一种用于电动汽车尾箱动力电池回收拆解的整车上线系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于电动汽车尾箱动力电池回收拆解的整车上线系统，包括吊升机构以及加强定位机构，所述吊升机构包括吊升机架、升降吊钩以及用于固定电动汽车的汽车吊架，所述升降吊钩与汽车吊架相连接，所述加强定位机构包括定位伸缩管和/或定位剪式伸缩架，定位伸缩管两端分别连接在吊升机架和汽车吊架上，所述定位剪式伸缩架下端连接在汽车吊架上，上端连接在吊升机架或定位伸缩管上。本实用新型专利技术可以将报废电动汽车稳定的悬吊起来，有效避免出现颠簸、摆荡和震荡，可以提高报废电动汽车在传送过程中的稳定性、安全性、准确性和传送速度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种报废电动汽车辅助拆解装置，特别涉及一种用于电动汽车尾箱动力电池回收拆解的整车上线系统。
技术介绍
随着科技快速发展和交通需求增加，我国汽车工业近年来迅猛发展，2013年我国全年累计生产汽车2211.68万辆，同比增长14.76％，销售汽车2198.41万辆，其中电动汽车占据重要的份额。据此可以预测，随着电动汽车逐步进入报废期，报废电动汽车将迎来高峰期，届时成千上万的报废汽车需要及时进行处置。然而，报废汽车回收行业技术水平低，设备落后，不能满足未来对报废汽车高效率、无害化回收的需求，而且没有专门针对电动汽车的处理技术和设备。动力电池是电动汽车的重要组成部分，现代电动汽车的动力电池按其所在位置，可分为前箱、中箱和尾箱。拆卸尾箱动力电池是回收处理报废电动汽车的重要步骤，不同于普通汽车，报废电动汽车在运输过程中需要避免产生颠簸或震荡，以免动力电池因颠簸或震荡而造成爆炸，因此现有的普通汽车上线系统不适用于报废电动汽车上。技术内容针对现有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于电动汽车尾箱动力电池回收拆解的整车上线系统，其特征在于：包括吊升机构以及加强定位机构，所述吊升机构包括吊升机架、升降吊钩以及用于固定电动汽车的汽车吊架，所述升降吊钩与汽车吊架相连接，所述加强定位机构包括定位伸缩管和/或定位剪式伸缩架，定位伸缩管两端分别连接在吊升机架和汽车吊架上，所述定位剪式伸缩架下端连接在汽车吊架上，上端连接在吊升机架或定位伸缩管上。

【技术特征摘要】
1.一种用于电动汽车尾箱动力电池回收拆解的整车上线系统，
其特征在于：包括吊升机构以及加强定位机构，所述吊升机构包括
吊升机架、升降吊钩以及用于固定电动汽车的汽车吊架，所述升降
吊钩与汽车吊架相连接，所述加强定位机构包括定位伸缩管和/或定
位剪式伸缩架，定位伸缩管两端分别连接在吊升机架和汽车吊架上，
所述定位剪式伸缩架下端连接在汽车吊架上，上端连接在吊升机架
或定位伸缩管上。
2.根据权利要求1所述的用于电动汽车尾箱动力电池回收拆解
的整车上线系统，其特征在于：所述定位伸缩管为四个，分别连接
到汽车吊架的四个边角上。
3.根据权利要求1或2所述的用于电动汽车尾箱动力电池回收拆
解的整车上线系统，其特征在于：所述定位剪式伸缩架为两个，分
别对称设置于汽车吊架前进方向的两侧。
4.根据权利要求1所述的用于电动汽车尾箱动力电池回收拆解
的整车上线系统，其特征在于：还包括有桁架、搭载导轨以及滑轮，
所述搭载导轨通过所述滑轮连接于桁架上，所述吊升机构沿所述搭
载导轨行走。
5.根据权利要求1所述的用于电动汽车尾箱动力电池回收拆解
的整车上线系统，其特征在于：所述汽车吊架包括四个吊脚，四个
吊脚向下伸出，四个吊脚间形成汽车固定区。
6.根据权利要求1或5所述的用于电动汽车尾箱动力电池回收拆
解的整车上线系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：余海军，欧彦楠，何耀唐，梁维家，
申请(专利权)人：湖南邦普报废汽车循环有限公司，广东邦普循环科技有限公司，湖南邦普循环科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43