省力自行车制造技术

技术编号：1195625 阅读：176 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本实用新型专利技术涉及一种省力自行车，其特征是在车架上安装有两个摆杆、两个挡板和多个从动轮，主动轮产生的动力经过铰链、摆杆、传动轮最终传送到车架后部的被动轮。其特点是省力，速度快，并且可以多载物体。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种省力自行车。现有的自行车动力传送主要靠车架中部的主动轮通过绞链传送至车架后部的被动轮上，达到自行车运行的目的。现有的自行车使用时费力，速度慢，而且运载物体重量有限。本技术的目的是提供一种省力、可多载物体以及速度快的自行车。本技术的目的是这样实现的在现有自行车结构的基础上，在车架(21)上安装有摆杆、挡板和多个从动轮，主动轮(7)链接从动轮(13)，在从动轮(13)两侧分别固定有挡板(17)，与挡板(17)相对应分别设有摆杆(18)，摆杆(18)的一端绞接在车架(21)上，摆杆(18)的另一端固定有连接绳(16)，两根连接绳(16)分别绕过定滑轮(14、15)最后固定在从动轮(12)上，从动轮(12)与从动轮(6)通过绞链相互链接，在其绞链上固定有摆杆(20)，摆杆(20)另一端绞接从动轮(10)的轮轴上，从动轮(10)链接从动轮(11)的小齿轮上，从动轮(11)的大齿轮再链接从动轮(9)，并在其绞链上固定摆杆(19)，摆杆(19)另一端固定在从动轮(3)的轮轴上，在车架(21)间依次垂直设有从动轮(1、2、3、4、5)，其中从动轮(1)包括有飞轮、小齿轮、大齿轮，从动轮(2)包括有大齿轮、小齿轮，从动轮(3)包括有一个大齿轮，从动轮(4)包括有大齿轮、中齿轮、小齿轮，从动轮(5)包括有小齿轮、飞轮，从动轮(1、2、3、4、5)通过绞链互相连接来传送动力，被动轮(8)通过绞链连接在从动轮(2)的大齿轮上。本技术的特点是省力，速度快，而且可多载物体。以下结合附图对本技术的实施例作进一步描述。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的从...

【技术保护点】
一种省力自行车，其特征是：在车架（２１）上安装有摆杆、挡板和多个从动轮，主动轮（７）链接从动轮（１３），在从动轮（１３）两侧分别固定有挡板（１７），与挡板（１７）相对应分别设有摆杆（１８），摆杆（１８）的一端绞接在车架（２１）上，摆杆（１８）的另一端固定有连接绳（１６），两根连接绳（１６）分别绕过定滑轮（１４、１５）最后固定在从动轮（１２）上，从动轮（１２）与从动轮（６）通过绞链相互链接，在其绞链上固定有摆杆（２０），摆杆（２０）另一端绞接从动轮（１０）的轮轴上，从动轮（１０）链接从动轮（１１）的小齿轮上，从动轮（１１）的大齿轮再链接从动轮（９），并在其绞链上固定摆杆（１９），摆杆（１９）另一端固定在从动轮（３）的轮轴上，在车架（２１）间依次垂直设有从动轮（１、２、３、４、５），其中从动轮（１）包括有飞轮、小齿轮、大齿轮，从动轮（２）包括有大齿轮、小齿轮，从动轮（３）包括有一个大齿轮，从动轮（４）包括有大齿轮、中齿轮、小齿轮，从动轮（５）包括有小齿轮、飞轮，从动轮（１、２、３、４、５）通过绞链互相连接来传送动力，被动轮（８）通过绞链连接在从动轮（２）的大齿轮上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金重河，
申请(专利权)人：金重河，
类型：实用新型
国别省市：22[中国|吉林]

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