汽车及其车载多媒体系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车载多媒体系统，包括：投影主机；与投影主机相连的功放单元；与功放单元相连的喇叭；以及与投影主机对应设置的投影屏。本实用新型专利技术的车载多媒体系统中投影主机与投影屏独立，且投影主机与投影屏也可以拆卸下来用于其它多媒体系统，所占空间小，解决了传统车载多媒体系统所占空间大的问题，增加了车内空间，且可以调整显示区域大小。本实用新型专利技术还公开了一种包括该车载多媒体系统的汽车。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车
，特别涉及一种车载多媒体系统和一种汽车。
技术介绍
随着社会的发展，汽车已成为人们日常生活和工作中不可或缺的交通工具，汽车导航多媒体系统也被越来越广泛应用。如图1所示，传统的汽车导航多媒体系统，主要由主机功能单元、显示驱动单元、功放处理单元、按键功能单元、IXD(Liquid Crystal Display,液晶显示器)显示屏、TP(Touch Panel，触摸屏)屏等部分组成。虽然传统的汽车导航多媒体系统已能很好的实现导航多媒体功能，但采用传统的LCD或LED (Light Emitting D1de，发光二极管)屏幕进行显示，导致系统所占车内空间较大，而且无法调整显示区域大小。
技术实现思路
本技术的目的旨在至少从一定程度上解决上述的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种车载多媒体系统，该车载多媒体系统所占车内空间小，解决了传统车载多媒体系统所占空间大的问题，增加了车内空间，且可以调整显示区域大小。本技术的另一个目的在于提出一种汽车。为达到上述目的，本技术一方面提出了一种车载多媒体系统，该车载多媒体系统包括:投影主机；与所述投影主机相连的功放单元；与所述功放单元相连的喇叭；以及与所述投影主机对应设置的投影屏。本技术提出的车载多媒体系统中投影主机与投影屏独立，系统所占空间小，解决了传统车载多媒体系统所占空间大的问题，增加了车内空间，且可以调整显示区域大小。进一步地，所述投影屏设置在车辆的中控台之上，所述投影主机设置在前排座位中间。进一步地，所述投影屏为电动式卷闸屏幕或投影玻璃屏幕。进一步地，当所述投影屏为投影玻璃屏幕时，所述投影屏包括:前壳，所述前壳固定在所述中控台之上；投影玻璃；以及多个固定装置，所述多个固定装置将所述投影玻璃固定在所述前壳之上。进一步地，所述固定装置包括螺丝、泡棉和铁片。进一步地，所述投影主机包括:操控模块，所述操控模块具有多个按键，所述操控模块用于根据所述多个按键的触发接收用户指令。进一步地，所述多个按键包括多个多媒体控制按键和多个输入法按键。进一步地，所述投影主机包括用于接收FM (Frequency Modulat1n，调频)信号的FM接收模块，以及用于进行导航的导航模块。进一步地，所述投影主机和所述投影屏可拆卸。为达到上述目的，本技术另一方面还提出了一种汽车，该汽车包括所述的车载多媒体系统。本技术提出的汽车中车载多媒体系统所占空间小，解决了传统车载多媒体系统所占空间大的问题，增加了车内空间，且可以调整显示区域大小。本技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。【附图说明】本技术上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中:图1为传统的汽车导航多媒体系统的方框示意图；图2为根据本技术实施例的车载多媒体系统的方框示意图；图3为根据本技术一个实施例的车载多媒体系统的投影主机与投影屏的位置示意图；图4为根据本技术一个实施例的车载多媒体系统的投影主机的上表面示意图；图5为根据本技术一个实施例的车载多媒体系统的投影主机的前侧面示意图；图6为根据本技术一个实施例的车载多媒体系统的投影主机的前侧面位置示意图；图7为根据本技术一个实施例的车载多媒体系统的投影屏的上表面示意图；图8为根据本技术一个实施例的车载多媒体系统的投影主机的剖面示意图；图9为根据本技术一个具体实施例的车载多媒体系统的投影主机的结构示意图；以及图10为根据本技术一个具体实施例的车载多媒体系统的投影屏的结构示意图。【具体实施方式】下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能解释为对本技术的限制。下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本技术的不同结构。为了简化本技术的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本技术。此外，本技术可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。此外，本技术提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的可应用于性和/或其他材料的使用。另外，以下描述的第一特征在第二特征之“上”的结构可以包括第一和第二特征形成为直接接触的实施例，也可以包括另外的特征形成在第一和第二特征之间的实施例，这样第一和第二特征可能不是直接接触。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。下面参照附图来描述根据本技术实施例提出的车载多媒体系统和汽车。如图2所示，本技术实施例的车载多媒体系统包括:投影主机1、功放单元2、喇叭3和投影屏4。其中，功放单元2与投影主机I相连。喇叭3与功放单元2相连。投影屏4与投影主机I对应设置。需要说明的是，在本技术的一个实施例中，功放单元2和喇叭3可以根据设计需要安装于车内不同位置，其中，功放单元2可以通过线束与投影主机I连接，喇叭3可以通过线束与功放单元2连接，投影主机1、功放单元2可以通过线束与动力电池连接。进一步地，在本技术的一个实施例中，投影屏4可以设置在车辆的中控台5之上，投影主机I可以设置在前排座位中间，投影主机I可拆卸。具体地，在本技术的一个实施例中，投影主机I与投影屏4的位置如图3所示，其中，投影主机I的上表面如图4所示，投影主机I的前侧面如图5所示，投影主机I的前侧面位置如图6所示，投影屏4的上表面如图7所示，投影主机I的剖面如图8所示。具体地，在本技术的一个实施例中，如图9所示，投影主机I可以包括主机功能单元11、光机驱动模组单元12、操控模块13、FM接收模块14、光机15、导航模块16、结构组件(例如外接端口等)等。具体地，在本技术的一个实施例中，如图4所示，操控模块13可以设置在投影主机I的上表面，操控模块13可以具有多个按键，操控模块13用于根据多个按键的触发接收用户指令。进一步地，在本技术的一个实施例中，如图4所示，多个按键可以包括多个多媒体控制按键和多个输入法按键。具体地，在本技术的一个实施例中，可以采用I/O口控制方式控制多媒体按键，采用机械按键方式(例如传统手机机械按键驱动方式)控制输入法按键。具体地，在本技术的一个实施例中，投影主机I的光机15(包括投影镜头)正对投影屏4。具体地，在本技术的一个实施例中，光机15可以采用D-1LA (Direct-DriveImage Light Amplifier，直接驱动图像光源放大器)投影技术光机，此类型光机亮度高，能适用于室外清晰投影。随着光机技术的发展，投影主机I的光机15还可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载多媒体系统，其特征在于，包括：投影主机；与所述投影主机相连的功放单元；与所述功放单元相连的喇叭；以及与所述投影主机对应设置的投影屏。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：强召朝，李毅，李祖维，罗红兵，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44