一种停车场电动汽车充电及管理系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种停车场电动汽车充电及管理系统，包括：悬挂式充电系统、车位锁、电动汽车识别装置、远端服务器，其通过在立柱墙面上设置悬挂式充电系统，在停车位区域设置车位锁、在悬挂式充电系统上设置电动汽车识别装置，当电动汽车驶入停车位附近时，只有经过电动汽车识别装置识别成功的电动汽车才能进入空闲的停车位进行停车充电，能够有效地防止停车位被非电动汽车占用，不需要人员看守，减少了运营成本。其通过悬挂式充电系统、车位锁、电动汽车识别装置分别与远端服务器进行数据通信，实现了统一智能化管理。其通过设置悬挂式充电系统，能够直接将充电系统固定在停车场内的立柱墙面上，省去了充电桩结构。

【技术实现步骤摘要】

：本技术属于电动汽车充电
，具体是涉及一种停车场电动汽车充电及管理系统。
技术介绍
：面对能源与环境的巨大挑战，汽车能源动力系统的技术变革已成为汽车技术发展的焦点和核心。电动汽车以电为动力，能够实现零污染、噪音低，是解决能源和环境问题的重要手段。充电站为电动汽车运行提供能力补给，是电动汽车的重要基础支撑，也是电动汽车商业化、产业化过程中的重要环节、对电动汽车的产业发展具有重大影响。电动汽车充电有两种模式，一种是类似加油站的充电站模式，一种是停车场内的充电模式，前者一般为快速充电，适合车辆应急充电或大型车辆更换电池，而后者更适合大部分时间的慢速充电模式，慢速充电和涓流充电对电池的保养和寿命延长都大有好处，也是国家标准推荐的充电模式。夜晚低谷电价便宜，电网电能富裕，更加适合给电动汽车充电。停车场内的充电模式一般需要在停车位旁边建立电动汽车充电设备，在电动汽车驶入该停车位后进行充电。但是在实际使用中，具有电动汽车充电设备的停车位很容易被非电动汽车占用，造成电动汽车无法充电，为了防止电动汽车充电设备被占用，必须要安排管理人员在现场进行管理，造成管理成本过高。
技术实现思路
：为此，本技术所要解决的技术问题在于现有技术中用于电动汽车充电的停车位被非电动汽车占用，安排人员管理成本高，从而提出一种停车场电动汽车充电及管理系统。为达到上述目的，本技术的技术方案如下：一种停车场电动汽车充电及管理系统，包括：悬挂式充电系统、车位锁、电动汽车识别装置、远端服务器，所述悬挂式充电系统设置在停车场内立柱墙面上，所述车位锁设置在停车位区域内，所述电动汽车识别装置设置在所述悬挂式充电系统上，所述悬挂式充电系统、所述车位锁、所述电动汽车识别装置分别与所述远端服务器进行数据通信。作为上述技术方案的优选，还包括传感器，所述传感器设置在所述停车位的四周，用于检测当前停车位是否有车辆。作为上述技术方案的优选，所述悬挂式充电系统包括悬挂壳体、充电枪、电缆和电缆收纳盒，所述悬挂壳体内部设置有控制芯片、充电电路和电能计量部件。作为上述技术方案的优选，所述车位锁设置在所述停车位的前方或中间，所述远端服务器发送指令控制所述车位锁的开关动作及工作状态。作为上述技术方案的优选，所述车位锁为设置在所述停车位前方的起落架。作为上述技术方案的优选，所述车位锁为设置在停车位中间的凸起装置。作为上述技术方案的优选，所述电动汽车识别装置用于验证是否为电动汽车并识别所述电动汽车的信息。作为上述技术方案的优选，所述悬挂式充电系统、所述车位锁、所述电动汽车识别装置与所述远端服务器进行数据通信时采用Wi-Fi或GPRS无线通信方式。作为上述技术方案的优选，本技术的有益效果在于：其通过在停车场内立柱墙面上设置悬挂式充电系统，在停车位区域设置车位锁、在悬挂式充电系统上设置电动汽车识别装置，当电动汽车驶入停车位附近时，只有经过电动汽车识别装置识别成功的电动汽车才能进入空闲的停车位进行停车充电，能够有效地防止用于电动汽车充电的停车位被非电动汽车占用，不需要人员看守，减少了运营成本。其通过设置悬挂式充电系统，能够直接将充电系统固定在停车场内的立柱墙面上，省去了充电桩结构，节省了地面空间和施工成本，电缆被保护在电缆收纳盒内，有效地避免电缆发生破损的现象及人员绊倒等事故。其通过悬挂式充电系统、车位锁、电动汽车识别装置分别与远端服务器进行数据通信，实现了统一智能化管理。其通过在停车位周围设置传感器，可以将可充电停车位的使用情况实时反馈到远端服务器，用户可以提前查询或预订可充电的空闲车位。附图说明：以下附图仅旨在于对本技术做示意性说明和解释，并不限定本技术的范围。其中：图1为本技术一个实施例的一种停车场电动汽车充电及管理系统示意图。图中符号说明：1–悬挂式充电系统，2-车位锁，3-电动汽车识别装置，4-远程服务器，5-传感器，6-立柱，7-停车位。具体实施方式：如图1所示，本技术的停车场电动汽车充电及管理系统，包括：悬挂式充电系统1、车位锁2、电动汽车识别装置3、远端服务器4。所述悬挂式充电系统1设置在停车场内立柱墙6面上，所述悬挂式充电系统1包括悬挂壳体、充电枪、电缆和电缆收纳盒，所述悬挂壳体内部设置有控制芯片、充电电路和电能计量部件。通常停车场内每隔3-5个停车位7就会有一根立柱6，可以在每个立柱6上设置所述悬挂式充电系统1，也可以在一排停车位的第一根立柱6上设置所述悬挂式充电系统1。本实施例中选取每一根立柱6上设置一个所述悬挂式充电系统1。电动汽车开始充电后，所述悬挂式充电系统1内的电能计量部件工作，直到电动汽车充电完毕，所述悬挂式充电系统1将此次充电的电量及电费数据发送给所述远端服务器4。所述车位锁2设置在所述停车位7的前方或中间，所述远端服务器4发送指令控制所述车位锁2的开关动作及工作状态。每个停车位7设置一个所述车位锁2，所述车位锁2为设置在所述停车位7前方的起落架或者为设置在停车位7中间的凸起装置。当待充电电动汽车经过所述电动汽车识别装置3验证后，所述远端服务器4发送指令给所述车位锁2，所述车位锁2对应的是空闲的停车位7，若所述车位锁2是起落架，则直接抬起所述起落架，若所述车位锁2是凸起装置，则将所述凸起装置下降至与地面平行让所述电动汽车驶入停车位7。所述电动汽车识别装置3设置在所述悬挂式充电系统1上，所述电动汽车识别装置3用于验证是否为电动汽车并识别所述电动汽车的信息。用户设有与所述电动汽车识别装置3匹配的电动汽车卡或者智能终端，所述电动汽车卡和所述智能终端内有所述电动汽车的信息，用户将电动汽车驶入所述悬挂式充电系统旁边时，将所述电动汽车卡靠近所述电动汽车识别装置3进行验证，或者通过所述智能终端与所述电动汽车识别装置3无线连接并验证，所述电动汽车验证后，所述电动汽车识别装置3读取所述电动汽车的信息并发送给所述远端服务器4，所述远端服务器4控制所述车位锁2打开，所述远端服务器4判断或分析所述电动汽车采用的充电模式，所述充电模式包括充电电流、充电电压、充电功率。所述远端服务器4将所述电动汽车的充电模式发送给所述悬挂式充电系统1，所述悬挂式充电系统1可以预先准备待充电模式。所述停车场电动汽本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种停车场电动汽车充电及管理系统，其特征在于，包括：悬挂式充电系统、车位锁、电动汽车识别装置、远端服务器，所述悬挂式充电系统设置在停车场内立柱墙面上，所述车位锁设置在停车位区域内，所述电动汽车识别装置设置在所述悬挂式充电系统上，所述悬挂式充电系统、所述车位锁、所述电动汽车识别装置分别与所述远端服务器进行数据通信。

【技术特征摘要】
1.一种停车场电动汽车充电及管理系统，其特征在于，包括：
悬挂式充电系统、车位锁、电动汽车识别装置、远端服务器，所述悬
挂式充电系统设置在停车场内立柱墙面上，所述车位锁设置在停车位
区域内，所述电动汽车识别装置设置在所述悬挂式充电系统上，所述
悬挂式充电系统、所述车位锁、所述电动汽车识别装置分别与所述远
端服务器进行数据通信。
2.根据权利要求1所述的停车场电动汽车充电及管理系统，其
特征在于，还包括：传感器，所述传感器设置在所述停车位的四周，
用于检测当前停车位是否有车辆。
3.根据权利要求1所述的停车场电动汽车充电及管理系统，其
特征在于：所述悬挂式充电系统包括悬挂壳体、充电枪、电缆和电缆
收纳盒，所述悬挂壳体内部设置有控制芯片、充电电路和电能计量部
件。
4.根据权利要求1所述的停车场电动汽车充...

【专利技术属性】
技术研发人员：马建剑，
申请(专利权)人：湖州罗芙科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33