳部以较大的角区域包围导线2。此外，突出部15用作卡锁台阶，该卡锁台阶在相应的电导线2按照规定布置在接纳部12中时给出触觉反馈。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于电连接的插头，该插头具有至少两条电导线，所述电导线的端部与接触元件连接，该插头还具有壳体，该壳体至少在电导线和接触元件的连接位置的区域中包围电导线和接触元件，其特征在于，壳体(1)具有与壳体固定连接的保持件(4)，保持件(4)具有用于电导线(2)的接纳部(12)，这些接纳部位置不变地保持所述电导线(2)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.12.10 DE 102013225449.01.一种用于电连接的插头，该插头具有至少两条电导线，所述电导线的端部与接触元件连接，该插头还具有壳体(1)，该壳体至少在电导线和接触元件的连接位置的区域中包围电导线和接触元件，该壳体(1)具有仅在壳体(1)的一侧设置的突出部(7)，其特征在于，该壳体(1)具有能够与壳体固定连接的保持件(4)，保持件(4)具有用于电导线(2)的接纳部(12)，这些接纳部位置不变地保持所述电导线(2)，该保持件(4)具有第一腿部(5)和第二腿部(6)，第一腿部(5)比第二腿部(6)短，在插头装配好的状态中，第一腿部(5)延伸到达壳体(1)的突出部(7)，从而保持件(4)仅能沿一个方向固定在壳体(1)上。2.根据权利要求1所述的插头，其特征在于，保持件(4)借...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·格哈特，
申请(专利权)人：大陆汽车有限责任公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE