【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车用空调，尤其是汽车上的空调冷暖风门结构。
技术介绍
车用空调是汽车、尤其是家用轿车必不可少的装备。车用空调产生的冷风和暖风需经过冷暖风门输入车厢内空间；冷暖风门的作用是能够按照车内乘者的需要，将气流温度调节至设定要求。常规的冷暖风门的结构如图5所示:弧形的风门支撑框(风门支撑框为框架结构，形成气体流通用的通孔11)的左右两端分别通过铰接部10铰接一带有薄膜的冷暖风门12，风门支撑框的上下两侧边缘的边框凹面上制有齿条5，该齿条又与人工带动的齿轮9啮合；工作时，齿轮驱动风门支撑框与冷暖风门一起沿着弧形导轨15(图中用虚线表示)滑动，位于两条弧形导轨之间的暖风道和冷风道就被冷暖风门遮挡或打开(或者部分遮挡、部分打开)，使得输入车厢内的气流达到所需要的温度。上述冷暖风门的缺陷:一是运动时冷暖风门与弧形导轨之间存在滑动摩擦阻力，因而调节时手感较重；二是结构显得庞大，不但占用空间较大，而且需要一定的生产成本，并且影响装配工作效率。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述
技术介绍
中的不足，提供一种车用空调冷暖风门结构的改进，该冷暖风门结构应具有结构简单、手感灵活轻巧以及成本较低的特点。本技术提供的技术方案是:一种车用空调冷暖风门结构，包括由齿轮驱动且可沿着弧形导轨运动的风门支撑框，其特征在于所述风门支撑框上包覆着挡风用的薄膜；所述风门支撑框通过轴承在弧形导轨的滚动实现沿着弧形导轨的运动。所述风门支撑框上制作有连接薄膜用的加强筋。本技术的有益效果是:由于把风门支撑框与挡风用的薄膜制成一体化结构，因而本技术不但取消了冷暖风门，解决了现有技术手感重的问...
【技术保护点】
一种车用空调冷暖风门结构，包括由齿轮(9)驱动且可沿着弧形导轨(15)运动的风门支撑框(1)，其特征在于所述风门支撑框上包覆着挡风用的薄膜(2)；所述风门支撑框通过轴承(6)在弧形导轨的滚动实现沿着弧形导轨的运动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：范伟，马赛，
申请(专利权)人：杭州易辰孚特汽车空调有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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